Clip & Scrap

JR武豊線にはキハ75形とキハ25形が使われています。朝の通勤時間帯に大府駅から乗ったら、ほとんど名古屋駅直通の快速がキハ75形でした。大府行きはキハ25形。乗客には外観で車別が分かります。

キハ75形に乗車すると、イスなど車内設備が少し上で、車内が広いような感じがします。キハ75形の快速には車掌さんが乗車していたこともあるのかもしれません。キハ25形は313系電車のパンタグラフを外した感じ。だから架線が張られた武豊線をキハ25形が走ると、電化が終了したのかと錯覚を起こしそうです。

今回、高山線、武豊線でディーゼル車に乗りましたが、エンジン音は以前のDMH17系の、カラカラ・コロコロというものと違いますね。加速も良かったです。電化後は313系電車が使われることと思います。時刻表がどうなるか興味があるところです。

帰りは近くの三河安城から新幹線で帰りました。乗り換え時間に、半田駅でもらった案内パンフレットを見ていると、海側に行くと江戸時代に作られた運河と倉庫や、酢のミツカン本社と遺構もあるようでした。疲れて帰って来たことを少し後悔。ゆるキャラが、だし丸くんだったように、だしも祭の時は海岸にずらっと並ぶのだそうで、機会があればまた来ようと思います。