Clip & Scrap

渋谷警察署近くの竪穴式住居みたいな旧三基商事ビル一帯が解体されるとネットで見て、７月に入って現地に行く。自由が丘駅では9000系リバイバル赤帯車に遭遇、散歩の途中に撮った赤帯車とともに載せておきます。





現地に行くと６月末から解体工事が始まっていて防音壁で囲われ始めていた。尖った屋根部分は見えたけど、もっと早く来ればと後悔。先に鳥居が見えたので行ってみると金王八幡宮と豊栄稲荷神社。







現地へ行く歩道橋の上からは、移設した元東急渋谷駅のカマボコ屋根、移動した東京メトロ銀座線のホームも見えました。改めて渋谷も変わったと実感。

小学校も夏休みに入り、息子夫婦から一日子供を見てくれないかと頼まれる。スタンプラリーだと一日飽きないからと提案。各社行っている中から相鉄がいいと言うので、朝から見守り隊スタート。

新横浜駅でスタンプ帳を手に入れ、一日乗車券を購入。まず駅スタンプを全部押す。次に相鉄ライフ内だっ、と星川駅の改札を出てライフに向かうと閉まっていて入れない。暑いので施設に入って涼みたいのだが全店しまって入れません。

駅なら涼しいと戻ると駅員さんから停電になっていることを知らされる。そしたら暑い中を移動したからか、孫が鼻血。他の施設も停電の可能性があるので、ここでスタンプラリーは終わりにしました。

途中、12代目そうにゃんトレインに乗車。さがみ野駅・かしわ台駅開業50周年ヘッドマーク掲載車にも遭遇。帰りに埼京線乗入車に乗車したら孫も機嫌が直ってホッ。しかし暑い一日でした。

最近はJAMと言わなくなった国際鉄道模型コンベンション。今年は24回でテーマは模型列車。他の鉄道模型イベントは行かないこともありますが、何故か毎年行っています。

目的のひとつはステージイベント「TMS1000号を語る」。実は7年前に内容がマンネリ気味を感じて、高校生から毎号の読者だったのをやめて古本として処分。でも1000号というのは気になり、現編集長と過去の有名執筆者が登場するとあって参加。なかなか面白い話が聞けました。







それとNゲージ創世記に各種プラスチック製キットを発売していた「グリーンマックス50年のあゆみ」。今みたいに完成品が続々発売されるような環境ではなかったので、改造をして車種を増やしたものでした。東武東上線大山駅まで足を伸ばして行ったものです。まだ、板キットは手元に残っています。

毎年、出品者は増えているとのことで会場は手狭になっていること、中高生初心者は活字からではなく、ネットから模型に入るそう。それでもTMS1000号は活字不況のなか、増刷も売切れになるほどだったと言われました。私も読もうと本屋、ネットを探しましたが売切れ。図書館でもずっと買出中で、まだ読むことができません。