Clip & Scrap

千里中央駅で大阪モノレールに乗換え。千里中央止まりの列車が多いので、乗換えの待ちのホームで少し撮影。阪急宝塚線の乗換えは改札が離れていてモール街を歩くと大きなクリスマスツリーがありました。３駅目で阪急宝塚線蛍池駅に。紅葉が少し見えるホームでも少し撮影。２駅でホームドア設置工事中の川西能勢口駅に到着です。







能勢電鉄への乗換えは地下通路からホームを移動するだけ。阪急グループ会社だし通勤時間には直通もしているし車両も阪急の譲渡車。事前に秋から導入されたQRコードの一日乗車券をダウンロードしてあったので起動して乗車。まずは妙見口駅を目指します。

川西能勢口駅ホームはディバッグを担いだ方が多い。電車はすべて日生中央駅行。乗換えの山下駅から妙見口駅まで往復運転。車窓から下車する駅を探すのが私のやり方。妙見口駅は大阪府最北の駅の表示。待合室の窓には能勢電のＮゲージ車両がびっしり飾られていました。









ディパック姿の方は少し歩くケーブルカーに乗るようで先に歩いて行きます。ガイドのような地元の方もいました。

妙見口駅まで車窓を見て、まず川西能勢口駅方向にトンネルがあり、列車交換をする光風台駅、続いて近くに跨線橋がある笹部駅で、紅葉も一緒に撮れるかと下車して撮影しました。

能勢電で有名な撮影地は鼓滝駅近くの猪名川を渡る鉄橋。いろいろな角度から撮った中に「レシジェンド電車1700系」も写ってました。橋までの道路にあった「鼓が滝食堂」で昼食。好きな料理を取って後で精算するスタイル。その後、車庫のある平野駅で下車。能勢電の走っている車両ほとんどにヘッドマークが掲げられていました。