Clip & Scrap

現在、山手線で一つだけ残っている第二中里踏切。立体化で廃止が決まっているらしい。その前に行こうと駒込駅へ。六義園側には何度も歩いたこしがあるけど反対側は初めて。下町の風景が残っていました。

朝夕の通勤時間帯には閉まっていることが多いのか、迂回踏切の案内もあった。近くに神社もあって、木陰で休憩してから帰りました。

　

大磯町生沢地区に「東の池」があって、ハスが見頃。近くを新幹線が走っていると知り出掛ける。平塚駅から路線バスを利用。池の中に赤い鳥居の厳島神社・弁天社があり、ここから新幹線をとるのが良さそうで、すでに三脚がたくさん。待っている間にトンボが飛んできたり、牛ガエルが泣いたりしていました。

ドクターイエローはスピードを出して通過。池の周囲を歩きながら新幹線を撮影。住宅と樹木があるので、編成全体を入れて撮るのはできず。手入れが良い池で、蓮の花が見事でした。

前から気になっていた上越線の通称モグラ駅。そう長い階段が有名な「土合駅」に行ってみた。このあたりは上越線を清水トンネルで抜け、複線化時に従来のループで高さを稼ぐルートを上り線、一気に長大トンネルで抜ける下り線を新たに開通していて、地図やネットをみても理解できないので気になっていたのだ。従来のトンネルを清水トンネル。複線化時のトンネルを新清水トンネル。新幹線のトンネルを大清水トンネルと言うらしい。



高崎で上越線水上行、水上からは長岡行に乗り換え。一日5本しか時刻表に乗っていない。SLぐんまも撮りたいところだったが土合駅と湯檜曽駅に下車すると無理なので、今回はあきらめました。

土合駅で降りる人は多かった。車で来て地下まで下りてくる人も結構いた。交換施設は撤去されていて、待合室はビール保管庫になるほど肌寒い〜。

地上に向かって462段の階段を上り始める。横に掘ったままのスペースがあるのはエスカレーターのスペースらしいが、湧水が多くて無理だと思われる。駅舎は出札、待合室は閉鎖されているが、ガラス越しに見ることはできる。

















1時間もしないで上り列車の時間。こちらは地上ホームなのですぐ行くことができる。水上行は超満員。ループトンネルに入る辺りに旧湯檜曽駅の遺構が残っているらしかったが、混雑で身動きがとれないのと、草木が茂っていてわからず。下を走るレールは見えました。

湯檜曽駅で下車したのは私一人。ホームの端に行って上を見るとループで高度を稼いだルートが見える。旧湯檜曽駅は階段を登ったらしいので旧ホームはあの辺かな。

外に出ると駅前は郵便局があるだけ。旧駅舎への階段下は温泉街になっているので歩いて行く。形の良い橋脚をくぐると旅館が並んでいたが、ランチが食べられるところは見当たらなかった。

土合駅が来るのでホームで撮ろうと地下ホームへ。こちらは階段ではなく距離も短い。線路は土合駅を抜けて、ずっと先までトンネル内を続きます。

駅前に水上駅行路線バスの縦柳絮があったので時刻表を見ると、1時間に数本走っていて、すぐ来るので乗車。バスルートには食事処が多くあり、住民の方は上越線を利用するよりバスの方が便利だということがわかりました。

水上駅前に着くと12系客車がホームに見えて、転車台近くにC61 20が停車中。路線バスだと間に合ったのです。まず、昼食を急いで食べてSLぐんま・みなかみを撮ることにしました。

　

転車台の周りの静態保存D51 745をまず撮影。そしてホームに向かうのを待っているC61 20を撮り、高崎方で発車を撮ろうと歩いて行くと三脚の列。空いている場所に陣取って発射するのを待ちました。皆、暑くて日陰で待機。

蒸気と煙を出して発車。C61は数が少ない蒸気機関車で、50年くらい前、九州を回った時、宮崎機関区で見て感激したことがあります。久しぶりに見ましたが、太いボイラーと大きな動輪は優等列車牽引機らしくていいですね。

毎年ビックサイトで行われる国際鉄道模型コンベンション。今年も行こうと思っていたら孫から「連れてって」の電話。小学校低学年の頃は付いて来たけど高学年になるに従って、付いて来なくなっていたのです。「テレビで、コタツの中を走っているのをやっていたから」と言っていた。

10時過ぎに行くと、入口は長い列ができていた。いつものように缶バッジを受け取り中へ。いつものように混雑。NゲージもHOゲージもKATO製ユニトラックを使っているブースが多くなったように思えました。





個人的に面白かったのは、上越線ジオラマに旧湯檜曽駅があったことかな。ループ上にあった駅舎まで行く昇り階段は、実際はもっと長かったと思います。それでも駅舎など建物は再現していると思います。





TMS誌上のガーラットで有名なF.W.H鉄道にはシェイが走っていてびっくり。それと渋谷スクランブル交差点のジオラマかなっ。その他気になった展示を載せておきます。

撮れないと思ってたら、偶然撮れるようになったので短いです。
慌ててカメラをサイレントモードにするのを忘れたので
シャッター連写の音が気になります。

最近、蒸気機関車を撮っていることに気が付いた。そういえば孫が「東部鉄道SL大樹の展望車に乗ってきたぁ〜」と自慢していたことを思い出し、平日に出かけてみました。

土日はたくさん蒸気機関車が動いているけど、平日は一往復なんですね。この日は座席指定が満席ですので、各駅停車と急行を乗り継いでください、とアナウスされててました。

実は行きは乗り継ぎを間違えて、下今市駅に着いたらSL大樹は発車した後。とりあえず鬼怒川温泉駅に向かうと、転車台で方向転換するところでした。倉ケ崎SL花畑にひまわりが咲いていると思い、車窓から確認すると見当たらず。下高徳駅駅ホームの端で待つことに。













途中、スペーシアXなども見ました、下今市でも転車台で方向を変えて車庫に入るのですね。次は土日の複数走っているときかも花畑に咲いているときに来てみたいと思いました。

平日行き乗り換えを間違え、鬼怒川温泉行に間に合わず。
倉ケ崎お花畑は何も咲いておらず。
新高徳駅ホームでの下今市行しか撮れていません。