Clip & Scrap

横浜線のE233

2014/07/18 Fri 20:37 +09:00 JR > 横浜線

7月16・17日と名古屋へ行ってきました。

以前、仕事のついでに寄ったリニア鉄道館が休館で、門の前まで行って帰ってきたことのリベンジ。それと動いているときに行きたかった名鉄の美濃町線の保存車両を見に。1泊して電化が決まった歴史のある武豊線と、知多半島の名鉄を回ることが目的です。

新横浜から帰って横浜線を待っていると、Yokohama Lineの文字が横に書かれた車体が入ってきました。私は初めてみたので撮ってみました。横浜線にもE233系が入ったのですね。車番を見ると6000番台。色分けするには限りがあるので、車体に文字をいれるのはいいかも。

そういえばJR東海の通勤近郊型電車は、どれもオレンジ帯なので線がわかりにくいことはある。逆にどの線でも使えて汎用性があるともいえます。少しずつ掲載していきます。

横浜線のE233

横浜線のE233

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JR桜木町

2015/02/11 Wed 11:55 +09:00 JR

JR桜木町

JR桜木町

JR桜木町

JR桜木町

帰りにJR桜木町駅の周辺とホームで少し撮ることにしました。横浜線と京浜東北線のE233系が交互にやってきます。帰りは大船経由で、東海道線で品川で下車することにしました。

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八王子

2015/04/06 Mon 12:57 +09:00 JR > 八高線

暖かくなってきたので八高線に行ってみました。部分的には乗っていますが、全線乗ってはいなかったので。

八王子駅に降りたのも久しぶり。横浜線の車両と、ブルーサンダーEH200が日本石油輸送所有車タキ1000を牽引してやってきました。EH200を見るのは初めて。EF65も見えました。

時刻表を見ると、八高線全線走る列車はなく、川越行きのみ。その先は高麗川乗り換えで、接続のする列車には印が付いていました。接続列車は1時間先なので、高麗川で待つことにして205系3000番台の4両編成に乗車しました。

以前、「貯水池を目指す軽便鉄道」で羽村から福生に向かったとき見た、滑走路端の囲いの天井を取り払った箇所などを走っていきます。

八高線は比較的直線が多い路線。高麗川で下車してディーゼルが来るのを待ちました。

JR八王子駅

JR八王子駅

JR八王子駅

JR八王子駅

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拝島から八高線再び

2015/04/18 Sat 00:07 +09:00 JR > 八高線

拝島に戻り、八高線に乗り換えて八王子を目指します。前に八高線に乗ったとき、拝島の八高線ホームで昇降式ホームドアの試験をしていることを知らずに通り過ぎてしまいまったので、今回撮影。ドアの数が揃っていなくても、長短の編成でも使えるホームドアということなのてしょうか。ただ、間を抜けてホームに入ることができる危険もありそう。

八王子から横浜線を経由して帰ることにします。ホームでハイブリッド機関車HD300を見ました。長野色211系300番台小淵沢行きも発車して行きました。東神奈川から京浜東北線で帰ると、途中から寝ていました。

拝島昇降式ワームドア

HD300

長野色213

横浜線E233

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菊名と多摩川

2017/12/05 Tue 11:37 +09:00 東急 > 東横線

八重桜の名所、菊名の桜山公園の秋はどんな様子か周辺をブラブラ。少し落ち葉が敷いてあったのが横浜寄りの踏切。東横線は高架と地下が多くなったので紅葉と一緒に、なかなか撮れないです。

では横浜線へ。トンネル上の綱島街道で少し粘ってみました。ここも枯れ草ばかりで紅葉は入れられず。ススキを少し入れるのが精一杯。横浜方面に行っても良かったのですが、暗くなってきたので時間のあるときにまた。

帰りに多摩川で下車して夜景を撮ろうと、丸子橋付近に行ってみました。多摩川線が走って来たのでブレないように手すりにカメラを押しつけて撮影。パソコンに移して大きく見ると復活塗装のようでした。

東急東横線 菊名

東急東横線 菊名

JR横浜線 菊名

JR横浜線 菊名

東急多摩川線 多摩川

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