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高崎

2015/04/11 Sat 17:00 +09:00 JR東日本 > 八高線

高麗川からディーゼルの八高線は、高崎まで1時間以上かけて走ります。湘南色の115系をたくさん見ました。柵越に上信電鉄の車両も。前は柵がなかったと思ったけど。

帰りは東海道線直通の小田原行きで、爆睡して帰りました。

高崎

高崎

高崎

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上信電鉄 頑張るぐんまの中小私鉄フェア

2017/09/12 Tue 00:34 +09:00 秩父・群馬・会津 > 上信電鉄

9月10日の日曜日に上信電鉄で「頑張るぐんまの中小私鉄フェア」が行われるというので、朝9時前に上野東京ラインで出発。高崎駅西口改札を出て左折すると上信電鉄の本社と車両検修場でフェアの会場。上毛電鉄、わたらせ渓谷鐵道、JR東日本のグッズ即売テントが並んでいました。上信電鉄のテントで。当日乗車限定の1日フリー乗車券がいつもの約半額の1000円で売られているので購入。

車両検修場では上信電鉄名物デキの運転台に体験。本社2階では地元高校のNゲージが運転されていました。イベントが入れ替わりで行われるようでしたが子供向きのものなので、フリー乗車券を使って、乗車しながら撮影することにしました。

上信電鉄 頑張るぐんまの中小私鉄フェア

上信電鉄 頑張るぐんまの中小私鉄フェア

上信電鉄 頑張るぐんまの中小私鉄フェア

上信電鉄 頑張るぐんまの中小私鉄フェア

上信電鉄 頑張るぐんまの中小私鉄フェア

上信電鉄 頑張るぐんまの中小私鉄フェア

上信電鉄 頑張るぐんまの中小私鉄フェア

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上信電鉄 高崎駅

2017/09/19 Tue 11:43 +09:00 秩父・群馬・会津 > 上信電鉄

上信電鉄、頑張るぐんまの中小私鉄フェアが行われている車両検修場から、高崎駅のホームに入ると、先に地元高校生が製作した廃車体を利用した待合室があって中に入ると、冷房が効いていて下仁田行の到着まで待ちました。

到着したのは元西武鉄道の151型第1編成の2連。車内は座席は埋まって立っている人も数人。発車すると駅構内に留置されているデキと並んで、JRを引退して上信電鉄に譲渡された107系が、そのままの色で止まっていました。30年以上前に途中まで乗車しているのですが、記憶はほとんど残っていません。

上信電鉄 高崎駅

上信電鉄 高崎駅

上信電鉄 高崎駅

上信電鉄 高崎駅

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上信電鉄 下仁田駅

2017/09/25 Mon 23:47 +09:00 秩父・群馬・会津 > 上信電鉄

いつのように運転台の後ろで沿線を見て、降りて撮影する場所を決めるのはいつものとおり。佐野の渡し駅を出ると長い木橋が川にかかり、撮影する人が多くいて手を振っていました。時間があれば撮る場所に決定。

実は今回る、稲の実った田圃を手前に入れて撮ることが目的なので、真庭駅と西山名駅の間は川もあるので、ここに決めました。上州福島駅と東富岡駅の間も良さそうでしたが、川に草が茂っていたのでパス。

富岡を過ぎると乗客が減るのかと見ていたら、下仁田まで席がほとんど埋まっていたのにはびっくり。高碕行きにすぐ乗車。列車交換時にホームで撮影しながら真庭駅で下車して鏑川沿いに向かいました。

上信電鉄 下仁田駅

上信電鉄 下仁田駅

上信電鉄

上信電鉄

上信電鉄

上信電鉄 真庭駅

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上信電鉄 鏑川

2017/09/27 Wed 12:10 +09:00 秩父・群馬・会津 > 上信電鉄

すぐ鏑川に架かる入野橋は徒歩10分ほどで着きます。土手に出て電車が来るのを待ちます。土手で下仁田行きを撮影。戻り橋を渡っていると高碕行が来たので撮影。予定どおり馬橋駅を通り越して西山名駅まで歩くことにします。

建物が少なくなると緑の水田が広がるので、良さそうな場所を探して電車を待ちました。何本か撮ることはできたのですが、なかなか西山名駅にたどり着きません。高碕産業技術専門校の横をすり抜けるとホームだけの小さな駅が見えてきました。西山名駅です。

上信電鉄 鏑川

上信電鉄 鏑川

上信電鉄 真庭駅

上信電鉄 真庭駅

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上信電鉄 佐野のわたし駅

2017/09/28 Thu 16:14 +09:00 秩父・群馬・会津 > 上信電鉄

高碕行きに乗車して、川幅のある烏川を渡ると佐野のわたし駅。住民の要望で作られた新しい駅のようです。下仁田駅に向かったとき木橋を見たので下車して向かうと風情のある本当に木製の橋。自動車は軽でも渡るのは禁止。自転車と散歩などの歩行者が利用していました。

陽が落ちてきて影が強くなってきたので橋の上を走る下仁田行き姿を撮影。すぐ駅にもどりホームから橋を渡る高碕行きを撮影して乗車。JR高碕駅のホームに湘南色の115系が停車しているので行ってみると“お前はまだグンマを知らない スタンプラリー”ラッピング車両でした。

上信電鉄 佐野のわたし駅

上信電鉄 佐野のわたし駅

上信電鉄 佐野のわたし駅

上信電鉄 佐野のわたし駅

上信電鉄 佐野のわたし駅

高崎駅

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上信電鉄 高崎駅

2019/11/20 Wed 12:40 +09:00 秩父・群馬・会津 > 上信電鉄

11月中旬、榛名湖に行こうと思って高崎駅に下車。反対側の路線バス乗場に出てしまって乗り遅れてしまいました。1時間待たなければならないので、以前、車庫開放で行ったことのある上信電鉄の高崎駅に向かいました。車庫で撮った後、高崎アリーナに向かう歩道橋に上がって撮影してみました。

帰りにも寄ってみると、ちょうど元JR107系の700形が高崎駅に向かって走ってきました。あわてて撮りましたが夕方でブレ気味。車庫にはJR塗装のままで同型が留置されていました。

地下道を通り反対側に出て線路沿いに歩いて行くと、茶色の旧型客車が見えました。近づけるので少し撮影。蒸気機関車が使うのでしょう。駅に入り、八高線ホームに行くと、学生さんをたくさん乗せたディーゼル車が入ってきました。

上信電鉄 高崎駅

上信電鉄 高崎駅

上信電鉄 高崎駅

上信電鉄 高崎駅

JR高崎駅

JR高崎駅

JR高崎駅

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上州小幡の城下町へ

2020/12/01 Tue 12:34 +09:00 秩父・群馬・会津 > 上信電鉄

一日自由な時間が取れそうなので、気になっていた上州小幡の町へ。高崎までJRで行き上信電鉄に乗り換え、上州福島で下車。そこから無料のレンタサイクルで小幡藩のあった甘楽調へ向かいました。小幡藩は、織田信長の次男信雄(のぶかつ)から八代続いた城下町で当時の遺構が復元され一度行きたいと思っていました。桜の時期がいいのですが、紅葉公園などで色付いた風景が見られるかもしれないと出掛けたものです。

上信電鉄高崎駅に隣接する車庫には数度行ったことがあります。乗車する前に寄ってみました。デキ1形とED31形が並んでいたり、過去の車両、編成ごとに色が違うラッピング車両を遠くから撮影。

JR高崎駅

JR高崎駅

上新電鉄高崎駅車庫

上新電鉄高崎駅車庫

上新電鉄高崎駅車庫



上新電鉄高崎駅車庫

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上信電鉄 上州福島駅

2020/12/05 Sat 11:47 +09:00 秩父・群馬・会津 > 上信電鉄

駅舎に戻り、上信福島駅に向かいました。車両内には地元の方が描いた色紙のようなポスターがギッシリ掲載されて圧倒されます。

上州福島駅は高崎駅と下仁田駅のほぼ中間で駅員さんがいる駅です。側線には茶色塗装のクハ304と貨車が留置されていました。

改札を抜け、出札窓口で無料のレンタサイクルの手続きをすると、新しいベルトドライブの自転車が多数用意されている場所に案内されました。

上信電鉄 高崎駅

上信電鉄 高崎駅

上信電鉄 真庭駅

上信電鉄 上州福島駅

上信電鉄 上州福島駅

上信電鉄 車内ポスター

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上州小幡の町

2020/12/05 Sat 11:57 +09:00 秩父・群馬・会津 > 上信電鉄

歴史上、優柔不断、無能と言われる織田信雄。しかし上州小幡藩で移り、八代に渡って作った町並みがかなり残っています。特に国に名所と指定されている楽山園と織田家七代の墓が見所です。

期待していた紅葉公園きまだ色付いておらず、近くの雄川沿いの運動公園に行ったらイチョウはきれいな黄色、モミジも少し赤くなっていました。

上信電鉄 上州福島駅

上信電鉄 上州福島駅

上州小幡の町

上州小幡の町 楽山園

上州小幡の町 楽山園

上州小幡の町 織田家七代の藩

上州小幡の町 甘楽運動公園

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佐野の渡し

2020/12/06 Sun 08:17 +09:00 秩父・群馬・会津 > 上信電鉄

高崎駅への帰りに、時間が少しあったので佐野のわたし駅で下車。以前も行った木製の佐野橋に。木橋を止める金具がピカピカだったので新しく掛け替えたようなのでネットで見たら2019年の台風で流されて掛け替えたばかりのようでした。

ススキを入れたかったのと、日が落ちて順光の位置をさがしていたら暗くなってきて、手持ち撮影では苦しい光量になってきました。上を新幹線が通るので、上信電鉄と一緒に撮れないかと狙っていましたが、揃うことはありませんでした。

上信電鉄 佐野の渡し

上信電鉄 佐野の渡し

上信電鉄 佐野の渡し

上信電鉄 佐野の渡し

上信電鉄 佐野の渡し

上信電鉄 佐野の渡し

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