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	<title>Clip &amp; Scrap</title>
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	<modified>2012-05-12T03:42:12+00:00</modified>
	<tagline><![CDATA[デジタルカメラでクリップした写真と、メモのような文章。<br />
スクラップ帳のような寄せ集めのノートです。]]></tagline>
	<generator url="http://serenebach.net/">Serene Bach</generator>
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		<title>岳南鉄道、岳南富士岡</title>
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		<issued>2012-05-12T12:21:12+09:00</issued>
		<modified>2012-05-12T03:21:12Z</modified>
		<summary>終点の岳南江尾駅から引き返し、車庫のある岳南富士岡へ。行くときに電気機関車も引き出し線に並んでいるのを確認していたので。ここも無人駅。しばらく時間をつぶして機関車や車庫を見てまわりました。</summary>
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		<dc:subject>その他私鉄 &gt; 岳南鉄道</dc:subject>
		<content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[<img src="http://www.toy-train.com/sb/img/img2198_IMG_4342.jpg" class="pict" alt="岳南鉄道" title="岳南鉄道" width="430" height="246" /><br />
<br />
終点の岳南江尾駅から引き返し、車庫のある岳南富士岡へ。行くときに電気機関車も引き出し線に並んでいるのを確認していたので。ここも無人駅。しばらく時間をつぶして機関車や車庫を見てまわりました。<br />
<br />
<img src="http://www.toy-train.com/sb/img/img2199_IMG_4349.jpg" class="pict" alt="岳南鉄道、岳南富士岡" title="岳南鉄道、岳南富士岡" width="430" height="292" /><br />
<br />
<img src="http://www.toy-train.com/sb/img/img2200_IMG_4398.jpg" class="pict" alt="岳南鉄道、岳南富士岡" title="岳南鉄道、岳南富士岡" width="430" height="323" /><br />
<br />
<img src="http://www.toy-train.com/sb/img/img2201_IMG_4347.jpg" class="pict" alt="岳南鉄道、岳南富士岡" title="岳南鉄道、岳南富士岡" width="430" height="291" />]]></content>
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		<title>岳南鉄道、岳南江尾駅</title>
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		<issued>2012-05-06T23:02:40+09:00</issued>
		<modified>2012-05-06T14:02:40Z</modified>
		<summary>いつものように吉原駅から終点、岳南江尾駅までまず載ることにします。はじめは製紙工場の間を走ります。工場への引き込み線もありました。本吉原と吉原本町の駅間はものすぐく短い。両駅と商店街の中に駅があるよ...</summary>
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		<dc:subject>その他私鉄 &gt; 岳南鉄道</dc:subject>
		<content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[<img src="http://www.toy-train.com/sb/img/img2195_IMG_4314.jpg" class="pict" alt="岳南鉄道" title="岳南鉄道、本吉原駅" width="430" height="345" /><br />
<br />
いつものように吉原駅から終点、岳南江尾駅までまず載ることにします。はじめは製紙工場の間を走ります。工場への引き込み線もありました。本吉原と吉原本町の駅間はものすぐく短い。両駅と商店街の中に駅があるよう。富士岡駅に電気機関車と貨車が引き出されているのを確認。車庫も確認。後で寄ることにします。<br />
<br />
岳南江尾駅、駅舎の周辺は何もない感じ。2両編成の「かぐや富士・ガクちゃん」と正面に描かれた8000形がホームに止まってました。通勤用かな。しばらく待って富士岡駅に向かいました。<br />
<br />
<img src="http://www.toy-train.com/sb/img/img2196_IMG_4330.jpg" class="pict" alt="岳南江尾駅" title="岳南江尾駅" width="430" height="291" /><br />
<br />
<img src="http://www.toy-train.com/sb/img/img2197_IMG_4333.jpg" class="pict" alt="岳南江尾駅" title="岳南江尾駅" width="430" height="274" />]]></content>
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		<title>岳南鉄道、貨物輸送を終了</title>
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		<issued>2012-05-05T20:18:38+09:00</issued>
		<modified>2012-05-05T11:18:38Z</modified>
		<summary>去年、御殿場線を回ったときに改札口から写真を撮っただけだった岳南鉄道に、今回は乗っていろいろ見てみようと出かけました。岳南鉄道のフリー乗車券は400円。路線が短いこともあって安いです。改札からホームに...</summary>
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		<dc:subject>その他私鉄 &gt; 岳南鉄道</dc:subject>
		<content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[去年、御殿場線を回ったときに改札口から写真を撮っただけだった岳南鉄道に、今回は乗っていろいろ見てみようと出かけました。岳南鉄道のフリー乗車券は400円。路線が短いこともあって安いです。改札からホームに入ると電気機関車が留置されてました。ED402。<br />
<br />
横にノートが置いてあって、「3月に貨物輸送が廃止になったこと」と、「貨物廃止のイベントがあるのを知って来たのですか」との質問でした。私は貨物輸送廃止もイベントがあるこも全く知らずに行きました。貨物廃止については、JRが吉原駅での岳南鉄道からの引き取りを廃止したためと、帰ってから調べてわかりました。<br />
<br />
岳南鉄道は製紙会社の間を抜けていきます。これで貨物扱いが無くなったら経営も大変そうです。<br />
<br />
t@<img src="http://www.toy-train.com/sb/img/img2192_DSCF0494.jpg" class="pict" alt="岳南鉄道" title="岳南鉄道" width="430" height="323" /><br />
<br />
<img src="http://www.toy-train.com/sb/img/img2193_DSCF0498.jpg" class="pict" alt="岳南鉄道" title="岳南鉄道" width="430" height="304" /><br />
<br />
<img src="http://www.toy-train.com/sb/img/img2194_IMG_4317.jpg" class="pict" alt="岳南鉄道" title="岳南鉄道" width="430" height="323" />]]></content>
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		<title>熱海駅</title>
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		<issued>2012-05-01T00:10:59+09:00</issued>
		<modified>2012-04-30T15:10:59Z</modified>
		<summary>ゴールデンウィーク前半の29日、岳南鉄道と身延線に乗ってきました。以前、他に行ったついでに見てはいますが、ちょっとだけだったので、今度はしっかり目的に行ってきました。熱海駅はJR東日本と東海の境界なので...</summary>
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		<dc:subject>-</dc:subject>
		<content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[<img src="http://www.toy-train.com/sb/img/img2190_DSCF0467.jpg" class="pict" alt="伊豆急" title="伊豆急" width="430" height="323" /><br />
<br />
<img src="http://www.toy-train.com/sb/img/img2191_DSCF0477.jpg" class="pict" alt="伊豆急" title="伊豆急" width="430" height="323" /><br />
<br />
ゴールデンウィーク前半の29日、岳南鉄道と身延線に乗ってきました。以前、他に行ったついでに見てはいますが、ちょっとだけだったので、今度はしっかり目的に行ってきました。<br />
<br />
熱海駅はJR東日本と東海の境界なので、在来線のほとんどは乗り換えることになります。前と同じく新幹線の改札でJR東海の「休日乗り放題切符」を購入。東海の列車がくるまで立喰ソバを食べているといろいろな車両がやってきました。<br />
<br />
伊豆急はリゾート21、3次車がやってきました。伊豆急色に塗り替えられていたのですね。最新のアルファリゾート21も、普通列車となってやってきた185系と並んでました。<br />
<br />
東海の島田行きが来たので乗車。吉原で降り、跨線橋を渡り岳南鉄道乗り場へ。少しずつ載せていきます。]]></content>
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	<entry>
		<title>究極の鉄道模型展</title>
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		<issued>2012-04-22T12:16:38+09:00</issued>
		<modified>2012-04-22T03:16:38Z</modified>
		<summary>東京タワーで原信太郎氏のコレクションり一部を展示、運転している「究極の鉄道模型展」をやっているというので行ってみました。スカイツリーに人気が集まっていると思っていましたが、東京タワーもなかなか。鯉の...</summary>
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		<dc:subject>模型</dc:subject>
		<content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[<img src="http://www.toy-train.com/sb/img/img2186_DSCF0383.jpg" class="pict" alt="東京タワー" title="東京タワー" width="430" height="323" /><br />
<br />
東京タワーで原信太郎氏のコレクションり一部を展示、運転している「究極の鉄道模型展」をやっているというので行ってみました。スカイツリーに人気が集まっていると思っていましたが、東京タワーもなかなか。鯉のぼりがたくさん泳いでいて、人も大勢集まってしました。<br />
<br />
「究極の鉄道模型展」は１階で開催。入ると初めて作った模型が展示されていました。続いて４５分の１、３２分の１の大きな縮尺の模型が並んでました。単純に購入したコレクションではなくて、自作のものもたくさんあるようでした。大きなスケールなので実物に近い存在感。奥に行くと４５分の１の線路が敷かれ走っていました。貴重な動画も流れてました。<br />
<br />
今年の夏、横浜にもっと規模が大きな「原鉄道模型博物館」がオープンされるようで、そのデモンストレーションも兼ねているようです。原信太郎というお名前だけは聞いたことがありましたが、こんなにすごいものとは知りませんでした。コクヨにお勤めだったのですね。まっ、私なんかと規模が全く違うコレクションでした。<br />
<br />
<img src="http://www.toy-train.com/sb/img/img2187_DSCF0423.jpg" class="pict" alt="究極の鉄道模型展" title="究極の鉄道模型展" width="430" height="310" /><br />
<br />
<img src="http://www.toy-train.com/sb/img/img2188_DSCF0420.jpg" class="pict" alt="究極の鉄道模型展" title="究極の鉄道模型展" width="430" height="323" /><br />
<br />
<img src="http://www.toy-train.com/sb/img/img2189_DSCF0390.jpg" class="pict" alt="究極の鉄道模型展" title="究極の鉄道模型展" width="430" height="315" />]]></content>
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		<title>太陽光発電</title>
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		<issued>2012-04-14T09:28:17+09:00</issued>
		<modified>2012-04-14T00:28:17Z</modified>
		<summary>暖かくなって桜の開花を見に、東京工業大学、洗足池、桜坂、多摩川をチャリで走る。大井町線の緑が丘駅近くに東工大の新しい建物ができていました。外観全体に太陽光パネルが張られている近未来風なイメージ。今年...</summary>
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		<dc:subject>東急 &gt; 大井町線</dc:subject>
		<content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[<img src="http://www.toy-train.com/sb/img/img2184_DSCF0332.jpg" class="pict" alt="太陽光発電" title="太陽光発電" width="430" height="321" /><br />
<br />
暖かくなって桜の開花を見に、東京工業大学、洗足池、桜坂、多摩川をチャリで走る。大井町線の緑が丘駅近くに東工大の新しい建物ができていました。外観全体に太陽光パネルが張られている近未来風なイメージ。今年の冬は寒かったので出歩かなかったので知らなかった。後日、新聞にもこの建物は紹介されていました。建物で使う電力をほとんど時前で発電できると。今後、こういう建物は増えていくのだろう。<br />
<br />
多摩川の桜は満開の少し手前と言う感じ。桜の中から電車が出てくるので、桜の頃に時々来る場所。暖かいので半袖になって陽に当たっている人が見受けられました。いい季節になりました。<br />
<br />
<img src="http://www.toy-train.com/sb/img/img2185_DSCF0286.jpg" class="pict" alt="多摩川" title="多摩川" width="430" height="323" />]]></content>
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		<title>長野電鉄屋代線終了</title>
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		<issued>2012-04-08T10:59:19+09:00</issued>
		<modified>2012-04-08T01:59:19Z</modified>
		<summary>3月31日の運行を最後に長野電鉄屋代線が90年の歴史に幕を閉じました。3月から4月にいろいろあったりして行くことはできませんでした。高校生のころ通学で利用していたので残念です。長野に行くには須坂経由で遠回...</summary>
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		<dc:subject>長野電鉄 &gt; 屋代線</dc:subject>
		<content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[3月31日の運行を最後に長野電鉄屋代線が90年の歴史に幕を閉じました。3月から4月にいろいろあったりして行くことはできませんでした。高校生のころ通学で利用していたので残念です。長野に行くには須坂経由で遠回りだったこと。木島線が飯山まで延びていたら違ったのかもしれません。これまで撮った中から河東線と言われていて、東武からの車両が走っていた頃の須坂駅、屋代行きホームのカット。最近の松代駅、夏の井上駅の駅名表示を載せておきます。<br />
<br />
同じ日に、ほぼ同じ長さの歴史の十和田観光電鉄も幕を閉じました。地方鉄道には厳しい時代になりました。<br />
<br />
<img src="http://www.toy-train.com/sb/img/img2181_PICT0353.jpg" class="pict" alt="長野" title="長野" width="430" height="287" /><br />
<br />
<img src="http://www.toy-train.com/sb/img/img2182_P1020244.jpg" class="pict" alt="長野電鉄松代駅" title="長野電鉄松代駅" width="430" height="323" /><br />
<br />
<img src="http://www.toy-train.com/sb/img/img2183_DSC00035.jpg" class="pict" alt="長野電鉄井上駅" title="長野電鉄井上駅" width="430" height="323" />]]></content>
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		<title>京都市電</title>
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		<issued>2012-03-25T09:36:13+09:00</issued>
		<modified>2012-03-25T00:36:13Z</modified>
		<summary>ハーフサイズに写っていた車両の続きです。高校の修学旅行で撮ったと思われる、京都市電がありました。自分では全く記憶がなく、どこで撮ったのかはわかりません。撮っておくものだ、というのはわかりました。</summary>
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		<dc:subject>その他私鉄</dc:subject>
		<content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[<img src="http://www.toy-train.com/sb/img/img2180_PICT0875.JPG" class="pict" alt="京都市電" title="京都市電" width="430" height="306" /><br />
<br />
ハーフサイズに写っていた車両の続きです。高校の修学旅行で撮ったと思われる、京都市電がありました。自分では全く記憶がなく、どこで撮ったのかはわかりません。撮っておくものだ、というのはわかりました。]]></content>
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	<entry>
		<title>秩父鉄道デキ7</title>
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		<issued>2012-03-19T22:58:39+09:00</issued>
		<modified>2012-03-19T13:58:39Z</modified>
		<summary>40燃前に撮ったハーフサイズのオリンパスペンに秩父鉄道のマークが付いて、７の数字が見える電気機関車がありました。熊谷付近で車内から撮ったのだと思います。７だからデキ７。調べると1926年イギリスのイングリ...</summary>
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		<dc:subject>秩父 &gt; 秩父鉄道</dc:subject>
		<content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[<img src="http://www.toy-train.com/sb/img/img2179_PICT0351.JPG" class="pict" alt="デキ7" title="デキ7" width="430" height="281" /><br />
<br />
40燃前に撮ったハーフサイズのオリンパスペンに秩父鉄道のマークが付いて、７の数字が見える電気機関車がありました。熊谷付近で車内から撮ったのだと思います。７だからデキ７。調べると1926年イギリスのイングリッシュ エレクトリック社デッカーワークス製。１976年7月31日にさよなら運転後、廃車。ということです。]]></content>
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		<title>DD41</title>
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		<issued>2012-03-18T20:51:45+09:00</issued>
		<modified>2012-03-18T11:51:45Z</modified>
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		<dc:subject>国鉄</dc:subject>
		<content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[<img src="http://www.toy-train.com/sb/img/img2178_PICT0427.JPG" class="pict" alt="DD41" title="DD41" width="430" height="261" /><br />
<br />
以前フィルムをデジタル化したものを見ていたら、40年以上前の高校生の時の夏休み、東京へ行った時のものだと思われるものにおもしろいものが写っていました。試作ディーゼルDD41。多分……。大宮付近で走っていたものを、急行車内から撮ったと思います。カメラはオリンパスペン。現在のデジタルミラーレスのペンではなく、ハーフサイズのロングセラーアナログカメラです。<br />
<br />
ディーゼル機関車の近代化のために、各社から試作されたうちのひとつで、アメリカGEの技術提携で東芝製。試作のときはDD12、国鉄入替機になってDD41、最後はDD90になったもの。だから私が撮ったときはDD41。撮ったときは変わったディーゼルだなっと思った記憶はありました。]]></content>
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