Clip & Scrap

再び孫を見ることになって、要望で江ノ電に。行くなら湘南モノレールも見せてやろうと大船で下車。懸垂式のモノレールは上野動物園と千葉モノレールで乗ったことがあります。日本では少数派。中に入ると床が平らなのがいい。千葉は複線だったけど、湘南は単線で交換駅があるのが面白いところです。

江ノ電は20年ぶりくらい。併用軌道を走る姿を見せてから乗車。そうしたら寝てしまったので藤沢まで行って帰ることにしました。今回も自由に撮れませんでした。

また休日に孫をみることに。「どこがいい」と聞くと「湘南モノレールと江ノ電に乗りたい」と言う返事。仰せの通りに藤沢から江ノ電に乗車。江ノ島駅で降りて、江ノ島方向へ行くと新江ノ島水族館が見えてきたら「ここっ。ここへ行きたかったんだっ」と言い出したので入ることになりました。新しくなったことはニュースで知ってました。クラゲの展示が充実したと。アシカとイルカのショーも久しぶりに行ったようで、コロナの影響があったとアナウスしていました。

江ノ島はすごい人出で、みんなアルコール三昧。密はまずいと、すぐ引き返しました。江ノ電は４歳くらいに連れて来たはずなのに「記憶がない」と言うので、腰越までの路面区間に連れて行き、希望通り小に何モノレールで大船経由で帰りました。横須賀線の新型車両が多く走っていたのを見ることができて機嫌が良かったです。

湘南モノレールには江ノ島へ行くときに何度か乗っているけど、ホームで少し撮っただけ。ジェットコースターと呼ばれている姿を、いつか道路場から撮ってみたいと思っていました。窓の外を見ると青空。富士山も見ることができるかも、と出発。

大船駅でフリー切符を購入。とりあえず湘南江ノ島駅へ。駅のテラスに出てみると富士山は曇って見えず今日は無理、と諦めてモノレールへ。目白山下駅で下車して道路上から撮ることにします。

片瀬山駅まで歩きながら、頻繁に走ってくる姿を撮る作戦。片瀬山駅、西鎌倉駅付近でも撮影。湘南深沢駅から大船駅までは、車が多いので撮らずに乗車。休憩して撮ったデータを確認してみると、通常の鉄道と違って下は何もなく、太陽の位置によっては車上の大きなレールの影ができやすいですね。GoPro10も撮ったつもりだったけど、録画ボタンの操作が悪く、１個所しか撮れていませんでした。難しい〜。

























時間があるので鎌倉から逗子に路線バスで行くことを選択。バスの方が遅くて以外な所をとおるからです。海岸沿いを通るからと思ったら、昔ながらのくねくねした細い道を走って逗子アリーナなどの近くは通りませんでした。ガッカリ。それで京急初代600形が保存展示されている第一運動公園に行くことにしました。