Clip & Scrap

仕事でビッグサイトに行って水上バスで帰るとき「自転車を乗せてもいいの？」と聞いたら「子供料金を払ってもらえばいいですよっ」との返事。水上バスから見上げたり、ゆりかもめに乗ったときに見ると、レインボーブリッジも歩道があるのは確認していたので、ここも走れると思い、じゃあと言うことで休みに出かけてみました。

レインボーブリッジの近くに婦警さんが立っていて近づいてくると「自転車はだめです」と言われました。婦警さんが立っているということは結構来る人がいるのかも。それで少し離れたところへ周り撮ったのが上の写真。

どうしようかとしばらく考え、晴海を経由して行くことにする。水上バスの往復だと料金も馬鹿にならないし……。それと有明にはずっと以前、仕事でへ何度も言っていて道もわかっていたしどんなふうに変わったか見てみたいこともあったのです。





廃線になった貨物線の鉄橋はまだありました。以前は道路に線路もあったけど現在は鉄橋のみ。有明も建物がたくさん建っていました。前は有明コロシアムの周りは草むらばかり。天井が付いた有明コロシアムの横では、ゆりかもめの豊洲までの延長工事が始まっていました。

猪苗代町商工会青年部の渡部さんからTOY TRAiNのトップ画面を「沼尻軽便鉄道跡を歩くウォ-キングイベント」に使いたいとメールをいただきました（結局使われませんでした)。沼尻軽便鉄道は残念ながら行ったことはありません。行こうとは思っているうちに突然廃止になってしまって……。社員旅行で野口英世博物館に行ったので、近くに廃車体があると聞いていたので抜けだそうとしたのですが、団体行動の悲しさ、そんな余裕はないようにスケジュールが組まれてました。

沼尻軽便鉄道は正式な名前ではなく通称です。廃止前は電化はされていないのに「磐梯急行電鉄」となって別荘分譲のチラシに載っていたのを見て驚いたことがありました。ホームページで調べたり、「知られざる鉄道II」を見ると、現在では保存も整備されているようです。

ウォーキングは今回が5回目。何もなければ行ってもいいなぁと思うのですが、ちょうど予定が入っていて行けそうもありません。イベントのチラシもいただきました。

10月4日（土）川桁〜沼尻の16.6km、川桁駅前集合、午前7:00〜8:30集合、オープンセレモニーがあって9:00スータト、参加費用1,000円、雨天決行、あらかじめ申込が必要ということです。

チラシと別に「とんでもないふるい磐梯朝日国立公園候補地なんていう地図を発見したので、お送りします。」といただきました。これはすごい。よく見ると耶麻軌道と名乗っていた時代のものですね。


↑クリックすると全体が表示されます。