Clip & Scrap

写真の途中で撮った動画をつなげました。風邪が強いのと、平行して道路が走っていて、いささかうるさいですが。室内はリンスやツリーでクリスマスの飾り付けをして走っています。これで十和田観光電鉄は終わりです。

三沢から青い森鉄道で八戸へ。701系電車の前後は雪に埋もれていました。だいたい帰りは爆睡することになるのですが、今回は八戸で新幹線に乗り換えなければならないので眠いのをこらえてました。八戸に着くと昔見たことのある塗装の気動車が。八戸線でした。青い物鉄道ではなかったのですね。

新幹線

盛岡駅で秋田新幹線と連結しますとの車内放送。それではとホームに出て最後尾に走る。銀色の車体が見えてきました。ふたつの新幹線の前面が開いて連結器が向きだしに。私以外にも数人見ている人がいました。

草加に仕事で行ってきました。このあたりは行くのは初めて。知っているのは「草加せんべえ」くらい。駅から少し離れたところに工場が集まっている場所があって、そこへ行ったのです。日光街道の宿場町として栄えた街で、ゆっくり行けばおもしろそうな場所がたくさんありそうです。

東武伊勢崎線にもいろいろな鉄道が乗れ入れていて、こちらもおもしろい。まっ仕事の合間なのでこっちもホームから少しだけ。そうそう押上の乗り換えのとき外に出てスカイツリーを見ました。以前半分くらいのとき行ったのですが、周りがガラッと変わってました。高いビルができて、川もきれいになって一変。観光スポットへの大変身中でした。

有楽町交通会館の地下で行われていた芳賀一洋&クラフト倶楽部展に行ってきました。知り合いの片が出展していて、木曽森林鉄道の上松オメガループはいいから是非。と言われたので出かけたものです。

交通会館は何度か行ったことがあるのですが地下は初めて。各県の名産・物産が多く入っていました。そして私は芳賀一洋さんを知りませんでした。いろいろなところから情景や建物の制作も依頼を受けているのですね。元は16番の模型からスタートということで縮尺は80分の１。

いいと言われた上松ループの写真を載せます。走っているボールドウィンの蒸気機関車は私を誘っていただいて方が作られたもの。勾配のあるレイアウトの上をスロー運転で快調に入っていました。私も昔作ったけどスローが効かなかっので。キャラメルモーターをイモンのモーターに交換するのがポイントとアドバイスを受けました。なるほど……。

作品はどれも力作でした。娘も結婚して出て行ったからスペースは確保できると、と思っていたら、息子が戻って来ていいかと言われて、なかなか用地は確保できそうもありません。

石神井公園のふるさと文化館に行かなければならないことに。降りるのは初めて。手前の練馬高野台へは息子が部屋を借りたので、昨年に行ったことはあります。渋谷から副都心線で向かうと乗り入れているのはほとんど東武の車両。小竹向ヶ原とか乗り換えは向かいのホームに泊まっていたので便利。

石神井公園のボート池は掘ったものということなどふるさと文化館に出ていました。それと目に入ったのは練馬大根を漬けていした大きな樽。中に大人が立って入れるほどの大きなもの。裏の移籍とかも見て帰りました。