Clip & Scrap

暖かくなってきたと思ったら雨から雪に変わって、また寒い変なな天気。という天気に合わせて2月に横浜みなとみらい21で行われた鉄道模型ショーの雪のレイアウトを載せます。トミックスのレイアウトだったと思います。それほど大きな会場ではない代わりに入場無料。レイアウトは16番もありました。

1500系と一緒に撮った8ミリビデオです。1500系以外の0系ＯＳカー、特急2500系、当時の主力だった元東急5000系の2500系をまとめました。残念ながらＯＳカーは4両編成ではありません。まだワンマン運転になる前。湯田中駅へ進入する様子も写っていました。

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・ファイルサイズ…wmv 12.9 MB / 320×240 Pix
※長いです!!
・1990年8月…長野電鉄長野・山ノ内線

広島でも鉄抜きで世界遺産２つを載せたので、岡山も載せておきます。日本三大庭園のひとつと言われている岡山後楽園。緑のときに見ればもっときれいなんだと思います。水戸偕楽園もこの季節に行って、同じ感想を持ちました。広さは偕楽園かな。もうひとつの金沢兼六園には残念ながら行ったことはありません。





岡山城は黒い外壁が特徴。宇喜多氏が築城したとか。そして駅前の桃太郎の像。電気機関車の桃太郎ではありません。これで広島と岡山の話は終わりです。

京橋を渡る岡山電軌です。真ん中に架線柱が1本立っている古めかしい風景。このあたりから急に暗くなってきました。



車庫の反対側の線路から現れたＭＯＭＯ。安い1脚を持っていったのですが正解でした。

後でWEBで確認したら岡山電軌は両備グループで、たま駅長で有名な和歌山電鐵もグループなんですね。そして西大寺鉄道も両備グループで今年100年。池田動物園に行けば西大寺鉄道の客車と貨車、井笠鉄道2号蒸気機関車が保存されていることもわかりました。やっぱり仕事のついでにはダメですね。また機会があれば……。

岡山電軌軌道の路面電車は広島と違って単車で後ろ乗り前払い。一律料金ではなく、駅近くは料金が安く、駅を離れるとは高い設定で、初めはよくわかりませんでした。西大寺町という停留所があったので行って見ました。西大寺鉄道跡にも行って見たいと思っていたので。西大寺町は西大寺出身の人が集まった街という説明板で出ていました。



東山行と清輝橋が駅前から出ていて、東山行の方が本数が倍近く多い時刻表。運転手さんはみんな黒のジャンパーの背中にMOMO文字が入ったものをみんな着用していました。東山の車庫を見ていると真っ暗に。西大寺には行っても暗くて無駄とあきらめました。そんな時、車庫と反対の線路から「貸切」の電光掲示のMOMOが出てきたのです。

広島のビジネスホテルに着き、翌日は広島と岡山でお仕事。広島は可部線で新井口で下車。その後広島駅に戻り新幹線で岡山へ。広島駅で買った穴子弁当は本当に美味!!。岡山からタクシーで仕事先と後楽園、岡山城に。

その後カメラマンは生まれが岡山なので実家へ。私以外は駅に向かったけど小田原付近の架線事故で進めなくなりました。私は初めから岡山で時間をつぶすつもりだったので岡山電軌乗り場に向かいました。時間は4時過ぎ。明るいうちにどこまで回れるかというところです。

　

これまで撮ったベータ、8ミリ、デジタルのビデオをパソコンにインストール。少しずつ編集をしています。20年前に8ミリビデオで撮ったものの中から1500系の動画を載せます。

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・ファイルサイズ…wmv 13.3 MB / 320×240 Pix
※長いです!!
・1990年8月…長野電鉄河東線

20年前なので、長野市街地が地下化。それに対応するため2500系の大量入線で、それまでの車両がほとんど廃車に。多分、河東線専用として残った1500系を撮らないとなくなってしまうと思って行ったのでしょう。しばらくは1500系が走っていたのですが、その後2500系や3500系に変わってしまいました。ワンマン運転に対応できなかったことが原因かもしれません。

須坂駅から屋代駅まで1502が単行で運転。途中1501とすれ違います。金井山駅かな。車内放送設備はなく肉声です。屋代駅ではまだ新幹線が通っていないのでJRの115系が行き交います。塗装も今とは違うJR色です。カセットも回して音を撮っていたのですが、屋代駅で紛失してことを思い出しました。

以前はなかったけどアストラムラインが広島にできていたので、お好み焼きを食べたし、携帯も充電されたので、アストラムラインの出ている本通りまで、再度路面電車で向かいました。本通りで地下に入るとアストラムライン。舎人ライナーやゆりかもめのような新交通システムでした。だからホームで車両を撮影することはできません。広島城を過ぎると地上に出るのですが、すっかり暗くなったので引き返しました。



地下通路の電飾看板にアストラムの外観が出ていたので撮影。塗装など新交通システムの中では、私は好きです。広島港に行く宇品線にも乗って見たかったのですが9時近くになったのであきらめてホテルに向かいました。やっぱり仕事なしで来ないとダメかなっ。