Clip & Scrap

浜通りは、壊れかけた船宿からマンションに代わり、現代風ボートが並んでいる風景に。そしてこれまでで最も広い道路に出ました。村雨橋。左折すると瑞穂埠頭方向。橋を渡ると古い三井倉庫。手前が千鳥橋踏切。







三井倉庫の建物は３棟あり、なかなかの風格、やはりこの先は以前は海だったのだろう。三井倉庫の向かいは新しい倉庫で、手前に錆びたデッキガーターが放置され、線路が残っていました。線路はさらに延びて瑞穂埠頭に渡る瑞穂橋梁。後で調べると日本初の溶接鉄道橋でした。





道路橋の横にアメリカ映画に見るようなスターダストとポーラスター、２つのバー。実は40年以上前にこの場所にポスター撮影のロケハンに来たことがあります。音楽番組で使われていて当時は有名な場所でした。結局。使いませんでしたが…。当時のまま残ってました。





橋の先は柵で立入禁止。米軍施設の横浜ノースドックなのだが、柵から見る限りレールは撤去されず続いています。瑞穂橋梁から戻り三井倉庫が見える瑞穂大橋を渡ります。貨物線に戻ると会社道踏切。左に東高島貨物駅が見えますが車両は全く見えず廃駅のよう。





ここから京急東神奈川駅（旧仲木戸駅）付近をくぐり、JR東神奈川駅に向かう支線があったようです。ネットで見た写真では線路とガーターが写っていましたが橋脚だけに。東高島貨物駅の前の運河も埋立られて新しい道路が完成。もう少しすると橋脚も撤去されてしまうのかもしれません。



そうそう、三井倉庫の向かいに初代海神奈川貨物駅があって、その後村雨橋の辺りに移動したのだとネットに出ていました。この支線が横浜地区の貨物線の始まりで、最も古いのだと。そして東高島貨物駅は神奈川台場の跡にできているのです。