Clip & Scrap

ケンコーのテレコンバータを購入したので、多摩川に架かる２４６号の橋でテスト。前にもここで撮ったので望遠の状態が見比べることができるからです。結果は、まあ値段からしてこんなものかと言う感じ。年末で工場や車が少ないためか、橋の上から富士山のシルエットが見えました。

帰省して暇な時は、たいてい犀川橋梁にカメラを持って行くのだが、今回は裾花川に変更。陽が落ちてきた短い時間に何枚か撮ってみました。陽が長い夏に再度行ってみようと思います。

初詣の後、長野電鉄の須坂まで往復してきました。短時間でしたが、東急から来た8500系が正月の主力で、車両は以前と変わっていないよう。長野からは善光寺の初詣客で混雑。須坂からは空いていました。

昨年末から運行されている、東武鉄道スカイツリーラインの東急田園都市線乗り入れ編成にクレヨンしんちゃんラッピングトレインが人気なようで、初めのイエローのしんちゃんデザインに続いて、オレンジ、レッド、ブルー、グリーンが走り出しました。なかなか出会えないのでしんちゃん電車を目的に田園都市線に出かけました。

長津田で緑色のマサオくんデザインとブルーの風間くんとぼーちゃんデザインに会い、青葉台で初めのイエローしんちゃんデザイン、あざみ野でネネちゃんデザインに出会いました。ホームでは子供たちも来るのを待っているようで、人気があるのがわかりました。

昨年、会津に旅行したとき、長い望遠があったらと思うときが何回かありました。元手が限られているので、ケンコーのテレコンパーター、テレプラス HD 2X DGX を購入。手持ちのレンズの2倍長くなるらしい。やや周辺が暗くなるような感じもあるけど。

最近、二子玉川の橋で撮っているのは、前に撮ったことのある位置で、テレコンバーターをテストしているというわけ。安価で2倍になるのは訳があって、オートフォーカスが効かなくてマニュアルになる。まっ、銀塩カメラ時代はオートフォーカスなんて便利なものはなかったので慣れてはいます。そうして撮ったものが下記です。

しんちゃん電車を見に行ったときに一緒に撮った東急田園都市線の写真です。5000系に田園都市線開通50周年のプレートが架かっていました。珍しい2000系が来たので慌てて撮ったら後ろから。8500系は東武直通仕様と非使用の２つが並んでました。8500系伊豆急塗装は帰りにホーム越しに撮影したものです。

休日の大井町線急行の半分は長津田まで直行するので、私にとっては便利。溝の口で撮った6000系は、平日だったので溝の口行きです。

テレコンバータのテストの続きで、よく行く東京モノレールの大井競馬場前に。新塗装の比率が多くなったようでした。橋の修理で監視の船が出ていました。新幹線車庫まで足を伸ばすと陽が落ちてきてここまで。

続けてテレコンバータのテストで東急多摩川線へ。復活塗装とすれ違ったので、第２京浜を越す写真が撮れたらいいなと、時間を見計らって蒲田から乗車。運転席後ろに立っていると計算どおりすれ違いました。