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神戸高速鉄道・電鉄須磨…2

2001/10/08 Mon 01:13 +09:00 その他私鉄 > 阪急電鉄

神戸高速鉄道・電鉄須磨

神戸高速鉄道・電鉄須磨

神戸高速鉄道・電鉄須磨

神戸高速鉄道・電鉄須磨

神戸付近の鉄道その2。阪神と阪急の車輛です。これも「電鉄須磨」で撮影だと思います。駅すぱあとで見たら「山陽須磨」になってました。変わったのかな……。

「ちょっと古い鉄道のお話」の宮田さんからいただた情報によると、3年ほど前に阪急と山陽電鉄の相互乗り入れをやめ、3社の相互乗り入れは神戸高速鉄道内で折り返す運用になっているそうです。残念。

阪神と山陽電鉄は梅田〜姫路の直通特急を交互に乗り入れるようになっているそうです。ちっょと安心。

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阪急・西宮北口駅平面クロス

2010/06/13 Sun 00:21 +09:00 その他私鉄 > 阪急電鉄

キャビンのフィルムスキャナは、2秒ほどでSDカードにデジタル化してくれるのでどんどん取り込んでいくと阪急電車の西宮北口駅の平面クロスの写真が出てきました。神戸線と今津線が路面電車のようにガタゴトと相手のレールを乗り越えていくのです。

これもメモがないので記憶をたどったりWEBで調べると1984年(昭和59年)に平面クロスはなくなって、今津線は分断されたとのことなのでそれより前。関東鉄道のネガと一緒に出てきて、同じネガカバーに入っていることから昭和53〜54年前後のものと思われます。

西宮北口駅近くに学生時代の友人が結婚して住んでいて会いに行ったのです。それだけのために大阪まで行くわけはないので、仕事のついでのはず。それが思い出せないのです。阪急電車の西宮北口駅平面クロスを目当てに行ったのではなく友人の住んでる駅が西宮北口で、降りたら目に入ってきた珍しい平面クロスを、急いで写真を撮ったのです。

阪急・西宮北口駅平面クロス

阪急・西宮北口駅平面クロス

平面クロスの手前に衝突を回避するための脱線ポイントが写っています。結局立体交差にはできず今津線は北線と南線に分断されたのですね。

西宮北口近くには阪急ブレーブスの本拠地西宮球場があって、野球のないときは競馬も行われていました。友人のアパートのベランダからは競馬の様子が丸見えで、休みともなると競馬好きの友人仲間が大勢集まるのだそうです。その後競馬には全く興味がなく、東京育ちの友人の奥さんとは離婚したと聞きました。数年して関西生まれの奥さんと再婚。競馬と無縁の堺に引越し、また会いに行ったとき撮ったのが阪堺電車、南海電鉄の写真です。

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阪急の車両

2010/06/14 Mon 23:59 +09:00 その他私鉄 > 阪急電鉄

有名な平面クロスの他に車両も撮ってました。阪急の車両についてはほとんど知識がないので、写真だけ載せておきます。上の2枚は西宮北口駅。少し古い車両。下は梅田駅だと思います。多分。

阪急西宮北口

阪急西宮北口

阪急梅田

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阪堺電車 恵美須町

2015/11/22 Sun 12:53 +09:00 その他私鉄 > 阪堺電車

ビジネスホテルを少し薄暗い5時30分くらいにチェックアウト。市営地下鉄堺筋線で恵美須町へ。走っているのは阪急ばかり。路線図を見ると阪急京都線とも接続しているのですね。恵美須町へ行ったのは、来年1月末に廃線となる、阪堺電車の住吉公園−住吉間に行くためです。

昨年も阪堺電車には行ったのですが、高野山に時間を割いたら暗くなってしまって、恵美須町−住吉間にも行けなかったので、再度行くことにしました。恵美須町駅は電気はついているけど、周囲の店は閉じていて寂しい雰囲気。時刻表を見たら、5時と6時は1本だけしか発着していませんでした。

朝食を食べようと近くの松屋へ。入ったら大阪の松屋はメニューにうどんがあるんですね。定番の納豆定食を食べ、再び阪堺電車乗り場に行くと、ライトを付けてやってきました。思ったより乗客が乗り発車。途中でも乗車してきます。

併用軌道に入ると線路が片側に寄った道路を走って行きます。帰りに降りてみることにします。住吉で下車。徒歩で住吉公園に行くと、ホームには入れないようになっていました。天王寺方面は平日は7〜8時台に5本。土・日は4本だけで「その他の時間は住吉鳥居前からご乗車願います」と書いてあります。まあ、歩いても直ぐの距離だから、廃止になるのもわかります。

始発が来るまで時間がたっぷりあるので、車庫のある我孫子道まで行ってみることにしました。

堺筋線 阪急電車

阪堺電車 恵美須町

阪堺電車 恵美須町

阪堺電車 住吉

阪堺電車 住吉

阪堺電車 住吉

阪堺電車 住吉公園

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