Clip & Scrap

ベータで撮ったビデオをDVD化して編集、ここに載せました。初めは知っている方の好意で何本かDVD化。その後、フィリピンのネグロス島のロペス工場だけは、近くの写真屋で有料でDVDにしました。さすがにお金を払うとキレイだったという話は、前に書きました。その他にもベータのビデオは残っていて、全部DVDにしようと思い立ちました。知っている方に頼むと無料だけど本数が多すぎ。有料でやるにも本数が多すぎ。ヤフーオークションで見たらオークションの中に、専門の業者もあって、11,000円。確実に映るならこっちと、直接電話して代引きで送ってもらいました。きれいだけどプロに頼むと有料でベータのビデオ1本につき2,000円以上。30本以上テープはあったので中古を買った方がいいかと。

中古とあって外観は初めから気にはしていませんでしたが、結構美品。電源を入れたばかりはトラッキングがない画面なんですが、2時間もすると少しトラッキングが出ます。夜寝る前、会社に出る前にDVDにして後で見ると、2時間前後からチラチラ出るのです。横についてトラッキングが出たら調整が必要で、休みの日にDVD化してますが時間がかかってます。特に夜は途中で寝てしまって。

子供の小さい頃のビデオに東急3000系や、東急線内を走ったリゾート21などが映っていました。そのうちに載せます。8ミリビデオもDVDにしようと思ったのですが、しまってあったデッキ一体型カメラが動かないっ……。技術の進歩は昔のメディアを使えなくしてしまいます。NEC98に残してあったのフロッピーディスクも現在のドライブは3モードじゃなくて、最新機種はドライブ自体が無い。使いたいデータがあってどうしようかと思案中。

結局、紙が最も確実で、だれもがいつでも見ることができるメディアのようです。

入川軌道跡には、山から川に水が流れ込むところが何カ所もある。大小の流れがあって、大きなところは鉄製の橋に変わっていた。私が道中で、唯一レールの間に板を渡してあったのが上の写真。森林鉄道が走っていた頃のままのような感じ。左はロープが線路の横に巻かれてあった。これも何か森林伐採のイメージ。

入川軌道跡レールをアップで録った写真を並べました。雨で暗いのでフラッシュたいたり感度上げてます。

ベータで録ったビデオをDVDに移していたら、地上時代の大岡山駅がいろいろ映っていました。全く記憶にありませんでした。見ているとだんだん思い出して来て、子供を録ったときのついでだったようです。旧3000系、旧5000系や、数少ない旧6000系も。最後の日まで走った旧塗装や、伊豆急リゾート21が大岡山で目蒲線から大井町線に映る様子も。やたら息子の声がうるさいですが。落ち着いたら編集してみます。

入川の未掲載の写真が残っているので続けて掲載します。レールのアップですが、その回りに草など植物が生えている写真を集めました。

入川の写真の最後です。5月に掲載したカットとそれほど変わったところはありません。レールの間に緑が多くはなっています。

何度か多摩センターに行ったときに録ったものです。初めは京王線。帰りに雨でビショビショになりました。携帯が水がしみこんでダメになったのは、この時にディパックに入れておいたのが原因のよう。このあとまた多摩センターに行ったのは小田急線。このときも途中から豪雨。またディパックに携帯を入れていたから、水がさらにしみこんで使用不能になったよう。カッパは持って行ったので着用したのだけど……。

京王線に乗り入れている都営地下鉄は、帯の色を変えれば東急5000系そっくり。最近の新車は、共通化というか規格化が進んでいるからわからないでもないけど。

9月末、五反田の書店でTMSを購入。ドトールで見ていると「軽便祭」の告知が。場所は目黒でちょうど開催中なので、そのまま向かう。JR線沿いでC55の動輪が置いてあるところ。確か2階が会場だったかな。いくつかの部屋で開催されていて、木曽のモジュールが見事でした。その他の部屋でも個人のレイアウトや、即売会もありました。9ミリナローの他に0ナロー。外国のプラ製のシェイなどが特別価格で売られていて少し心が動きました。息子が就職して出ていったので、使っていた部屋を取り戻したので模型の再開までもう少しかな。写真はEM･ONEのカメラで撮ったのできれいではありませんが。