都営地下鉄大江戸線に乗る
2001/01/28 Sun 00:00 +09:00 東京都交通局 > 都営地下鉄
2000年12月12日に開業した大江戸線、開業セレモニーも12時から行われるなど12ずくしでした。商店街のランチは12%引きの店もあるほど。確かリニアモーター採用と聞いていたので、一度乗ってみたいと思って１駅だけ乗ってみました。
来た車輛はパンタグラフも低く、屋根が絞ってあるので、他の車輛を見馴れた眼で実物を見ると「遊園地の電車」と言った感じ（失礼……）。パンタグラフが低いのも、車体の上部を絞ってあるのもトンネル断面を小さくして、建設費を安く納めるためだと思います。乗ってみると 車内も狭いですね。花巻電鉄の馬面電車まではいきませんが、通勤時間帯で立っている人がいっぱいだと、車輛の移動はできないといった感じでした。
後でできる地下鉄ほど地下深くなるのはしかたがありませんが、本当に駅が「下っ」。エスカレーターでどんどん下がります。それはともかく地下鉄で始めての環状線ができたことで、東京を縦に走る営団南北線と合わせて、鉄道路線網は各段に便利になりました。
しかし都営地下鉄は浅草線、三田線、新宿線、大江戸線と４つの路線を持っているけど、どれも線路の幅が違ったり、制御方式が違って同じモノがないのは、ある意味では不経済ではないかと思ってしまいます。大江戸線も新しい制御方式と軽罪的な小さな車輛であることは理解できますが、相互乗り入れができないのではと勝手に思ったりします。
ともあれ最近画一敵になりつつあった車輛の中で、異色であるのは確かでしょう。機会があったらグルッと一回りしてみたいと思います。
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都営地下鉄・飯田橋駅
2001/11/18 Sun 00:35 +09:00 東京都交通局 > 都営地下鉄
中吊りポスターに出ていた階段
ホームまでの通路
都営地下鉄・大江戸線の開通時に、緑のパイプに蛍光灯を入れた写真がのった中吊りポスターがかかっていました。著明な建築デザイナーに依頼したようです。この写真展も行われた様子。ちょうど飯田橋に行く機会があって、中吊りポスターと同じ階段がありました。蜘蛛の巣のような感じ。
ホームまでの大きなカーブを描いた通路にも蛍光灯がふんだんに使われていて、一見灯り取り窓のよう。
ホームも天井が高く教会のよう。間接照明になっていました。深いところを走っていて、ホームに行き着くまで時間がものすごくかかる大江戸線なので、造形美は結構なのですが、お金がかかっているなぁという感じ。
大江戸線は駅ごとにイメージが違って、ホームドアの色だけが違う南北線よりはいいと思います。
ホーム
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東京都交通局、馬込車両基地
2010/03/22 Mon 13:03 +09:00 東京都交通局 > 都営地下鉄
家の近くの東京工業大学の横に呑川がっあって、それに沿って海側を行くと池上本門寺に出ます。もっと行くと蒲田に出て東京湾へ。本門寺の近くに東京都交通局の馬込車両基地。前からあねのは知っていたけど、今回近くに行ってみると、跨線橋が車両基地の上を横切っていました。
まず地下から地上に出る線路があって、修理車庫や屋根に乗せてあるクーラーが線路際に積まれていました。そして赤い電気機関車E5000が止まっていました。何で電気機関車がと疑問に思い、帰ってからWEBで調べると、浅草線新橋駅と大江戸線汐留駅に連絡線があって、大江戸線の車両も馬込で検査修理をしているらしいです。それで大江戸線のトンネル断面に合わせて車体が小ぶりなんですね。
携帯しか持っていなくて画像は良くないです。
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東京都交通局 馬込車両基地
2013/01/12 Sat 10:30 +09:00 東京都交通局 > 都営地下鉄
昨年はいろいろ出かけたので、近くの馬込車両基地を撮ったものが残っていました。撮ったのは9月初め。以前、携帯のカメラで撮ったことがあったけど、画質が気に入っていなかっので再度、コンデジで撮影。前よりたくさん車両が止まっていました。
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九段下
2013/04/14 Sun 10:37 +09:00 東京都交通局 > 都営地下鉄
土曜日の会社の帰りに九段下を経由して渋谷に。最近鉄コレの車両が貯まってきたので動力ユニットを組み込むことにはまっています。ただ、発売時と同時に動力ユニットも購入しないと売り切れてしまうのですね。それで渋谷東急ハンズと祐天寺クロスポイントに行ってみることにしたのです。比較的残っているので。
九段下は東京メトロと都営地下鉄のホームの壁が石原都庁の命令で取り払われたので、どんな感じかと。メトロのホームから見ると、以前からそうだったそうに、取り払われた跡は見られませんでした。それと進行方向が逆なので乗り換える外はそれほどいないのでは。まっ、便利になったのは確かなのですが。
鉄コレの動力ユニットも結局なし。完成車両も後で購入すればいいやと思っていたら売り切れになっていたことが多かったので、最近は発売したらすぐに買うことにしていました。それと同じとわかりました。
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板橋
2015/02/05 Thu 23:47 +09:00 東京都交通局 > 都営地下鉄
以前、石神井側沿いに加賀藩前田家下屋敷があった加賀公園から野口研究所、レンガパークにき、暗くなったので帰ってしまったことがありました。本当は板橋の地名になった板橋まで行く予定でした。それで再度出かけました。
都営地下鉄三田線板橋区役所前から旧中山道を進むとありました。前に引き返した場所から少し進んだ場所。板橋は木製ではなく、木製のような塗装。本陣跡などもあったのですが看板があるだけ。もう少し残っているといいのですが。
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都営フェスタ2017 in 浅草線
2017/12/11 Mon 13:35 +09:00 東京都交通局 > 都営地下鉄
都営地下鉄浅草線西馬込駅近くの馬込車両検車場で9日に行われた、都営フェスタ2017 in 浅草線に出かけてみました。家の比較的近くなので、池上本門寺に行ったついでに何回か寄ったことがあります。検車場を横断する跨線橋を歩くと、架線で遮られるのですが車両を見ることはできるのです。
跨線橋はずっと改修工事を行っていて、最近寄ったときも囲われていて車両を見ることはできませんでした。フェスタで中に入ると大江戸線の車両に加えて、京急、京成の車両も並んでいました。今回の目当ては浅草線の新型車両5500形。最近の各社新車のスタイルに準じたというデザイン。電動車が増えて、スピードが従来より出て、スカイアクセス線にも乗り入れられるようです。
その他は検車場の内部開放、子供向けイベント、グッズの販売が行われていました。帰りに跨線橋に昇ってみると、半分だけ舗装が終わっていて、来年6月に終了と書かれていました。長いです。
跨線橋はずっと改修工事を行っていて、最近寄ったときも囲われていて車両を見ることはできませんでした。フェスタで中に入ると大江戸線の車両に加えて、京急、京成の車両も並んでいました。今回の目当ては浅草線の新型車両5500形。最近の各社新車のスタイルに準じたというデザイン。電動車が増えて、スピードが従来より出て、スカイアクセス線にも乗り入れられるようです。
その他は検車場の内部開放、子供向けイベント、グッズの販売が行われていました。帰りに跨線橋に昇ってみると、半分だけ舗装が終わっていて、来年6月に終了と書かれていました。長いです。
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都営地下鉄西馬込車庫とスタンプラリー
2018/08/07 Tue 13:32 +09:00 東京都交通局 > 都営地下鉄
夏休みに入ったこともあって、鉄道各社でスタンプラリーが花盛り。娘の子供が一緒に行ってほしいというので同行。「都営地下鉄浅草線の新車が見たい」ととうので西馬込車庫近くまで暑い中を歩き、長い歩道橋から見せてあげました。
スタンプラリーは東急とJR両方参加。東急のスタンプラリーはスタンプ台を各駅工夫していて、五反田駅はなかなかの力作。東急は押すスタンプが少ないのでクリアは簡単よう。JRのスタンプ台は関東地方に散らばっていて、前55駅クリアするには、都区内フリーパスエリア外の牛久や桶川、大船、蘇我も回らなければなりません。ことらは無理かな。
スタンプラリーは東急とJR両方参加。東急のスタンプラリーはスタンプ台を各駅工夫していて、五反田駅はなかなかの力作。東急は押すスタンプが少ないのでクリアは簡単よう。JRのスタンプ台は関東地方に散らばっていて、前55駅クリアするには、都区内フリーパスエリア外の牛久や桶川、大船、蘇我も回らなければなりません。ことらは無理かな。
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都営地下鉄 東大島駅
2019/02/08 Fri 01:25 +09:00 東京都交通局 > 都営地下鉄
東大島小松川公園へ行くことになりました。最寄り駅は都営地下鉄東大島。改修されたばかりのようで真新しい。旧中川をまたいだ橋の上にホームがある駅です。撮ることを目的にいったのではないので、少ししか撮ることができませんでした。
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秩父鉄道
2019/08/27 Tue 10:49 +09:00 秩父・群馬・会津 > 秩父鉄道
三峯神社から帰りの急行バスは、秩父鉄道三峰口駅行き。秩父鉄道で西武秩父駅まで行くことになります。乗り換え時間は３分。バスからほとんどの乗客が乗り換えるので自動販売機と窓口は長蛇の列。結局、「発車時間ですので、下車駅で支払ってください」となって改札へ。
時間があれば駅舎と反対側の鉄道公園へ行こうと思ったら、全部解体ということで、転写台があるだけで跡形もありませんでした。駆け足で乗車。秩父鉄道の車両を見ることができなかったと思っていると、お花畑駅から西武秩父駅に向かっている途中の踏切と、西武秩父駅のホームで、秩父鉄道の車両をたくさん見ることができました。
地下鉄都営三田線の車両はオリジナル塗装のまま。西武鉄道から改造したオリジナル塗装に復活させた急行車両、東急からの車両はラグビーワールドカップラッピングと楽しむことができました。
飯能駅から空席ばかりのラビューに再び乗車して帰りました。
時間があれば駅舎と反対側の鉄道公園へ行こうと思ったら、全部解体ということで、転写台があるだけで跡形もありませんでした。駆け足で乗車。秩父鉄道の車両を見ることができなかったと思っていると、お花畑駅から西武秩父駅に向かっている途中の踏切と、西武秩父駅のホームで、秩父鉄道の車両をたくさん見ることができました。
地下鉄都営三田線の車両はオリジナル塗装のまま。西武鉄道から改造したオリジナル塗装に復活させた急行車両、東急からの車両はラグビーワールドカップラッピングと楽しむことができました。
飯能駅から空席ばかりのラビューに再び乗車して帰りました。
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東急目黒線3020系試運転
2019/09/12 Thu 11:03 +09:00 東急電鉄 > 目蒲線
９月初めに元住吉検車区踏切で目黒線新車3020系の試運転を見たのですが、時間が取れず、目黒線を走る様子を見ることはできませんでした。どうやら日中、目黒線内を試運転で往復しているようなので、今度は3020系の走る姿を目的に出かけました。
武蔵小杉駅のホームで待っていると3020系が、地上線から高架線に上がってきました。運転席にヘルメットを被って置いてあるのが目印のようです。
しんがたしゃりょう3020けい
ただいま うんてんしゅさんの
れんしゅうちゅうです。
もうすこしまってね！
と書かれていました。
この後も大岡山近くでも試運転を目撃。10月の時刻表改変時から運用に入るようです。何度も書きますが帯のブルーをもっと濃くできないかなぁ。田園都市線と見間違うので。
武蔵小杉駅のホームで待っていると3020系が、地上線から高架線に上がってきました。運転席にヘルメットを被って置いてあるのが目印のようです。
しんがたしゃりょう3020けい
ただいま うんてんしゅさんの
れんしゅうちゅうです。
もうすこしまってね！
と書かれていました。
この後も大岡山近くでも試運転を目撃。10月の時刻表改変時から運用に入るようです。何度も書きますが帯のブルーをもっと濃くできないかなぁ。田園都市線と見間違うので。
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都営地下鉄西馬込車両基地
2019/09/30 Mon 11:41 +09:00 東京都交通局 > 都営地下鉄
息子の子供が行っている保育園に行った帰りに、近くにある都営浅草線の車両基地である馬込検修所へ。基地を横切る歩道橋は、以前改修工事中で、柵に囲われていて何も見えませんでした。
今回は工事も完全に終わって両側を見ることができました。しかし以前は隙間のある粗い目の金網で撮るのに苦労しなかったけど、新しい金網の目は細かく、スマホのカメラでも撮ると金網が入ってしまいます。
しかたがないのでスマホを頭の上にできるだけあげて、画面を見ずに数枚撮ったら見られるカットが。新しい車両がかなり増えていました。
今回は工事も完全に終わって両側を見ることができました。しかし以前は隙間のある粗い目の金網で撮るのに苦労しなかったけど、新しい金網の目は細かく、スマホのカメラでも撮ると金網が入ってしまいます。
しかたがないのでスマホを頭の上にできるだけあげて、画面を見ずに数枚撮ったら見られるカットが。新しい車両がかなり増えていました。
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都営フェスタ2019in浅草線
2019/11/18 Mon 23:26 +09:00 東京都交通局 > 都営地下鉄
去年も行った都営浅草線西馬込の車両検修場の解放。家から比較的近くで行われることもあって昼過ぎに寄ってみました、14時までで13時30分が最終入場とネットに出ていました。着いたのは12時30分過ぎ。
いつも都営地下鉄浅草線と大江戸線の他に、京急、京成の車両が並びます。会場に入ろうとしたら「終了しました」とロープで入れず。私はカメラを持って行かなかったので引き上げましたが、「13時30分最終入場とネットに出ていたのに、何で終了なんだ。おかしいだろう。」と詰め寄る人も。まあ、気持ちはわかります。まだ、来る人もたくさんいましたから。
それでもスマホで横から撮れました。出口ではスピーカーで「撮影は終了しました。」と言っていたけど、撮ることを目的に来た人は諦めきれないでしょうね。
いつも都営地下鉄浅草線と大江戸線の他に、京急、京成の車両が並びます。会場に入ろうとしたら「終了しました」とロープで入れず。私はカメラを持って行かなかったので引き上げましたが、「13時30分最終入場とネットに出ていたのに、何で終了なんだ。おかしいだろう。」と詰め寄る人も。まあ、気持ちはわかります。まだ、来る人もたくさんいましたから。
それでもスマホで横から撮れました。出口ではスピーカーで「撮影は終了しました。」と言っていたけど、撮ることを目的に来た人は諦めきれないでしょうね。
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京成成田スカイアクセス線
2020/04/06 Mon 12:01 +09:00 東京周辺 > 京成電鉄
京成電鉄の成田スカイアクセス特急が本線と区別するため、オレンジ色の帯に変更して、側面に紺色の飛行機が書かれた配色に変更されました。一度見てみたいと高砂駅から北総鉄道へ。新車の3100形を見たかったのです。
新鎌ヶ谷駅で下車。１時間以上待ったのですがオレンジ帯に替えた3000形のみで、新型3100は現れませんでした。京急もスカイアクセス特急に使われていて、荷物置場が設けられたようです。
成田空港方面に移動すると、線路の両側に桜が咲いているので西白井駅で下車。するといきなり3100形が来て、慌ててカメラを向けましたが後姿しか撮れませんでした。２編成しかないようで、しっかり時刻表で確認していかないと撮れないですね。
新鎌ヶ谷駅で下車。１時間以上待ったのですがオレンジ帯に替えた3000形のみで、新型3100は現れませんでした。京急もスカイアクセス特急に使われていて、荷物置場が設けられたようです。
成田空港方面に移動すると、線路の両側に桜が咲いているので西白井駅で下車。するといきなり3100形が来て、慌ててカメラを向けましたが後姿しか撮れませんでした。２編成しかないようで、しっかり時刻表で確認していかないと撮れないですね。
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都営地下鉄馬込車両工場
2020/09/02 Wed 12:55 +09:00 東京都交通局 > 都営地下鉄
孫の保育園の運動会プログラムに載っていた地図を見たら「都営地下鉄馬込車両工場」という文字がありました。現在の車両工場とは別の場所です。ネットで調べたり聞いたりして、以前は国道１号線を挟んだ反対側に都営地下鉄馬込車両工場があり、大江戸線開通時に現在の場所に移ったことがわかりました。
保育園の近くなので跡地にと思われる場所へ行ってみました。国道１号線に道路と平行ではない建物がありました。ここが本線から分かれた踏切だったのかな。現在、細長い駐車場になっている場所が線路跡らしいです。その先が車両工場だったところで、現在は学校と校庭になっていました。遺構らしきものは全くないですね。
保育園の近くなので跡地にと思われる場所へ行ってみました。国道１号線に道路と平行ではない建物がありました。ここが本線から分かれた踏切だったのかな。現在、細長い駐車場になっている場所が線路跡らしいです。その先が車両工場だったところで、現在は学校と校庭になっていました。遺構らしきものは全くないですね。
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都営大江戸線試作車両
2021/03/04 Thu 09:53 +09:00 東京都交通局 > 都営地下鉄
天気がいいので、東京メトロ要町駅から西武池袋線を越して都営大江戸線落合南長崎駅のカトーショールームまで、ブラブラすることにしました。要町駅で下車したのは、千早フラワー公園に都営大江戸線の試作車両が展示されているからです。
フラワー公園というから春の花が咲いていると思ったら、片隅の花壇に植えたばかり。土を掘り返しているところもあって少しガッカリしました。梅の花が咲いている近くの金網の柵内に都営大江戸線試作車両が２両ありました。扉が故障しているので車内の公開中止と書かれていました。ここから西武池袋線の椎名町駅方向を目指します。
フラワー公園というから春の花が咲いていると思ったら、片隅の花壇に植えたばかり。土を掘り返しているところもあって少しガッカリしました。梅の花が咲いている近くの金網の柵内に都営大江戸線試作車両が２両ありました。扉が故障しているので車内の公開中止と書かれていました。ここから西武池袋線の椎名町駅方向を目指します。
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東急目黒線奥沢駅に追抜線
2021/06/29 Tue 21:15 +09:00 東急電鉄 > 目蒲線
早速、購入したSONYα6400と望遠レンズSEL70350のテストを、東急目黒線奥沢駅周辺でしてみました。目黒線８両化ホーム延長工事をしていると思ったら、急行の追い抜き線増設工事も行っていることがわかったので、それを確かめたかったのです。
奥沢駅の大岡山寄りに跨線橋があるので登ってみると、車庫側に設置される新しいホームが見えました。これまでの線路が追い抜き線になるようです。田園調布寄りに移動して望遠を試しました。目黒線は三田線乗り入れが多いですね。
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都営三田線志村車両検修場
2021/07/30 Fri 22:42 +09:00 東京都交通局 > 都営地下鉄
都営地下鉄三田線の新車が志村車両検修場で試運転をしているらしいので調べてみました。東急目目黒線と相模鉄道が新綱島駅で８両編成で相互乗り入れするにあたり造られた6500形車両です。三田線志村駅は仕事などで何度か下車したことがあったのですが車庫は見あたりませんでした。線路の上に都営住宅が建てられていて、志村駅より西台駅に近いことがわかりました。
西台駅で下車。駅の反対側に出る通路のような階段があって登って行くと都営住宅が現れ、その下に線路がある未来都市のようなゴチャゴチャした独特の雰囲気。歩いていると知らないうちに巨大な住宅の中を歩いていて、扉が連続して規則正しく並んでいる様子は、失礼ながら刑務所の独房が並んでいるよう。
階段の窓の下に新車6500形２編成が少し見えたので撮影。住宅の下なので撮る条件は良くありません。広い検修場の周りを歩いてみました。塀で囲われていて住宅を結んでいる通路・階段から撮るしかありませんでした。少しでも走ってくれると良かったのですが。
西台駅で下車。駅の反対側に出る通路のような階段があって登って行くと都営住宅が現れ、その下に線路がある未来都市のようなゴチャゴチャした独特の雰囲気。歩いていると知らないうちに巨大な住宅の中を歩いていて、扉が連続して規則正しく並んでいる様子は、失礼ながら刑務所の独房が並んでいるよう。
階段の窓の下に新車6500形２編成が少し見えたので撮影。住宅の下なので撮る条件は良くありません。広い検修場の周りを歩いてみました。塀で囲われていて住宅を結んでいる通路・階段から撮るしかありませんでした。少しでも走ってくれると良かったのですが。
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都営地下鉄三田線6500系
2022/01/02 Sun 22:22 +09:00 東京都交通局 > 都営地下鉄
以前、都営三田線西台の志村検修場へ行き、三田線新型車両6500系の姿が微かに見えたことを乗せました。いよいよ目黒線でも試運転が始まったようです。東急元住吉車庫に行けば見ることができるかと、いつものように自転車を走らせました。空振りに終わることが多いけど、今回はドアの開閉などを行っている様子が見られました。８両編成でした。角張った山手線という感じの車体ですね。
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三田線の新型車両6500系
2022/06/01 Wed 00:47 +09:00 東京都交通局 > 都営地下鉄
都営地下鉄三田線に新車6500系が走ると聞き、まず三田線西台車庫へ見に行きました。２編成が、高層都営住宅が並ぶ下の狭いところに留置されているのが始めて。続いて東急元住吉検車区に自転車で行ったら、ドアの開閉などを何度もしていました。孫から「小学校の帰りに三田線の新車が試運転をしていたよ。夕方、待っていれば見られるよ。」と聞いて、奥沢駅近くに夕方行ったのですが出会うことはなし。再度、行ってみましたが空振り。
ネットニュースで三田線内のみ走り始めたことを見て、そろそろかと思ったいたら、日吉まで、と書かれているので、今度は間違い内だろうと出かけて待っているとやってきました。日吉駅と西高島平駅折り返しも撮影。
全体に角張った車体側面の帯が窓の位置にあって、ホームドア時代に向いていると思いました。南北線は天井まで覆われたホームドアなので、最近の東京メトロの屋根近くの帯だと見えません。三田線の帯の位置だと見えるので、南北線も同様にしたらいいのではないかと思いました。現在の南北線の帯塗装が個人的にクエスチョンなので…。
ネットニュースで三田線内のみ走り始めたことを見て、そろそろかと思ったいたら、日吉まで、と書かれているので、今度は間違い内だろうと出かけて待っているとやってきました。日吉駅と西高島平駅折り返しも撮影。
全体に角張った車体側面の帯が窓の位置にあって、ホームドア時代に向いていると思いました。南北線は天井まで覆われたホームドアなので、最近の東京メトロの屋根近くの帯だと見えません。三田線の帯の位置だと見えるので、南北線も同様にしたらいいのではないかと思いました。現在の南北線の帯塗装が個人的にクエスチョンなので…。
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小岩菖蒲園
2022/06/14 Tue 21:24 +09:00 東京周辺 > 京成電鉄
梅雨に入って晴れ間が出たので小岩菖蒲園へ。前に来た時は快晴でした。紫陽花と菖蒲は部分的に咲いている感じで、少し早かったかなっと思っていると、「あらっ、雹で随分やられたと言われていたけどホントね」と年配の地元女性の声。そうだったんだ。被害に遭っていない一部があって、写真を撮る人はここに集中していました。私もこの場所で京成江戸川橋梁を背景に撮りました。
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京成本線江戸川橋駅
2022/06/15 Wed 16:30 +09:00 東京周辺 > 京成電鉄
小岩菖蒲園は京成電鉄江戸川橋駅で下車して土手に向かえばすぐ。無料です。江戸川橋で少し撮ってみることにしました。すると上野動物園のパンダ、レイレイ公開記念ヘッドマークの3000系が到着。後で撮った写真を確認するとシャオ・シャオ公開記念も小さく写っていました。京急や都営浅草線の車両が見られるのはいいですね。
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東京タワー・増上寺・ルイヴィトン・草間彌生
2022/12/20 Tue 13:19 +09:00 東京都交通局 > 都営地下鉄
芝増上寺で、ルイヴィトンと草間彌生がコラボした特別イルミネーションを、東京タワーを背景に行われているので、都営三田線で芝公園駅へ。8両編成の新車6500系はかなり数が増加。乗り入れ先の東京目黒線奥沢駅の旧ホームは、完全に撤去され、新しい枕木が多数置かれていました。もうひとつ下り待避線も敷くのかな。スペースはギリギリありそう。
空が明るいときに芝公園へ到着。早すぎたかなと思ったが、東京タワーを背景にした銀のボールのルイヴィトンマークや、草間彌生とわかるカボチャのオブジェを見ているうちに暗くなってきました。増上寺本堂に移動すると、今度はピンクのルイヴィトンマーク。若い女性がスマホで撮りあっていました。
空が明るいときに芝公園へ到着。早すぎたかなと思ったが、東京タワーを背景にした銀のボールのルイヴィトンマークや、草間彌生とわかるカボチャのオブジェを見ているうちに暗くなってきました。増上寺本堂に移動すると、今度はピンクのルイヴィトンマーク。若い女性がスマホで撮りあっていました。
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東急多摩川駅
2023/02/09 Thu 12:51 +09:00 東急電鉄 > 東横線
ドクターイエローを撮ったあと、東急電鉄多摩川駅で少し撮影しました。目黒線に乗り入れている都営三田線6500系の数が増えているようでした。
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東急大岡山駅
2023/02/11 Sat 01:02 +09:00 東急電鉄 > 目黒線
東急多摩川駅で撮った後、大岡山駅に移動。目黒方向の歩道橋に向かい、大岡山駅から出てくるところを撮ろうと。東急5080系と3000系は８両化が進んでいます。これまで６両に、加えた２両は、雨樋の位置や内装の色などが異なります。座席の色が6000系急行と同じ車両もあるので、Ｑシート車と入れ替えた車両ではないかと思います。４・５号車に乗ってみるとわかります。短時間だったので、東急3000系と3020系、三田線6500系は撮れませんでした。
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自由が丘、田園調布、奥沢の三角エリア
2023/03/28 Tue 16:02 +09:00 東急電鉄 > 目黒線
３月18日の東急と相鉄の新横浜線開通日にスタンプラリーの孫守をしたことは書きました。今度は一人でスマホではなくカメラを持って撮りたいと、奥沢駅、自由が丘駅、田園調布駅の間の三角エリアに向かいました。ここだと目黒線と東横線の両方を撮ることができるからです。まず奥沢駅から離れたカープにある踏切。続いて東横線に移動。学校近くで跨線橋があるあたりです。少しの時間でしたが、両方の乗入れ相鉄車両を撮影できました。
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