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2度目の流山電鉄

2019/01/20 Sun 23:06 +09:00 その他私鉄 > 流山電鉄

以前行ったのは2005年10月。西武鉄道からの譲渡車両が走っていて、各編成に名前が付けられ。違った色に塗られていることで有名ですが、西武新101系に変わっていました。

馬橋駅から乗車。15分もすれば終点流山駅に着いてしまう短い路線。中間で列車交換が行われていました。5編成あるうち動いていたのはレッドの「あかぎ」、オレンジの「流星」は鉄道娘「幸谷なのは」のヘッドマークを付けてしました。

ピンクの「さくら」は流山駅のホームに、ライトグリーンの「若葉」は車庫前に。イエローの「なの花」は切り離されて車庫の中に入っていました。帰りは幸谷駅で下車して新松戸で常磐線に乗り換えました。

流山電鉄

流山電鉄

流山電鉄

流山電鉄

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Zゲージショーティのその後

2019/01/11 Fri 20:54 +09:00 模型

Zゲージショーティの動力にグリーンマックスの保線区車両その他を組み合わせて、Nナローのディーゼル機関車にしたことは以前掲載しました。その後、車体を塗装。立山砂防に近い色にしましたが艶消しが強すぎたかな。ウェザリングを強めに。貨車は1両では寂しいので、もう1両ショーティのコンテナを購入。グリーンマックスの保線区車両の残りパーツを付けてそれらしくでっち上げました。

線路は今後の延長ができるようにポイントを購入。金属で一体化された分岐部分は、鉄道コレクションの工場を加工。工場内を走るようにしてポイントを隠しました。線路はZゲージのままですので、ナロー感を出すため、枕木を1本おきに、道床と同じグレーを塗ったらそれらしくなりました。

線路の側面を茶色の錆色に塗れば、もっと実感的なのでしょうが、Nゲージ線路も走行をスムーズにするため塗っていません。昔、レールを全部塗って踏面のみヤスリをかけたことがありますが、接触不良があって、スムーズに走らせるのに苦労して経験があります。

Zゲージショーティのその後

Zゲージショーティのその後

工場内を走る状態を確認したかったので、仮に置いて走らせてみました。動画も掲載しておきます。

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夜の池上本門寺

2019/01/09 Wed 13:14 +09:00 東急 > 池上線

正月の運動不足解消に、近くの洗足池八幡神社に初詣。参拝する人は多い。それでは足りないと思い、池上本門寺にも行くことにする。まだ出店が少し出ていた。境内も正月の雰囲気が残っていた。

東急池上線の池上駅の工事の様子は囲われていてよくわからない。構内踏切はまだ健在。ホームは柵ができて狭くなっていた。

夜の池上本門寺

夜の池上本門寺

東急池上線 池上駅

東急池上線 池上駅

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しなの鉄道 115系横須賀線色

2019/01/07 Mon 16:10 +09:00 その他私鉄 > しなの鉄道

帰省して運動不足解消に信越線犀川橋梁まで4キロほどを散歩。河原に降りて長野行きの列車を撮影しようと思ったら、長野方向からの列車の音がしてやってきたのが、横須賀線塗装のしなの鉄道115系。
慌ててカメラを取り出して撮影。下半分が隠れてしまっていますが。

しなの鉄道115系横須賀色といえば、今年の夏、長野駅の在来線ホームで撮影したとき、湘南色、旧長野色、現長野色、しなの鉄道色の115系はホームに来たけど、横須賀色だけは遠くの留置線に止まっていて小さく撮影できただけ。どうも相性が悪い。

しなの鉄道 115系横須賀線色

しなの鉄道

JR東海 ワイドビューしなの

JR 犀川橋梁

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上大岡京急百貨店 京急鉄道フェア

2019/01/03 Thu 16:02 +09:00 その他私鉄 > 京浜急行

年末、孫にせがまれて京急上大岡駅の京急百貨店で行われているに出かけることに。会場はテレビなどに出ている鉄道タレントトークショーを行っていて、立見のファンが即売会場まであふれていました。即売の他に、夏の高校生鉄道模型コンテストの受賞作などを展示してあり、都立大崎高校がふったので撮影しのした。というのは娘の通っていた高校だったので。

即売捨て場で個人的に気になったのは、鉄道コレクションの制作中モデルとして東急池上線の現在走っている新しい7000系が展示されていたことです。屋上に行ったら富士山がきれいに見えました。

一人だったらいろいろ撮れるのですが今回は自由が効きません。その中で撮れたカットを載せておきます。

富士山

京急 上大岡駅

京急 横浜駅

上大岡京急百貨店 京急鉄道フェア

上大岡京急百貨店 京急鉄道フェア

上大岡京急百貨店 京急鉄道フェア

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千葉都市モノレール

2018/12/29 Sat 21:23 +09:00 その他私鉄 > 千葉都市モノレール

11月のはじめに千葉みなとまで行ったけど、JR京葉線のホームからしか撮れなかった千葉都市モノレールに再訪。今度は動物公園まで乗車しました。ほとんどラッピングされた車体。運転席の床がガラスになって、下が見える最新の車両も乗りました。ホームから正面を撮ると、写真が逆さまになっている錯覚になります。

千葉都市モノレール

千葉都市モノレール

千葉都市モノレール

千葉都市モノレール

千葉都市モノレール

千葉都市モノレール

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東急 二子新地駅

2018/12/28 Fri 13:34 +09:00 東急 > 大井町線

東急大井町線で6020系急行でQ-SEATが開始。3号車がQ-SEATなのだけど、これまで正面中心に撮ったものばかりなので、3号車を入れたカットを取りたいと二子新地駅がいいだろうと出かけました。

少し撮ったらカメラの電池切れ。撮った後、充電を忘れてました。ちょうどやって来たので、あわててスマホで撮影。もう夕暮れでオレンジ色の車体がオレンジ色の逆行でした。再度挑戦してみます。

東急 二子新地駅

東急 二子新地駅

東急 二子新地駅

東急 二子新地駅

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Zゲージショーティ

2018/12/17 Mon 18:29 +09:00 模型

ZゲージメーカーのロクハンからZゲージショーティが発売されて、別売の動力ユニットもあるということで調べてみると1,500円位と安価。手元にある鉄道コレクションのNゲージナロー下津井電鉄の動力に使えればと、とりあえず購入。

下津井は長いので途中で切断すればいいと思っていましたが、分解してみると全車輪で集電していました。片方の台車だけで終電なら切断してもいいのですが、全軸集電にするとなると少し面倒だと考えていましたが、動力ユニットはこのままでナローの機関車にすれば、作成中のT-TRAKに鉱山か工場内を作り走らせることができると考えました。

車体の運転席と前後面は以前購入したグリーンマックスの保線区車両が使えると判断。オレンジ色しかなかったので購入。ボンネットは30年以上前のトミックストラックが残っていたので荷台部分の幅を詰めて長さを合わせれば使えると判断しました。トラックは現在販売されていないようで、現在発売中のクム80000に乗っているトラックが同じものでした。

それとZゲージの線路を全く持っていないので、ロクハンの東京ショールームに出かけて95ミリ半径のレール、リレーラー、ショーティのコンテナーを購入しました。ロクハン製品とZゲージについてわからないことも店員さんに聞いて解消できました。コントローラーのプラグはカトーとほとんど同型で、少し削るとカトーコントローラーが使えるとのことでした。

Nゲージナロー

Nゲージナロー Nゲージナロー

Nゲージナロー Nゲージナロー

Nゲージナロー

現在、ほとんど車体はできあがり、あとは塗装だけ。オレンジの部分がグリーンマックスの保線区車両。銀色の部分がトミックスのトラック荷台。白い部分はプラ板、プラ角材です。製材工場の内部を走っているナローにするので、コンテナーのショーティにプラ角材を接着。あとで木製角材を乗せるつもりです。細部には目をつぶり、Nゲージと一緒によく走ることが目的で、ジオコレの工場内を走り抜けるようにするつもりです。

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