まさかの4扉が東急から
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【柳原駅から村山方向】
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正直いって驚きました。東急7200系の噂は聞いたことがあって、車両の長さ、３扉、２両編成が可能のことから納得ができたのですが、まさか20メートル級の４扉、３両編成とは……。特急車両も普通列車に使われることもあるので、廃車になった2000系特急B編成の置き換えも用もあるということなのだろう。 |
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←湯田中 |
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長野→ |
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平成17年9月2日運転開始
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平成17年9月2日運転開始
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平成18年9月3日運転開始 |
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平成18年9月3日運転開始 |
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【柳原駅から村山橋手前】
【須坂駅での試運転】
長電初の電飾方向窓
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 電飾案内も長電初。 少し室内に出っ張った形。 |
 東急時代にもらった ローレール賞の銘板はそのまま。 OSカーといっしょに走ってほしかったなぁ。 |
もうじき新しい橋になる 村山橋を渡る8500系。 ↑クリックすると大きな画面になります。 |
 これは東急の8500系。長津田駅で撮影したもの。長い編成を感じさせない、電飾方向窓の写真を意図的に選択してみた。 長野電鉄は塗装を変えていないので、東急と見分けがつきにくい。違うのは風景だけ。塗装は一工夫してほしいなぁ。横に帯を入れるとか……。 |
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模型制作MEMO|
非常に簡単。グリーンマックスの東急8500系をそのまま組んで、東急のマークを付けなければOK。 |
