Clip & Scrap

高く長い餘部橋梁は以前から行ってみたいと思っていたら、新しいコンクリートの橋にリニューアル。それでも特徴的なことには変わりはありません。以前の橋の一部も保存され、付近も公園などに整備されているようなので下車。

鎧駅を過ぎて登り坂になってトンネルを出ると、すぐ橋梁。Ｓ字に曲がって新設の駅に停車。ホームから旧橋梁方向が「空の駅」。日本海が眺められます。部落からホームに出るための登り降りを解消するため、ガラスで囲まれた高いエレベーター「クリスタルタワー」が設置されました。

エレベーターを降りると瑞風の運行日と通過時間の一覧表が貼ってありました。ホーム下の線路際にも瑞風始発の表示。浜坂に向かったら、途中ですれ違いました。運行日だったのですね。車窓からシャッターを押したら少しだけ写ってました。

旧橋の鉄骨下半分が残った公園が整備され「駅長かめだそら」が餌を食べていました。その近くから徒歩でホームに上がる坂道があり、途中で橋梁を上から撮るポイントへ行く道が分岐。上がると木材で平らになった舞台のようになっていた三脚を立てるには最適です。山陰線は本数が少なく、１時間以上待って豊岡行が通過。少ししたら浜坂行きが来るのですが、乗車しないと進めません。坂を下りてホームへ。

道の駅のギャラリーで、特徴的な餘部橋梁を造った理由を「地平だと長いトンネルを掘らなければならないが、当時の技術では費用と時間がかかるため、短いトンネルと高くて長い橋梁にした。」というビデオが流れていました。道の駅に並んで丸太小屋の外観をした「鉄道グッズ」という看板を掲出した建物。入ると無人で小さなＮゲージジオラマがあり、乱雑に商品が並べられて、購入金額を入れる箱もありました。