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東武鉄道 妻沼線廃線跡

2019/11/08 Fri 15:03 +09:00 東京周辺 > 東武鉄道

廃線後巡りは久しぶり。息子の嫁の熊谷の実家から出た通りが妻沼線が走った跡と言われ、国宝の妻沼晴天山と併せて言ってみることにしました。

まず路線バスで妻沼へ。下車して晴天山に歩いて行こうと向かっていると図書館。確か東武妻沼線を走ったディーゼル車が保存されているはず。敷地は広く、ぐるっと回ると歴史館があり、建物横に保存されていました。歴史館は休館日でした。

保存されている東武キハ2000は内部に入るのには許可を得てくださいと書いて逢ったけど、扉を開けたらスムーズに入れました。中は廃止前の写真が展示されていて、自由に見たり触れたりできました。先頭の運転席の横は展望特等席だったと思います。

晴天山はちょうどお祭りで、境内で剣道大会、フリーマーケット、ハロウィン、七五三を行っていて賑やかでした。帰りに妻沼駅があったというニュータウン入口バス停近くへ行ってみました。

カスミマーケットの近くの通りに、盛り上がった土地があり周辺が整地されて売り出されていました。ここから利根川に向かうと、すぐ近くにキハ2000が保存されている歴史館があるところから妻沼線妻沼駅のホーム跡で間違いないと思います。多分。

東武鉄道 妻沼線

東武鉄道 妻沼線

東武鉄道 妻沼線

東武鉄道 妻沼線

東武鉄道 妻沼線 東武鉄道 妻沼線

東武鉄道 妻沼線

東武鉄道 妻沼線

東武鉄道 妻沼線

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石原公園かめの道

2019/11/09 Sat 08:39 +09:00 東京周辺 > 東武鉄道

東武鉄道妻沼線の熊谷駅寄り線路跡は、石原公園として整備されているらしいので、妻沼から戻った後歩いてみました。熊谷はラグビー世界選手権大会の会場でもあったので、ラグビーの像などがありました。

線路沿いに歩いて踏切を見ていくと、秩父鉄道とJR信越線の間に妻沼線の線路はまだ残っているようです。併設されていた秩父鉄道上熊谷駅まで行くと、残っている線路の間に、JR線の新しい架線柱が立っています。もうじき架線が張られるようです。秩父鉄道は東急から来た8500系と8090系が走っていきました。

その後妻沼線の線路は右へ分かれてレールはなくなり、石原公園へ続く「かめの道」として整備されています。「かめ」というのは妻沼線を走った蒸気機関車やディーゼルが「かめ号」と親しまれていたことから。入口の両側には亀の石像。歩いていくとゾウ、キリンなど動物の手入れがされていない剥げた石象が並んでいます。遊具も同様で使用停止になっているものもありました。

高台になっているところを登ると信越線の線路があり、切り通しを崩したようになっていて、妻沼側は「クマガヤ」と刈り込んだ植栽。妻沼線は国鉄の線路をまたいでいたのです。植栽がある側に回り込んでみると公園はずっと続いていましたが、暗くなって来たので駅に戻りました。

JR熊谷駅

JR熊谷駅

東武鉄道 妻沼線跡

東武鉄道 妻沼線跡

東武鉄道 妻沼線跡

東武鉄道 妻沼線跡

石原公園かめの道

東武鉄道 妻沼線跡 東武鉄道 妻沼線跡

東武鉄道 妻沼線跡

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東急電鉄 池上線・多摩川線・東横線・大井町線

2019/11/10 Sun 09:30 +09:00 東急電鉄 > 池上線

東急電鉄が東急の鉄道部門となったといえニュースが流れ、駅構内にも告知ポスターが貼られていました。というわけではないですが、開いた時間に駅ホームの端で撮影。池上線と多摩川線は石川台駅、洗足池駅、蒲田駅。東横線は自由が丘駅。大井町線は旗の台駅。

東急電鉄 池上線

東急電鉄 池上線

東急電鉄 池上線

東急電鉄 多摩川線

東急電鉄 東横線

東急電鉄 大井町線

暗くなった旗の台駅では長原駅との間の踏切で人身事故のアナウスがあって、その方向を見ると踏切上で2両が停車して救急車のサイレンがたくさん鳴っていました。あわててスマホで撮影。テレビで放送されなかったから人命には関係なかったのでしょう。

東急電鉄 池上線

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つくばエクスプレスまつり2019

2019/11/12 Tue 10:31 +09:00 東京周辺 > つくばエクスプレス

去年も孫にせがまれて行ったつくばエクスプレスまつり。今年も新型TX3000形が展示されるので行きたいというので同行。守谷駅から少し離れているのでシャトルバスが運行されていて。去年はバスを利用。混雑を避けるため、できるだけ歩いて行くように、駅と途中でスタンプを押し会場入口で記念品をもらうようになっていて、去年はスタンプ台紙をもらうだけで列ができていたので避けました。

今年はスタンプではなくプラスチックの券を渡すことで列はないので。もらって歩きました。バスの方は長い列。途中で記念のペーパークラフトを受け取り入りました。去年が長い列だったので改善したのでしょう。

目玉の新型TX3000形撮影は、先頭で自分も入って撮影するには事前申し込みで満員。その他の人のために撮影スペースは設けられていましたが、すごい人で入るのを諦めました。たいていの車両基地解放で最前列に陣取って動かない人はなんとかなりませんか。私が経験した中では東武鉄道南栗橋車庫の解放は、撮影する人を制限して、撮影したら出るような入れ替え制になっていて、ずっと前を動かない人がいなくて良かったです。去年は関東鉄道の無料バスで移動しましたが、今年は混んでいたのでパスしました。

つくばエクスプレスまつり2019

つくばエクスプレスまつり2019

つくばエクスプレスまつり2019

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