相模線・他
2001/10/01 Mon 01:36 +09:00 JR東日本 > 相模線
ずっと以前に仕事で平塚によく行くことがあって、相模線は見ていました。当時はまだディーゼルで、車庫にはキハ３０系がずらっと並んでいたのを覚えています。 雑誌などで電化されたことは知ってました。久しぶりに平塚へ用ができて時間が空いてしまったので茅ヶ崎で下車、ＪＲ相模線ニ寄ってみました。車庫も新しくなっていて、ホームの端には腕木式信号機を利用して風向計が立ってました。
ドアはボタンを押して、手で開ける方式。乗客が戸惑わないように、ディーゼル時代の名残かなっ。
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相模線茅ヶ崎駅
2015/05/10 Sun 02:11 +09:00 JR東日本 > 相模線
前に八王子から横浜線に乗ったとき、橋本で相模線と接続。そうだ相模線も乗っていなかった、ということで出かけてみました。電化されたばかりの頃、仕事の空いたときに行っています。そのときはピカピカだった車体も、少し塗装が剥げてきていました。
先頭に乗って発車すると、車庫に215系と南武線の205系が止まっていました。相模線は全線単線、車両も私鉄電車風な205系500番台４両編成なので、地方私鉄のような雰囲気の路線。廃止になった支線を見るため寒川駅で下車しました。
先頭に乗って発車すると、車庫に215系と南武線の205系が止まっていました。相模線は全線単線、車両も私鉄電車風な205系500番台４両編成なので、地方私鉄のような雰囲気の路線。廃止になった支線を見るため寒川駅で下車しました。
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一之宮公園
2015/05/11 Mon 17:49 +09:00 JR東日本 > 相模線
相模線寒川駅で下車するとホームの横にスペースがあって、支線が分かれていたようです。改札を出て橋本方向に歩いて行くと、敷地が左に大きなカーブを描いて、大きく広がった土地には、中古車販売店が車を展示しています。
大きな道路を渡るとゲート広場という立て札があり、その先に支線跡を利用した一之宮緑道があります。
緑道はきれいに整備されていて、ベンチに座って日に当たっている人も。野良猫があちこちにいて、餌をやらないようにという看板も掲げられていました。車輪が置かれていて、長いレールがそのままになっているところが一之宮公園。池もある広い公園で、子供たちが元気に遊んでいました。この先の八角広場が、廃止時の支線終端駅の西寒川駅跡になります。
西寒川駅からは先にも貨物線が伸びていて、寒川駅からはもうひとつの支線が分かれていたそうで、西寒川支線、川寒川支線と呼ばれています。都心からも近く、廃線跡がきれいに保存されているので、２つの支線の詳細はネットに詳しく出ています。検索してみてください。
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寒川支線八角広場
2015/05/13 Wed 23:33 +09:00 JR東日本 > 相模線
相模線西寒川支線跡の一之宮緑道は思ったより短く、歩いてすぐ西寒川駅があった八角広場に着きます。ネットで見た八角広場の写真と比べると、線路上のトロッコなど、消えてしまったものもあるようです。相模海軍工廠跡の石碑、北斎が描いた一之宮の複製陶板などは残っていました。支線開通当時は、この先も相模川に向かって線路は延びていたそうですが、工場群の上を道路橋が走り、少し歩いてみると相模川の支流が流れていました。再び歩いて戻り、寒川神社参道に向かいました。
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相模線寒川支線
2015/05/14 Thu 12:10 +09:00 JR東日本 > 相模線
寒川神社は思ったより大きな規模で、寒川駅の橋本寄り踏切近くに長い参道が伸びています。ただ社殿は先の宮山駅からの方が断然近く、寒川駅にも「隣の宮山駅から参拝してください」旨の貼り紙が昇降階段にありました。
相模線には寒川駅から２つの支線が伸びていて、寒川神社の踏切を過ぎた後カープするあたりで、川寒川支線が直線に伸びていたようです。２つの支線は相模川の砂利取りが目的で、砂利取取り禁止のため廃線になったのだそうです。詳しくはネットにたくさん出ていますので、そちらをご覧ください。
寒川駅は西寒川支線が分岐していた側の反対に駅前ロータリーがあり、タクシーや路線バスが出ていて賑やかです。相模線の海老名止まりに再び乗車。厚木駅と海老名駅の周辺は、小田急と相模鉄道もあって線路が入り組んでいて面白そうですね。またの機会に。
相模線で橋本に向かい、横浜線で長津田へ。東急田園都市線に乗り換え、溝の口で目黒線に乗り換えて帰りました。
相模線には寒川駅から２つの支線が伸びていて、寒川神社の踏切を過ぎた後カープするあたりで、川寒川支線が直線に伸びていたようです。２つの支線は相模川の砂利取りが目的で、砂利取取り禁止のため廃線になったのだそうです。詳しくはネットにたくさん出ていますので、そちらをご覧ください。
寒川駅は西寒川支線が分岐していた側の反対に駅前ロータリーがあり、タクシーや路線バスが出ていて賑やかです。相模線の海老名止まりに再び乗車。厚木駅と海老名駅の周辺は、小田急と相模鉄道もあって線路が入り組んでいて面白そうですね。またの機会に。
相模線で橋本に向かい、横浜線で長津田へ。東急田園都市線に乗り換え、溝の口で目黒線に乗り換えて帰りました。
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JR相模線
2021/08/11 Wed 10:35 +09:00 JR東日本 > 相模線
前にJR相模線寒川駅から分岐していた寒川支線跡を歩いたことがあります。そのとき相模一宮である寒川神社に行かなかったことを後悔していて、沿線のひまわりを撮ることと一緒に行こうと決めました。座�里里劼泙錣蟶廚呂い�つかの階上に分かれて行われていて、JR相模線沿いにもあったと記憶していました。
橋本駅からJR相模線に乗車して相武台下駅で下車。線路沿いを歩いて入谷駅方向へ。途中の短い橋脚の横に少しだけ咲いていたひまわりを入れて撮影。さらに中学校のひまわり畑に歩いて行くとひまわりは全く見当たりません。諦めて入谷駅へ歩きました。
JR相模線に乗車して宮山駅へ。以前、寒川駅に行ったとき、寒川神社は宮山駅の方が近いと書いてあったからです。駅から神社まで矢印を追って行き、すぐ着くことができました。
寒川神社は整備が行き届いてきれいでした。ものすごく暑いので神社入口でかき氷を食べようと思ったら土日休日だけし営業。しかたなく駅近くのコンビニのアイスで我慢しました。
橋本駅からJR相模線に乗車して相武台下駅で下車。線路沿いを歩いて入谷駅方向へ。途中の短い橋脚の横に少しだけ咲いていたひまわりを入れて撮影。さらに中学校のひまわり畑に歩いて行くとひまわりは全く見当たりません。諦めて入谷駅へ歩きました。
JR相模線に乗車して宮山駅へ。以前、寒川駅に行ったとき、寒川神社は宮山駅の方が近いと書いてあったからです。駅から神社まで矢印を追って行き、すぐ着くことができました。
寒川神社は整備が行き届いてきれいでした。ものすごく暑いので神社入口でかき氷を食べようと思ったら土日休日だけし営業。しかたなく駅近くのコンビニのアイスで我慢しました。
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JR橋本駅の横浜線
2021/08/19 Thu 12:08 +09:00 JR東日本 > 横浜線
８月の初めにJR相模線の相武台下と寒川神社に行来ましたが、橋本駅で列車待ちのホームで撮ったJR横浜線の車両です。寒川神社は相模一宮なので、一度は行きたいと思っていたものです。以前、寒川支線跡に行ったとき寄ろうと思ったら、寒川駅ではなく宮山駅が最寄り駅と知って帰ったので、今回寄ったものです。
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JR相模線E131系
2022/01/08 Sat 18:30 +09:00 JR東日本 > 相模線
昨年末、新型車両E131系が走るようになった、JR相模線の橋本駅から茅ヶ崎に向かいました。半分くらいE131系に置き換わっているようでした。内房・外房線のE131系も乗りに行きましたが、正面の水玉模様のパターンが相模線は少し違います。何でだろうと孫に聞いたら「波だよっ」とあっさり。なるほど。上溝駅、相武台下駅、海老名駅、宮山駅などで撮影して帰りました。
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津久井湖城山公園へ
2025/05/09 Fri 20:09 +09:00 東急電鉄 > 大井町線
ゴールデンウィークにルピナスが咲いている津久井湖城山公園に東急田園都市線長津田駅から横浜線に乗換え、相模線と京王相模原線も発着する橋本駅に。頻繁に発車している神奈中路線バスで、まずルピナスが満開の「水の苑地」、続いて鯉のぼりの泳ぐ「水の苑地」へ向かいました。
帰りに長津田駅にいると多数のカメラを持った人こどもの国線に。すぐ牛電車と羊電車が連接して4両編成でやってきました。大井町線の急行が来たので乗車しましたが、この日は池上線の7000系もこどもの国線で走ったようです。
溝の口駅で普通列車に乗換えで待っていると9000系赤帯車が到着。9001と9015の２編成が走っているよう。前に赤帯に乗ったときはスマホで撮影だったので、旗の台駅まで乗車して今度はカメラで撮ることができました。
帰りに長津田駅にいると多数のカメラを持った人こどもの国線に。すぐ牛電車と羊電車が連接して4両編成でやってきました。大井町線の急行が来たので乗車しましたが、この日は池上線の7000系もこどもの国線で走ったようです。
溝の口駅で普通列車に乗換えで待っていると9000系赤帯車が到着。9001と9015の２編成が走っているよう。前に赤帯に乗ったときはスマホで撮影だったので、旗の台駅まで乗車して今度はカメラで撮ることができました。
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