Clip & Scrap

以前、小田急向ヶ丘遊園まで走っていた豆電気機関車を見に、東芝科学館に行ったことを書きました。今度は仕事で東芝科学館へ。家からだと多摩川大橋を目標に自転車でいけば、それほど遠くはないのですが、今回は会社から川崎駅へ行き、タクシーで。

前に行ったときと、展示が変わっていました。歴史館として、歴代の製品の並ぶスペースが大きくなり、テレビは昔の製品でも映るようになっていました。冷蔵庫も手を中に入れると冷たいのです。少し前に小田急の電気機関車を見に行った思ってましたが、前の日付を見ると5年前。変わって当たり前。歴史観には電車の模型が２つありました。京都市電でした。それが上の写真。

からくり人形も本当に動くようになって、頭に水銀が入っていると説明をしていました。展示スペースを大きく、実際に動かして見せているためか、小学生の見学がたくさん来ていました。

ハーフサイズに写っていた車両の続きです。高校の修学旅行で撮ったと思われる、京都市電がありました。自分では全く記憶がなく、どこで撮ったのかはわかりません。撮っておくものだ、というのはわかりました。

「京都と大阪に旅行するので、いっしょに行って孫の面倒みてくれない。」と昨年頼まれ、付いて行ったとき撮った動画です。自由に行動できず、運転席の後ろで少しだけ撮れたものなので、編集してなかったのです。見られる部分だけつなぎました。

京都鉄道博物館がある梅小路公園に動態保存してある京都市電は、現在修理中のため運転はしていないようです。嵐電は天神川で地下鉄に乗り換え、乗り入れている京阪で浜大津まで行きました。京阪の動画はNGでした。


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いつかは行きたいと思っていた明治村。今回、犬山城周辺と併せて行くことができました。京都市電と蒸気機関車が動態保存されていることぐらいしか知らなかったのですが、その他にも静態保存されていました。

期間限定で“日本で２番目に走った電車”ということで、名古屋鉄道の路面電車、明電１号も展示されていました。動態保存で走っている元鉄道院の尾西鉄道12号蒸気機関車のほか、尾西鉄道の１号城機関車もありました。