Clip & Scrap

西武鉄道が小田急8000形を導入したことはニュースになりました。西武鉄道8000系として国分寺線で走り始めたというので出発。電車に乗って運行状態を確認しようとスマホを見ようとしたら無い!!。走っているだろうと東村山駅へ。高架工事が進み線路切換の日時が告知。乗車しても8000系の姿はえず。帰ってスマホを見たら早朝だけ走っただけでした。





次の日スマホを見ると一日中走っているよう。余裕を持って出発。東村山駅で待っていると8000系が到着。車内に入り銘板を確認。国分寺線は短いので、待っているとすぐ折り返して来ます。単線のため小川駅で列車交換。拝島線の小平駅方面電車は国分寺線のレールを横断して走っていきました。6月29日、東村山駅の新宿線上りホームは高架に変更になりました。

ずっと東横線と田園都市線のお古ばかりだった大井町線の普通列車に新車がデビュー。急行で走っていた6020系の5両編成。急行との見分けは、5CARSステッカーと乗車口の両側に貼ってある青テープとか。現在１編成だけヘッドマークを付けて走っているから判別は簡単。大井町編は距離が短いので、待っているとそれほど時間を置かずにやってきます。

まず大岡山駅で。続いて旗の台駅。溝の口駅まで乗り、荏原公園駅に戻り、北千束駅と大岡山駅間の歩道橋で撮りました。

走り始めた５両編成の6020系普通車を追いかけたとき、他の車両も少し撮ったので掲載。東急全線で6020・2020系に合わせて塗分けを変更するニュースがあった。ホームドア時代に合わせた変更だ。そのとき急行6000系はどうなるのだろう。6020系に合わせて塗分変更なのか、逆に急行6020系を現在の6000系急行塗分にするのもいいとは思うけど。

9000系は西武鉄道に譲渡するために改造・改装を行っているらしい。この日も赤帯リバイバル車も走っていました。