Clip & Scrap

JR宇都宮線栗橋駅は以前栃木に行ったとき、帰りに東武からJRに乗り換え時に下車したことがあります。食事をして旧栗橋駅舎に向かったとき静御前の墓があり、手を合わせたことを思い出しました。

久喜市商工会の鉄道むすめイベントに付いて行ったとき、東武鉄道スペーシアがJRに乗り入れる線路があったので、走っている姿を見ることができたらと、ひとりで向かいました。JR栗橋駅のホームにいると、コンテナー貨物列車が通過したり、東武も見ることができきした。

しばらくしたら日光詣でラッピングのスペーシアが乗り入れ線に静かに到着。JRの女性運転手が待っていて、東武鉄道の男性運転者と交代する様子を見ることができました。渡しだけじゃなく、他の乗客の方も珍しそうに眺めていました。

日曜日に元住吉駅近くのマクドナルドの３階でランチを食べていたら、検車区に向かう地上線の踏切が降りて、見慣れない塗装の車両が通過て検車区へ。よく見ると目黒線の新車3020系。しばらくすると再び踏切が降り、今度は検車区から出て行きました。

方向幕が試運転になっていたので、また来るかもしれないと踏切で待っているとやって来ました。カメラを持っていなかったのでスマホで撮影。“のるるん人形”がヘルメットを被って運転席に置かれていました。どうやら3020系は武蔵小杉駅まで試運転をしていたようです。

ぐるっと回ると西武鉄道と東武鉄道の車両が、東急の検車区に止まっていました。

９月初めに元住吉検車区踏切で目黒線新車3020系の試運転を見たのですが、時間が取れず、目黒線を走る様子を見ることはできませんでした。どうやら日中、目黒線内を試運転で往復しているようなので、今度は3020系の走る姿を目的に出かけました。

武蔵小杉駅のホームで待っていると3020系が、地上線から高架線に上がってきました。運転席にヘルメットを被って置いてあるのが目印のようです。

しんがたしゃりょう3020けい
ただいま　うんてんしゅさんの
れんしゅうちゅうです。
もうすこしまってね！

と書かれていました。
この後も大岡山近くでも試運転を目撃。10月の時刻表改変時から運用に入るようです。何度も書きますが帯のブルーをもっと濃くできないかなぁ。田園都市線と見間違うので。

少し前に京浜急行に乗ったら。花月園駅近くで埼京線グリーン帯のE233と、相鉄12000系を見かけて、JRと相鉄相互乗り入れの試運転をしていることがわかり、武蔵小杉ならうまく撮れると出かけてみました。

武蔵小杉駅ホームの新川崎方面にいると、横須賀線、湘南新宿ライン、成田エクスプレス、東海道新幹線が通り過ぎます。１時間弱粘りましたが現れませんでした。その後、新鶴見信号所にも行って見ると、グリーン帯のE233が武蔵小杉駅へ行くのは見ました。遠すぎて撮れず。

さらに後日、相鉄かしわ台駅に行ってみるとグリーン帯のE233を見ることができました。確かではないですが見た時間から推測すると、12時前に花月園あたりの貨物線を相鉄12000系、14時頃グリーン帯のE233。新鶴見信号所から武蔵小杉駅へは16時半ごろ通るようです。もうじき乗り入れるので、たくさん見ることができるでしょう。

息子の子供が行っている保育園に行った帰りに、近くにある都営浅草線の車両基地である馬込検修所へ。基地を横切る歩道橋は、以前改修工事中で、柵に囲われていて何も見えませんでした。

今回は工事も完全に終わって両側を見ることができました。しかし以前は隙間のある粗い目の金網で撮るのに苦労しなかったけど、新しい金網の目は細かく、スマホのカメラでも撮ると金網が入ってしまいます。

しかたがないのでスマホを頭の上にできるだけあげて、画面を見ずに数枚撮ったら見られるカットが。新しい車両がかなり増えていました。