Clip & Scrap

福島駅で東京行新幹線の時刻表を見ると、40分くらい時間があります。福島交通のホームだけ行けると東口を出て、飯坂線の改札で入場券を求めてホームへ。待っていると元東急1000系が到着しました。少しだけ見て新幹線ホームに戻りました。

前日福島駅で下車したとき遠くから飯坂線の車体が見えたので撮った写真も載せておきます。日を改めて、地震から復旧した阿武隈急行と福島交通飯坂線は訪問することにします。

家に着いたのは23時過ぎ。三陸鉄道が開通したときに釜石駅で乗り間違えて宮古駅まで行ってしまい、583系寝台列車で帰ってきたことを思い出した。どうやら仙台と相性が悪いらしい…。

阿武隈急行で福島駅に到着。続いて福島交通飯坂線いい電に乗車。幸い両線は同じホームを使用していて「飯坂温泉日帰りきっぷ」を持っているから、向かいの電車に乗ればいいのです。

まず飯坂温泉駅まで乗車。曾根田駅に着くと、以前走っていた7000系が待合室になっていてビックリ。全く知りませんでした。後でゆっくり見ることにして飯坂温泉へ。時間があれば日帰り温泉をしたかったのですが今回はパス。駅近くをブラブラして乗車。車庫のある桜水駅へ向かいます。

桜水駅ホームに降りると。福島交通飯坂線の車庫はすぐ横。地下道を抜けると改札になっているよう。しばらくホームで撮影。引退した7000系の待合室があった曽根田駅に向かいます。

曽根田駅は島式ホームだった駅舎寄りのレールを分離して、引退した7000形を保存、改装したものです。実際に中に入ると空調が効いていて快適。１両は待合室、もう１両は木製個室になっていて、高校生らしき生徒が勉強中でした。駅舎も創業時に改装されたようでした。ホームからは平行している東北本線が良く見え、山形新幹線の新アプローチ線の工事中でした。

６月17日に行った阿武隈急行と福島交通飯坂線の動画です。
やながわ希望の森公園まで走る蒸気機関車の動画は掲載済み。
GoPro10とSONY6400で撮ったものを編集してます。