Clip & Scrap

日曜日の夜の番組「世界遺産」でダージリン鉄道が紹介されました。前日の予告で知っていたのでワクワクして見ました。世界遺産という番組は知っていたけど見るのは初めて。ダージリン鉄道が世界遺産に指定されたことも番組を見て知りました。まっ、個人的に好きな鉄道だったのですが世界遺産とはちょっとビックリ。

ハイビジョン放送だったのですが我が家は昔のままのテレビ、それでも結構楽しませてくれました。今年中にディーゼルに置き換わる話しもしていましたが、みずほさんからNHKのハイビジョン放送で言っていたと聞いていたので、それほどの驚きはありませんでした。

８月にNHKの深夜の再放送でキューバのシュガートレインなど連続して放送していて、テレビ欄は全く見ないタチなのですが、ダージリンもやるのじゃないかと毎日テレビ欄を見てました。結局やらずじまい。「世界ＳＬ紀行」だったかなっ。そのうちにやることに期待。「ＳＬ紀行」のようにタレントが出てきてペラペラしゃべるより「世界遺産」のようにじっくりと見せてくれる方が私は好きです。

ビデオは古くなって捨ててしまったので録画はしませんでした。じゃっ、とデジカメで画面を撮影したのが上。ホントに変わらない姿ですね。「世界遺産」に指定されたからにはずっとこの蒸気機関車で走っていてほしいと思います。

私の他のページで廃止された……復活……の話しを書きましたが、どうやら廃止はなかったようですね。かなり前のダージリンを特集したテレビ番組で「廃止」と言っていたのですが、あまり鉄道に詳しくない人が企画したらしく、いいかげんな情報だったようです。とりあえず良かったと。

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我が家がADSLになりました。息子と２人で使っていてかち合うこともあったし、「随分、長い電話をかけるんですね〜」とインターネットは全く知らない方から言われたこともありました。しかしADSLとパソコンの直付けだとつながるのですが、ルーターを通すとダメなのです。少し挌闘しましたが現在２台のパソコンから同時に接続できる環境になっていません。時間がかかりそう。

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「ToyTrainしりとり」に書込ありがとうございます。初めにホームページを立ち上げたとき、掲示板はやるまい、と思って始めました。CGIがわからないのと無責任な書込を他で見ていたので。掲示板もフリー使いやすいものが手に入るようになりました。掲示板も一般的になって、変な書込もなくなってきたようなので、フリーのしりとりCGIを少し変えてアップしたものです。「る」で終わるの多いですね。「る」で始まるのは少ないから「る」は苦労しそうな予感……。普通のしりとりは「り」なんだけど。駅名でもなんでも結構、どんどん書き込んでください。

ダージリン鉄道で撮影したフィルムが１本だけカメラバックの奧に残っていて、２年くらい気が付かないでいました。。帰りに撮影したカットがないなぁとは思っていたが……。気が付いて現像に出したが退色が進んでいて全体に露出不足のように黒ずんでいて、カメラ屋さんに「なんで……」と言われるほど。

とても見られない状態なのでそのままほっておきました。しかしデジタルの時代になってパソコンの画像で修正してみると見られるまで回復できました。ダージリンのライブラリの下段に追加した２枚も同様に修正したものです。まっ、デジタルのおかげでよみがえったと。

上のカットも確かに撮影したがポジがなく気になっていたもの。ダージリンからの帰り、道を下ってニュージャルバグリに近づいたとき時刻表にない列車がやってきて、その後尾に座席付きのオープン車両を付けていました。降りてあわてて撮影。

旧型貨車保存図鑑の鈴木さんから「ダージリン鉄道に乗って来ました。」のメールをいただきました。これまでも旅行した方から「乗ってきました」のメールをいただきましたが、いわゆる鉄の方からは初めてです。だから旅行の方とは当然見方が違います。

私が行ってから30年近く経っていて、変わらぬ姿でずっと走っているとはいえ客車が変わったりしているようです。世界遺産になってからテレビで取り上げられることも多くなりました。何もなかったバタシャループの丘の上にも建物が建ったようです。鈴木さんのメールでも蒸気機関車の脇の「脱線復旧棒」が見られなくなったことが書かれていました。

旧型貨車保存図鑑にはもっと詳しいことが書かれています。西ベンガル州にも行かれて掲載予定だそうです。是非ご覧になってください。

ダージリン鉄道の続行運転の写真です。バタシャループ付近の続行運転の写真は載せたのですが、この写真は、フィルムスキャナでデジタル化、拡大してみてわかりました。モノクロだったので忘れた可能性も……。