Clip & Scrap

JR東日本の支線用に、ワンマン運転ができる２両編成のE131系電車が走り出しました。以前、総武線快速に乗車して、広い幕張車両センターを通り抜けるとき、窓から試運転のE131系は見かけました。営業運転に入ったというので、行ってみました。

木更津に着くとE131系が２編成停車中。ひとつはこれから上総一ノ宮に向かい、もう１編成は木更津に着いたばかり。どちらも２両連結。乗車すると４人掛クロスシートが２組。残りは全部ロングシートになっていて、連結部にトイレがありました。ワンマンですがスイス対応なので、料金表、料金箱はありません。

以前は４両連結が最短で、全線乗ろうと思うと、木更津、館山、安房鴨川、勝浦、上総一ノ宮で乗換があり、時間も10〜30分かかりました。今回E131系が走るにあたり、木更津から上総一ノ宮まで乗換無しで行けるようになりました。そのため時間も短縮されています。

全ての列車がE131系に置き換わったようで、すれ違う列車はE131系でした。私が乗ったのは休日でしたが、２両編成では短いようで満席で、一部の区間では立っている人も多くいました。全面の水玉がアクセントのE131系ですが、以後、相模線、日光線などでワンマンで走るようです。