十二橋駅の与田浦コスモス
2021/10/29 Fri 00:50 +09:00 JR東日本 > 外房・内房・鹿島線
鹿島神宮駅から十二橋駅へ移動。十二橋駅は前に来たときと同じ無人駅。ただ、駅前に消防署や駐車場、公衆トイレができていました。与田浦コスモスフェスティバルは駅からすぐ。午後になったので鹿島線の車両を順光で撮れるようになっていました。
撮影スポットには鹿島線の時刻表が書かれていましたが、時刻は午後のみ。やっぱり昼間は逆光だからかな。鹿島線は本数が少ないので頻繁には来ません。１列車だけ撮って帰ることにしました。
撮影スポットには鹿島線の時刻表が書かれていましたが、時刻は午後のみ。やっぱり昼間は逆光だからかな。鹿島線は本数が少ないので頻繁には来ません。１列車だけ撮って帰ることにしました。
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鹿島臨海鉄道
2021/10/31 Sun 20:56 +09:00 霞ヶ浦・房総 > 鹿島臨海鉄道
鹿島神宮西の一乃鳥居を見て、与田浦コスモスまつりに向かおうと、一度鹿島神宮駅に戻って食事は車内で食べた方がいいかと思い、サンドウィッチを購入して改札へ。時刻表を見ると佐原行きは一時間半あと。外にいるよりホームの方がいいと思い、改札を抜けホームの椅子で食べていると、見たことのない色のディーゼルが到着しました。
よく見ると鹿島臨海鉄道6000形。「クリーニング専科」の広告カラーで、かなり長く塗られてらしく、塗料がひび割れていました。急いでサンドウィッチを食べ、カメラを出して撮影。車内もキャラクターが描かれていました。
JR鹿島線の佐原行きも到着。鹿島臨海鉄道と連絡していたようで、乗客が乗り換えたら水戸に向けて発車。いなくなったホームに貨物列車が２本通過。いきなり来たので少ししか撮れませんでした。しかしホームで食べていて良かったと実感。佐原行きが発車して十二橋駅へ。
よく見ると鹿島臨海鉄道6000形。「クリーニング専科」の広告カラーで、かなり長く塗られてらしく、塗料がひび割れていました。急いでサンドウィッチを食べ、カメラを出して撮影。車内もキャラクターが描かれていました。
JR鹿島線の佐原行きも到着。鹿島臨海鉄道と連絡していたようで、乗客が乗り換えたら水戸に向けて発車。いなくなったホームに貨物列車が２本通過。いきなり来たので少ししか撮れませんでした。しかしホームで食べていて良かったと実感。佐原行きが発車して十二橋駅へ。
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JR鹿島線と鹿島臨海鉄道の動画
2021/11/04 Thu 00:09 +09:00 動画 > デジカメ
2021年10月14日のJR鹿島線の北浦橋梁と、十二橋駅の近くで行われた与田浦コスモスまつりのJR E131系、鹿島神宮駅を発車する鹿島臨海鉄道の動画です。、
動画中の字幕で「コスモスまつり」を「コスモスフェスティバル」と間違えてることに、掲載から少し経ってから気が付きました。
JR鹿島線は電車の本数が少ないです。特に昼頃は２時間くらいありません、何回か撮るということができないので困りました。その代わり、貨物列車が上下１本づつありました。貨物の時刻を知らなかったので撮れませんでした。
動画中の字幕で「コスモスまつり」を「コスモスフェスティバル」と間違えてることに、掲載から少し経ってから気が付きました。
JR鹿島線は電車の本数が少ないです。特に昼頃は２時間くらいありません、何回か撮るということができないので困りました。その代わり、貨物列車が上下１本づつありました。貨物の時刻を知らなかったので撮れませんでした。
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いすみ鉄道 大多喜駅
2021/12/08 Wed 14:53 +09:00 霞ヶ浦・房総 > いすみ鉄道
大喜多駅に戻りレンタサイクルを返却。しかし総元駅へ行く列車は１時間以上来ない時刻表。レンタサイクルを返すんじゃなかったと後悔。仕方がないので大喜多駅周辺を歩いて回って時間をつぶしました。
ちょうど高校の下校時刻で、ほとんど乗客は男女高校生のよう。総元駅近くに橋脚があって、大喜多へ戻る列車まで撮影できると踏んでいたのですが、思ったより遠くのようで、諦めて大原に戻ることに変更しました。
帰ると気持ちが切り替わると安心して熟睡。大原駅で起こされてたら外は真っ暗。駅のローターリーはライトアップされていました。上総一ノ宮駅で乗り換えて帰りました。
ちょうど高校の下校時刻で、ほとんど乗客は男女高校生のよう。総元駅近くに橋脚があって、大喜多へ戻る列車まで撮影できると踏んでいたのですが、思ったより遠くのようで、諦めて大原に戻ることに変更しました。
帰ると気持ちが切り替わると安心して熟睡。大原駅で起こされてたら外は真っ暗。駅のローターリーはライトアップされていました。上総一ノ宮駅で乗り換えて帰りました。
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幕張本郷車両センター
2022/08/09 Tue 23:36 +09:00 JR東日本 > 総武・中央線
幕張本郷駅は、JR東日本総武線と京成電鉄本線、２つの路線の駅です。JRは広大な幕張車両センターもあって、総武線を始め外房線、内房線の、普通列車から優等列車までを見ることができます。以前、車両センターが開放されたときに、孫を連れて参加したこともあります。機会があれば、今度は一人で周囲を歩いて見たいと思っていました。幕張本郷駅近くにひまわり畑があることが判ったので、車両センターと合わせて行くことにしました。
まず、ひまわり畑へ。「千葉習志野市鷺沼ひまわり回廊」と言うらしく、もうじき畑はなくなるとネットに出てました。宅地開発かな。宅地との境目にひまわり畑。残念ながら早すぎたようで、咲いているのは少しだけ。だから私一人だけ。
ひまわり畑から線路方向に歩くと、車両センターを跨ぐ跨線橋がありました。上で少し待つと、京成、新京成、総武線の車両が通過して行きます。ピンク塗装になった新京成の車両が、中でも目立って良い感じです。
跨線橋を渡って、幕張本郷駅に向かいながら、車両センターを外から撮影。BOSO BICYCLE BASE が留まっているのが珍しいくらいでした。
まず、ひまわり畑へ。「千葉習志野市鷺沼ひまわり回廊」と言うらしく、もうじき畑はなくなるとネットに出てました。宅地開発かな。宅地との境目にひまわり畑。残念ながら早すぎたようで、咲いているのは少しだけ。だから私一人だけ。
ひまわり畑から線路方向に歩くと、車両センターを跨ぐ跨線橋がありました。上で少し待つと、京成、新京成、総武線の車両が通過して行きます。ピンク塗装になった新京成の車両が、中でも目立って良い感じです。
跨線橋を渡って、幕張本郷駅に向かいながら、車両センターを外から撮影。BOSO BICYCLE BASE が留まっているのが珍しいくらいでした。
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内房線佐貫町駅
2022/11/16 Wed 00:21 +09:00 JR東日本 > 外房・内房・鹿島線
一日自由だ。以前から興味があった鹿野山�談郢�、九十九谷展望公園、東京湾観音を回ることに。鹿野山周辺では食べる所がないと予想して、木更津の駅内コンビニでお握りを購入。JR内房線佐貫町で下車。マザー牧場を経由する路線バスで�談郢�へ。境内前にお土産屋さんと食堂がありました。
�談郢�は“関東最古の寺院”らしい。鐘楼は安土桃山時代のもの。周辺から�談郢�に参拝する古道が幾つもあるほど。房総半島を襲って多数の被害が出た台風は、�談郢�の建物にも及んでいました。
ゴルフ場の間の道を20分くらい歩くと九十九谷展望公園。しかし快晴とは言えず、成田空港を飛び立ったジェット旅客機は、雲の中を進んで音が聞こえるだけ。佐貫町駅に戻るバスは私の貸切で無停車。「いつものことです」と運転手さん。
続いて佐貫町駅から歩いて東京湾観音に向かう。途中からずっと曲がりくねった登坂。観音内の長い階段を登って東京湾を眺めても雲が多く、期待していた富士山は全く姿が見えず。帰りは下り坂で、短時間で佐貫駅に着いた感じでした。
�談郢�は“関東最古の寺院”らしい。鐘楼は安土桃山時代のもの。周辺から�談郢�に参拝する古道が幾つもあるほど。房総半島を襲って多数の被害が出た台風は、�談郢�の建物にも及んでいました。
ゴルフ場の間の道を20分くらい歩くと九十九谷展望公園。しかし快晴とは言えず、成田空港を飛び立ったジェット旅客機は、雲の中を進んで音が聞こえるだけ。佐貫町駅に戻るバスは私の貸切で無停車。「いつものことです」と運転手さん。
続いて佐貫町駅から歩いて東京湾観音に向かう。途中からずっと曲がりくねった登坂。観音内の長い階段を登って東京湾を眺めても雲が多く、期待していた富士山は全く姿が見えず。帰りは下り坂で、短時間で佐貫駅に着いた感じでした。
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JR内房線で佐貫町駅周辺を巡る
2022/11/20 Sun 11:45 +09:00 動画 > GoPro10
南房総君津市のJR佐貫町駅に下車して路線バスで鹿野山神野寺、
20分ほど歩いて南国定公園九十九谷展望台へ。
再び路線バスで佐貫町駅に戻り、
洗心坂を徒歩で30分上がり東京湾観音に行ったときの動画です。
富士山は雲が多くて見えませんでした。
バスの運転手さんは「前日は見えたよ」と。
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