Clip & Scrap

しばらくすると汽笛の音が聞こえ「さくら１号」のヘッドマークを付けた蒸気機関車が客車を３両従えて現れた。ナローゲージの石炭で動いている本物の蒸気機関車。往復乗車券を購入して撮影許可をもらう。ホームをウロウロしていると「線路に降りて撮ってもいいよっ」と。私一人だけだったからかも。転車台で方向転換いて車庫内を通り抜けて先頭へ。

「女性を含む30人位の集団で撮影申込みがあって、役所の許可をもらって、朝から夜まで走らせたぁ」という面白い話を聞きました。「ツアーをやったらどうですか?」と提案しておきました。収入増にもなっていいと思います。「撮影するなら桜の頃が最適で途中はカメラが途切れず並ぶよ。それと紅葉の秋もいいから、また来たら。」などもお聞きできました。

結局、乗客は私一人で出発。公園駅に着くと、またターンテーブルで方向転換。動画も撮ったので編集したら載せます。帰りも私一人で悪いなぁと思っていたら、発車間際に家族の二つ集団が来てくれてホッとしました。お礼を言ってやながわ希望の森公園前駅に戻りました。

2022年４月に行こうと思っていたやながわ希望の森公園前駅のミニSLが
福島沖地震で行くことができず、訪問したものです。

阿武隈急行の「やながわきぼうのもりしんりんこうえんまえ」駅から坂を登ると西口駅。
「さくら１号」のヘッドマークを付けた蒸気機関車が、客車を３両従え走ります。
嬉しいことに、蒸気機関車は毎回両駅でターンテーブルで方向転換します。