Clip & Scrap

吉原駅

2010/07/24 Sat 10:49 +09:00 富士山周辺 > 岳南電車

吉原駅には岳南鉄道があるので下車。駅の周りは製紙工場ばかり。長い煙突から白い煙が出ていました。構内も広くEF66が停車中でした。その反対側の跨線橋を渡ると岳南鉄道線。待っていると京王の電車を両運転台に改造したオレンジのステンレス電車がやって来ました。東急の5000系から変わったのですね。知らなかった。

- -

岳南鉄道

2010/07/25 Sun 01:51 +09:00 富士山周辺 > 岳南電車

岳南鉄道乗り場への跨線橋には時刻表と観光案内が掲載されてます。ほぼ1時間に2本の運転。かぐや姫の里、竹採公園の写真もあります。跨線橋を渡ると小さな改札。しばらくするとオレンジ色のステンレス電車が到着。一目で京王井の頭線の車両とわかりました。庫にまわると両運転台ということがわかりました。。

- -

岳南鉄道7000形

2010/07/25 Sun 10:56 +09:00 富士山周辺 > 岳南電車

- -

岳南鉄道、貨物輸送を終了

2012/05/05 Sat 20:18 +09:00 富士山周辺 > 岳南電車

去年、御殿場線を回ったときに改札口から写真を撮っただけだった岳南鉄道に、今回は乗っていろいろ見てみようと出かけました。岳南鉄道のフリー乗車券は400円。路線が短いこともあって安いです。改札からホームに入ると電気機関車が留置されてました。ED402。

横にノートが置いてあって、「3月に貨物輸送が廃止になったこと」と、「貨物廃止のイベントがあるのを知って来たのですか」との質問でした。私は貨物輸送廃止もイベントがあるこも全く知らずに行きました。貨物廃止については、JRが吉原駅での岳南鉄道からの引き取りを廃止したためと、帰ってから調べてわかりました。

岳南鉄道は製紙会社の間を抜けていきます。これで貨物扱いが無くなったら経営も大変そうです。

t@

- -

岳南鉄道、岳南江尾駅

2012/05/06 Sun 23:02 +09:00 富士山周辺 > 岳南電車

いつものように吉原駅から終点、岳南江尾駅までまず載ることにします。はじめは製紙工場の間を走ります。工場への引き込み線もありました。本吉原と吉原本町の駅間はものすぐく短い。両駅と商店街の中に駅があるよう。富士岡駅に電気機関車と貨車が引き出されているのを確認。車庫も確認。後で寄ることにします。

岳南江尾駅、駅舎の周辺は何もない感じ。2両編成の「かぐや富士・ガクちゃん」と正面に描かれた8000形がホームに止まってました。通勤用かな。しばらく待って富士岡駅に向かいました。

- -

岳南鉄道、岳南富士岡

2012/05/12 Sat 12:21 +09:00 富士山周辺 > 岳南電車

終点の岳南江尾駅から引き返し、車庫のある岳南富士岡へ。行くときに電気機関車も引き出し線に並んでいるのを確認していたので。ここも無人駅。しばらく時間をつぶして機関車や車庫を見てまわりました。

- -

岳南鉄道、電気機関車

2012/05/20 Sun 22:40 +09:00 富士山周辺 > 岳南電車

岳南鉄道が貨物扱いを終了にともない、吉原駅とともに富士岡駅にも電気機関車が並んでいました。そのことを知らなかったので、早めに切り上げる予定だったのですが富士岡でしばらく時間をつぶしました。

並んでいる電気機関車の中では５０１がピカイチ。よくまあ残っていたという感じです。青い貨車が惜しいところ。木造で黒だったら良かったのですが。

- -

岳南鉄道、吉原駅

2012/05/21 Mon 00:01 +09:00 富士山周辺 > 岳南電車

富士岡駅で電気機関車をゆっくり見て吉原へ戻りました。なんか貨物扱いを止めた岳南鉄道の今後は大変そうです。元々貨物が主体の鉄道でしたから。吉原駅には代々の電気機関車の写真が貼られていました。モノクロで。予定よりかなり時間を使いました。東海道線で富士駅に向かいます。

- -

岳南鉄道、動画

2012/07/06 Fri 03:33 +09:00 富士山周辺 > 岳南電車

- -

岳南電車

2018/06/13 Wed 11:08 +09:00 富士山周辺 > 岳南電車

まだ陽が落ちていないので岳南電車に行くことにしました。工場地帯を走る路線なので、作成中のT-TRACKの参考にしたいこともあります。吉原駅には水色の7001が停車。今回は本吉原までで折り返し。反対からオレンジの7003がやって来ので吉原に戻りました。駅舎で売っていたペーパー製HOの7003を購入して帰りました。

- -

岳南電車の七夕

2022/07/04 Mon 21:59 +09:00 富士山周辺 > 岳南電車

暑い中、旧東海道の景観が現在も唯一残る薩埵峠に行った帰りに、吉原駅で下車して、久しぶりに岳南電車に乗りました。前に行ったのは、貨物扱いを終了してすぐの時。今回は７月初めなので、七夕の飾りが吉原駅にあって、誰でも書いた短冊を結べるようになっていました。

富士急から移動してきた9000形は、岳南江尾駅に。岳南富士岡駅の「がくてつ機関車ひろば」は前より車両が増え、塗り替えたばかりで、整備が進んでいるようでした。

- -

がくてつ機関車ひろば

2022/07/05 Tue 16:37 +09:00 富士山周辺 > 岳南電車

前に来たときは、貨物扱い終了直後で、吉原駅にも電気機関車が留置されていて、岳南富士岡駅に電気機関車などを並べたままという感じで、「がくてつ機関車ひろば」という名前もなかったと思います。また、岳南富士岡駅は有人駅だったと思うけど、今回は無人になっていました。

今回見学して驚いたのは、塗り直した中に、日本製紙のマークが付いた赤とクリームの電気機関車があったこと。休憩中の保線区の方に聞いたところ。実際にみのカラーで走っていたとのこと。大昭和などと合併したときに走ったのかな。

日本製紙マークの電気機関車ですが、前の写真を見たら、マークは付いていました。ただ色は茶色とクリームで、赤とクリームではありませんでした。

- -

岳南電車の動画

2022/07/22 Fri 00:08 +09:00 動画 > GoPro10

- -

<< 2/1