Clip & Scrap

ホビーセンターカトー東京店2階で行われた、RFCダイヤ運転フェスタ2014に行ってみました。列車のカプラーのスプリングがなくなって連結ができなくなってしまったので、修理の依頼もしたかったので。

RFCのダイヤ運転はコンベンションでも見ました。今回は西武池袋線のダイヤ運転。副都心線の乗り入れ、秩父線など実物どおりでした。DCCを利用していているので、面倒なギャップやフィーダーの位置が不要なので、ダイヤ運転ができるのだと臣います。

カプラーの修理はサービスカウンターに持って行くと、その場で直していただき、しかも無料でした。サポートがいいです。最近、マイクロエースの京阪京津線800形を購入して線路に乗せ、パンタグラフに触ると分解してしまいました。２つとも。マイクロエースはパーツは分けていないし、電話だけの申し込みなので時間がかかるという噂なので、トミックスの似たパンタグラフを付けました。169系のパンタも取れたので、同様に直しました。

また、京阪800形は路面電車の線路を走ることができる車両なので、トミックスのワイドトラムレールを走らせるとカーブで脱線。見るとアーノルトカプラーが車体に接触して曲がり切れない用です。カプラー幅広を直せば曲線を通ると思い、カトーカプラーに帰ると、ワイドトラムレールを曲がるようになりました。

モデモはホームページにパーツのことは載っていませんが、メールで問い合わせると大丈夫です。ということで、迅速に親切に対応でした。メーカーは最低、パーツは分けてもらいたいところです。