きょうの自家用２輪車

前にも書いたけど、赤坂のワイズアカデミーの1階がキャノンデールのショップになった。溜池山王は仕事でときどき行く場所で、時間が空くとぶらっと寄ることが多い。確か地下2階から4階まで自家用2輪車がいっぱい。タイヤなどの品揃えも良い。この日は携帯のカメラを持っていたので外観を引いて画面いっぱいに撮影。

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暖かくなってきたので、もう厚手の手袋、ネックウォーマー、マフラー、帽子はいらないと洗濯をしてしまう。薄手の手袋と帽子は残しておいた。これがあればいいだろうと思っていたが、冬型の天気図になって寒さが復活。とても薄手のものでは耐えられなくなってきた。

そこでしまった厚手の防寒用具を引っ張りだす。これでなんとかなった。桜の開花宣言も出たので、もうじき暖かくなるとは思うのだが。

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普段は飯田橋から皇居のまわりの道路から、目黒か五反田を通って大岡山まで自家用２輪車帰るのだが、新宿を経由して帰る。大久保通りが大久保まで通っていて、一度走ってみたいと思っていたし、土曜日ならそんなに急いで帰る必要もない。いつも同じルートを走るのもシャクだし。

飯田橋から神楽坂下を通る。細木数子の大きな事務所の横あたりから登り坂になって、それがずっと続く。急坂ではないけど、大久保から飯田橋なら楽だろうなと考えながら走る。専用歩道はずっとない狭い通りだけど、土曜の夜とあって、４輪車は少ない。

このくらいで着くだろうと予想していた時間で新大久保、大久保へ。新宿まではヨドバシカメラなどに何回か自家用２輪車で行っているので経路はわかる。山手通で目黒まで行けば、後はいつも通る道。

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後楽園の近くにノッポのビルがある。文京シビックホール。ここの展望台は無料で眺めがすごいと言われて自家用２輪車で行ってみる。文京区役所もあるのだが、土曜日なので展望台目当ての人だけ。窓口はそれでも空いていて、２人が対応していたけど、手持ち無沙汰。低階層は通過するシースルーのエレベーターで展望台へ。

レストランもあるのだが、高くて眺めが良い分値段も高い。まずまずの天気で眺めもまずまず。展望台の説明板には筑波山や富士山も書かれているので、もっと天気がよければ見えるのだろう。三軒茶屋にもキャロットタワーがあって、高さも眺めも似ている。グルッと展望が楽しめるのはシビックホームかなっ。

小石川植物園が見えたので降りて言ってみる。上で見て、こっちの方角と当たりをつける。入口の向かいのタバコ屋が切符売り場。入ると時間がかかれそうなので今回はパス。

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日曜日に職務質問を受けたことは書いた。その少し前から、夜会社から自家用２輪車で帰ると、白いチャリで見まわりをしているお巡りさんが非常に多い。昼でも大きな交差点には、はりついて見ている。特にチャリを止めて質問していることが多い。

前の職務質問で刃物を持ってないか調べていると言っていたけど、「刃物を持った兇悪犯が自家用２輪車で逃げている」と思えてくる。ホントのところは何なんだろう。海外から要人が来るとお巡りさんが多くなっるのは経験しているけど、今回はニュースでは流れてないし……。隠密の来日??。

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熱海から輪行して、湯河原から真鶴に折りたたみ自家用２輪車で向かう。湯河原の先、吉浜からは国道153号と別れて海岸沿いに行く。すぐに小さな漁港があって福浦というらしい。これなら海岸沿いに行けると、どんどん進む。漁港を過ぎると登り坂の細い道に。上に行けばなんとかなるとそのまま進む。道はもっと細くなり、自家用２輪車では昇れないほどの急坂に。坂道というより山道になってきた。舗装してあったが土がむき出しになってきた。

引き返すことも考えたが、結構来てしまったし、下りといっても自家用２輪車で一気に走り降りることは無理。歩きになる。それならと更に山道を上へ。くねくね曲がって登っていくと人家があった。それならもうじきかと元気になる。さらにもう一軒。道もコンクリートになった。

頭の上の木がなくなって明るくなると車が通れるくらいの幅の道に。これで帰れるとホッ。自家用２輪車でも走れるようになった。真鶴なら下りの方向と判断して走る。ただ右に海が見えないといけないのに左に海が見える。おかしい。庭に出ている地元の方に聞いてみる。JR真鶴駅は反対方向だった。道も国道153号ではなく、真鶴岬に向かう県道だった。海が左に見えるわけだ。

反対方向に進むと、前に来て見覚えのある駅舎が見えてきた。空腹だったのでコンビニでカップラーメンを買って食べる。座ると急な山道を登ったこともあって爆睡。

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熱海から真鶴まで折りたたみ自家用２輪車で走った話を続ける。国道153からJR湯河原駅に別れるところに「海音寺」があった。その入口にあったお地蔵さんの写真が上。大きなお寺のようで、本堂は奧にあるのか、全く見えなかった。

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熱海まで輪行。ここから折りたたみ自家用２輪車で湯河原へ。少し止まって休んでいたら屋根に前輪だけ外して２台乗せている車が通る。車があればこういう手もあるのだが、私は免許を持っていない。我が家は子供を含めて４人だが、だれも免許を持っていないスローな家庭なのだ。だから輪行するしかない。

狭い国道153号を走った。歩道も１メートル以下のところが多いし、歩道もないところもある。こんなところを走るのは私だけかと思ったが、ロードで車道を走る本格派も。

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日曜日に安売りのシャツを買いに自家用２輪車を走らせていたら、お巡りさんが敬礼して職務質問。夜に自家用２輪車泥棒ではないかと止められたことは何度かある。今回は日がまだ高い昼間で交通量が多い道路。

「最近、刃物を隠し持っている人が多いので……」と言われ荷物検査。こちらは刃物などは持ち合わせていないので、両手を上げて「どうぞ」。そう言えばお巡りさんが多い日だなぁとは思っていた。途中、白い自家用２輪車に乗っている姿を何回か見かけた。危険人物が逃げている???

シャツを買って同じ道を引き返すと、私より本格的なウェアでヘルメットを被ったロードを止めて質問していた。私のように普段着で入っているならわかるけど……。自家用２輪車に乗って逃げている??それもママチャリではなくてスポーツタイプで??

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折りたたみ自家用２輪車のチェーンがよく外れるようになった。5000キロ弱走ったこともあるし、酔ってジグザグ運転しているのに横からぶつけられて、ギアが歪んだこともある。もともと安いものなので素材がやわなこともある。タイヤも一度ペッタンコになって交換。その替えたタイヤもすり減って溝がない。

階段を下りただけでチェーンが外れるし、ギヤを早く切り換えるても外れる。息子に貸したときも、チェーンのことと扱い方を教えたのだが、やっぱり外れてヤダと言われた。どうやらチェーンが伸びているという結論に行きついた。

自転車屋にもって行って替えてもらえば一件落着なのだが、それでは面白くない。近場とほんの少しの輪行に使うだけなので、自分でチェーンを切って短縮することをやってみたくなった。失敗したらプロに頼めばよいという結論。

手順は経験者から聞いていて、それほど難しくないと言われていた。本で手順も読んだ。まずチェーン切りを購入。チェーン当ててネジを巻くようにハンドルを回すと簡単にピンが外れた。短縮なのでもうひとつ外す。ここまでは順調だったが短縮してつなごうとしたら止めるアンカーピンがない。チェーン切りに付いていると経験者から聞いていたが、どうやらそれらしきものは附属していない。経験者は外したピンも使えるとアドバイスしてくれたが、どうみても一度外したピンは入りそうもない。

それならと近くの普通の自転車屋に行く。アンカーピンはないですかっ、と聞くと。ママチャリのはあるけどスポーツ車はないとのこと。わけをはなすとピンは全部抜いたらダメだよっ。完全に外さないで後で入れるなだよっ。と言われる。そうするともっと短縮しないといけないことになる。

目黒通りの前にディスクブレーキのパッドを交換してもらったスポーツ自家用２輪車専門店にクロスバイクで向かう。アンカーピンはあった。しかしチェーンが伸びたら替えた方がいいと言われる。それは理解できるのだど、自分で最後までやって見たかったのだ。そんなに頻繁に乗るわけでしないし……。

帰って短縮したチェーンに差し込むと簡単につながった。今度は差し込んだアンカーピンが長くてギヤにひっかかる。本を読んだら折ると書いてある。ペンチで横にまげたら簡単に折れた。切ろうとしていたのだった。

まっ、大変だったけど何とかなった。いろいろトラブルがあれぱいろいろ覚えるということだ。試運転をしてみる。前よりは外れなくなったようだ。

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