Clip & Scrap

日曜日に孫を見てくれと娘から頼まれ、本人に「どこに行きたい」と聞いたら「全部２階建ての湘南ライナーに乗りたい」と言うので、日曜日に小淵沢までのホリデー快速やまなし号に使われている215系に乗ることになりました。

新宿駅から乗車。当日は小雨が降っていたこともあって、ホリデー快速ゆまなし号は空席が目立ちました。停車駅は少ないので思ったより早く大月駅に着きました。大月駅から普通列車で下吉田へ。ZUIUNのラッピングをした6000系でした。

途中JR115系長野色高雄行と都留市駅で交換。普通列車も富士急に乗り入れているのですね。三つ峠駅でもうひとつのお目当てトーマスランド号と交換。下吉田駅で食事をして河口湖駅へ。トーマスランド号が到着したら先頭の子供運転席目当てで乗車。日曜日なので奪い合いになるかと思ったら、あっさり座れました。

河口湖駅にはJR乗り入れの183系と成田エキスプレスが折り返しを待っていました。前に一人で行ったときは平日だったので、休日は違った風景が見られて、私も良かったです。

東急池上線と多摩川線の沿線で花の咲いていそうな場所を自転車で走る。池上線は戸越銀座駅に行ってみると紫陽花が咲いているところがあった。多摩川線の沼辺駅の近くのJRと交差するところで、前に菜の花を撮ったところがあるので言ったら葵が咲いていました。雨模様で暗かったので空は白で良くないです。

お台場のイベントの後、レインボーブリッジを歩いて渡る。前にサウスサイドを歩いたので、今度はノースサイドを歩きました。徒歩ならどちらのサイドを歩いても構わないのですが、自転車は右側通行に分けているよう。

台場跡や砂浜、フジテレビなどが見えるので、徒歩はサウスサイドが人気。リースサイドは海面が大きく、背景に高い建物が見えるのでニューヨークのマンハッタンのような風景が続きます。ゆりかもめは網の中を走るのは何、高電圧で危ないから?。見た目は悪いですね。

三島のスカイウォーク、中山城址、三島大社などを楽しんだ途中、源兵衛川の近くに古い駅舎がありました。伊豆箱根鉄道駿豆線の三島広小路駅でした。すぐ上下２本が停車するようなので、しばらく踏み切りで待ちました。上下線を間違えたので後ろの撮影になりました。

帰りの三島駅の駿豆線乗り換え口から、停車中の車両が見えたので、慌てて撮影しました。

JR京浜東北線大井町駅の大森寄りに踏切と跨線橋から紫陽花が見えるので、カメラを持って行ってみました。京浜東北線と東海道線の複々線の踏切なので、開かないときは、かなり待つことになります。それで跨線橋も併設しているのだと思うのですが、ほとんど踏切を利用していました。

日曜日が仕事なので孫を見てほしいと言われて、東京駅のKITTEに再び。最近、恐竜に興味を持ってきたのでKITTE内の東京大学に保存されている展示館に、まず行きました。その後屋上で東京駅に出入りする車両を眺めていると、新型山手線車両がやってきました。

帰りにホームに立つと、また新型車両で孫は大喜び。東京駅の皇居側は工事がほとんど終わって、広場ができあがっていました。

暑いので多摩川の水際の木陰で休んでいると、JR新幹線と横須賀線の橋が見えました。カメラを出して少し撮影。続いて丸子橋の向こうに東急東横線と目黒線が走っているので移動。南北線乗り入れの車両の新しい車両は塗り分けが少し違うのでわかりやすいです。ただ、ラインが波打っているのは、個人的には好きではないですね……。

いつかは乗ってみようと思っていた東武大師線。西新井大師で、風鈴祭を行っているというので出かけてみました。乗り換えの西新井駅の自動改札を出れば、ひとつ先の駅、大師前は改札なし。２両編成のワンマン運転でピストン輸送という感じです。

大師前駅は大きな駅で、ホームと駅舎内はガランとしていました。初詣は人で溢れるのでしょう。たいていの寺社は駅から少し歩くのが当たり前なのですが、西新井大師は駅からすぐ。以前、車に便乗して桜並木が綺麗だった記憶があったので、周辺を歩いても見あたらず。どうやら西武鉄道の新井薬師の間違えだったようです。

西新井大師の風鈴祭りが思ったより規模が小さかったので、川崎大師でも行われているというので、京急大師線で川崎大師前へ。何回か参拝しているのですが、来たのは１０年振りかな。参道を進んで、飴を切る音が聞こえてくる方向を曲がると川崎大師。

こちらの風鈴市は全国の風鈴の即売も行われるという大きなもの。大師の達磨風鈴もあって、浴衣姿のカップルや出店も多く賑わっていました。川崎大師前の駅前には“大師電気鉄道発祥の石碑”があるので行ってみると、柵で囲われて整備されていました。以前は柵も敷石もなく雑草で覆われていました。