Clip & Scrap

前から気になっていた上越線の通称モグラ駅。そう長い階段が有名な「土合駅」に行ってみた。このあたりは上越線を清水トンネルで抜け、複線化時に従来のループで高さを稼ぐルートを上り線、一気に長大トンネルで抜ける下り線を新たに開通していて、地図やネットをみても理解できないので気になっていたのだ。従来のトンネルを清水トンネル。複線化時のトンネルを新清水トンネル。新幹線のトンネルを大清水トンネルと言うらしい。



高崎で上越線水上行、水上からは長岡行に乗り換え。一日5本しか時刻表に乗っていない。SLぐんまも撮りたいところだったが土合駅と湯檜曽駅に下車すると無理なので、今回はあきらめました。

土合駅で降りる人は多かった。車で来て地下まで下りてくる人も結構いた。交換施設は撤去されていて、待合室はビール保管庫になるほど肌寒い〜。

地上に向かって462段の階段を上り始める。横に掘ったままのスペースがあるのはエスカレーターのスペースらしいが、湧水が多くて無理だと思われる。駅舎は出札、待合室は閉鎖されているが、ガラス越しに見ることはできる。

















1時間もしないで上り列車の時間。こちらは地上ホームなのですぐ行くことができる。水上行は超満員。ループトンネルに入る辺りに旧湯檜曽駅の遺構が残っているらしかったが、混雑で身動きがとれないのと、草木が茂っていてわからず。下を走るレールは見えました。