Clip & Scrap

岳南鉄道で見た元井の頭線ステンレス電車7000形はネットで調べると、京王3000系の中間車デハ3100形を改造して両運転台化して、運転台設備などは京王5000系を流用したものであることがわかりました。

同じくデハ3100形を両運転台に改造した8000形もあって、こっちは運転台設備は京王6000系を流用、車内に車椅子スペースがあるなど7000形と違うので区別するために先頭部はグリーンに塗られています。

吉原駅で岳南鉄道7000形と、JR東海313形の動画を撮ったので載せます。かなりJR東海独自の形式に置き換わっていて、御殿場線、身延線の急勾配でも快適に走っていました。身延線の313形はクロスシート。大体のことはわかったので時間を作って再度行ってみたいと思っています。