Clip & Scrap

原宿駅と飯田橋に続いて渋谷駅。埼京線渋谷駅のホームは山手線渋谷駅と離れていて、私も乗り換えには渋谷駅は利用しないで恵比須駅をいつも使っていました。大規模な渋谷再開発の初めに東急東横線が地下液化され、そのスペースに埼京線のホームが移動してきて、乗り換えが格段に楽になったとニュースで報じられていました。

渋谷駅も東京に出てきてから長く利用した駅で、どのようになったか確かめたいと下車しました。並んだ当たり前のホームになったという印象で、まだ使っていた階段が頭上に見えたり、工事が続行中の感じでした。

飯田橋と同じように、旧ホームは通路のように使われていました。再開発の進行に合わせて、この辺りも変わっていくのでしょう。そうそう渋谷駅も私が初めに下車したときは島式ホームでした。