Clip & Scrap

妙高高原駅でえちごトキめき鉄道妙高はねうまラインに乗り換え。すべての車両にヘッドマークには開業10周年のヘッドマーク付。運転席の後ろで、関山と二本松のステッチバック駅の様子を見ていると関山駅のスイッチバックは解消。分岐する線路は残っていました。二本松駅はスイッチバックが残っていて、直江津からの列車と交換。運転手さんは後方に移動せず、後ろを向いて運転でした。

直江津駅はJR信越線、えちごトキめき鉄道、北越急行ほくほく線が発着するので、列車のいろいろなカラーが楽しい。えちごトキめき鉄道は旧上越色と横須賀色は期待していたけど、休止していると思っていた日本海ひすいラインの国鉄急行色が運転再開。雪月花は車庫でした。













冬季休業中の「直江津D51レールパーク」にも立ち寄り、その先の踏切で電気機関車EF510が牽くコンテナー列車を見ました。信越線で犀潟駅に向かい、北越急行が来るのを待つことにします。