Clip & Scrap

若い頃から付き合っている友達から、必ず１年に１度、パソコンレスキューの電話がかかってきます。「電源入れても起動しないんだけど。どうして。なんとかして〜ぇ」と。いきなりいわれても判らないので「行って見てみないとわからない」と言って、時間を作って行くことにしています。その場所が西武鉄道新宿線久米川駅。全く波動しないと言われていたので復旧に時間がかかると判断。ひる前に久米川駅に到着。言っておきますが、私、パソコンの専門家ではありません。

結局、ハードディスクがファイルで満杯になって、ファイルを削除したとき、システムファイルを削除したのが原因でした。無事、復元できたけど、久米川まできて、そのまま引き返す手は内だろうと、バッグにカメラを忍ばせ、帰りながら撮ることに。久米川駅の後、所沢駅、航空公園駅にも移動して少し撮影しました。

西武新宿線久米川駅の知人の家に行くことになったので、帰りに気になっていた「くめがわ電車図書館」に寄ってみました。懐かしや西武電車101系の車体がそのまま使われていねコンパクトな図書館です。

久米川駅から西武国分寺線の下をくぐり、団地の中をぐるぐる探すと黄色い車体がありました。水曜日と土曜日だけ開いているようです。久米川駅あたりは西武鉄道のジャンクションになっていて、国分寺線の他に拝島線、多摩湖線にJR武蔵野線が走っています。

小学校は春休み。そうなると孫守の依頼が多くなる。西武鉄道で飯能に行くことになりました。着いてホームに出ると、ラビューが停車中。近くで見るのは、走り始めてすぐ乗車して秩父三峰神社に行って以来なので興奮。

そう言えばマイクロエースからＮゲージのラビューが、もうじき発売されるみたいですね。広い窓からイエローのシートが丸見えの様子を再現できるのか気にはなります。

西武電車で久米川の知人宅に行くついでに、５年前にも行った東村山北山公園の菖蒲まつりに行くことに。東村山は久米川の次の駅。前は乗合バスを利用したと思います。今回は道順もだいたい判っているから徒歩で。道順に紫の旗が建てられているので迷うことはありません。

公園に入るとたくさんの風鈴。菖蒲園は以前より群生している感じ。以前は白だけだった西武線沿いの紫陽花も、カラフルな紫陽花が増えていました。今回は購入したばかりのGoProを持参。動画は後日掲載予定です。

６月初めにアクションカメラGoPro10を購入しました。ミラーレスカメラで静止画と動画の両方を撮っていました。ローカル線だと本数が少ないので、静止画と動画を同時に撮りたくなります。スマホも考えましたが手振れの問題もあるので、アクションカメラなら小さいからカメラと同時に持てて手振れも補正して暮れるのではと、いろいろ調べていました。

ネットなどに7000円台の手ぶれ補正が付いた、安いアクションカメラを販売。中国製でネット上では酷評。GoProは老舗のようだが高価。中国製でもまずまずの画質で堅牢なものや、ジンバルというもっと小さなものもあるということも知りました。

１年ほど悩んでいたが、アクセサリーも豊富で、テレビのロケ番組で頻繁に見られるG.GoPROが良いだろうと結論。海外公式サイトでサブスク会員になると５万円くらいで買えることがわかったので購入しました。

到着まで時間がかかるとも書かれていましたが、その通り。シンガポール → 深圳 → 成田 → 東京 → クロネコヤマトで配送で１週間後に到着しました。設定を変えて、いろいろテスト。本格的に持って行ったのは、この東村山菖蒲まつりが初めてです。

しらないうちに涼しくなって、彼岸花も枯れ始めているとネットに掲載。その中に秩父横瀬駅の近くに寺坂棚田があって、刈り取った稲が干してあって良い感じ。少し遠いが出かけることにしました。

西武池袋線に乗車しなければいけないのに、新宿線に乗ってしまった。所沢で乗り換えて、飯能から横瀬に。芝桜で有名な羊山公園とは別の方向に歩いていきます。交差点に矢印が出ていて判りやすい。少し登坂なった所が棚田。稲の刈り取りをしていました。

彼岸花は少し枯れ始めてはいましたが、まだ見頃。棚田の途中に休憩所があって、武甲山を背景に棚田が撮ることができる地点でした。帰りは間違わずに池袋線に乗車。速く自宅に到着できました。

いつも通り過ぎて気になっていた西武池袋線元加治駅。入間川に架かる橋が小手指駅方向にあって、使われない橋が残っています。南大塚駅から伸びていた安比奈線同様、そのままになっている使われなくなった施設です。今回は元加治駅から歩いて20分ほどのトーベ・ヤンソンあけぼの子どもの森公園に行くことが目的ですが、途中の道路橋から少し撮ってみました。

廃橋がある側に道路橋があって、横から走る列車を撮ることができます。冬とあって入間川の改修工事中で河川敷に工事重機が入っていました。ラビュー他、数本撮影。行きも帰りも私以外にカメラを持った方もいたので、撮影ポイントなのでしょう。

トーベ・ヤンソンあけぼの子どもの森公園は思ったより小さな公園。しかしムーミンの作者の名前を冠した公園の通りほのぼのとした建物がある、童話のような公園でした。メタセコイアの紅葉は始まったばかり。本当はライトアップがある土日に行くことができれば良かったのですが、この日は平日。それでも多くの人が訪れていました。

来るときは幹線道路を歩いたら車の往来が多いので、帰りは入間川沿いの道を歩いてみました。車とはすれ違わない道で沈む夕陽が綺麗でした。機会があれば、今度は廃橋周辺を歩いてみたいと思います。

しばらくイルミネーションを見に夜景ばかりだったので、少し太陽を浴びようということで豊洲へ。芝浦工業大学付属中学高等学校の創立100年記念事業として、西武鉄道から403号蒸気機関車が寄贈され、台座は高輪築堤が使われたものです。一般公開をしていて、いつでも見ることができるのでメトロ豊洲駅に。

西武鉄道403号機関車は、鉄道開通時に英国から輸入され高輪築堤と同時期に走りました。その後、西武鉄道の前身川越鉄道４号機関車として活躍。今は無きユネスコ村に鉄道連隊の蒸気機関車などと展示されていたものです。その後、西武鉄道で保存されていましたが、今回寄贈されたました。

豊洲駅は有楽町伸延用線路は覆われて綺麗になっていました。芝浦工業大学付属中学高等学校はゆりかもめ新豊洲駅が最寄りですが、近くなので徒歩。鉄道収集品はギャラリーで公開しているようですが、年末休みに入っていて、外に並べられたものだけ拝見。

帰りに運河まで行き、取り壊されずに残っている晴海鉄道橋を撮って帰りました。天気が良くて気持ちのいい日でした。

















西武鉄道ユネスコ村に展示されていたときの403号。

昨年暮れ、引っ越した西武新宿線久米川駅の友人宅へ。そうしたら「久米川へ行くならスタンプラリーやっているから多摩湖駅へ行ってスタンプ押してほしい。できれば練馬駅も〜」と孫からリクエスト。「練馬は勘弁。多摩湖だけにして」と久米川の後向かいました。乗り換えて行くと小平駅、萩山駅の２度の乗り換えです。前に西武鉄道クハ1150形の車体を利用した「くめがわ電車図書館」へ歩いて行ったとき、八坂駅を越して行ったことを思い出し、歩いた方が早いと判断しました。







歩くとすぐ八坂駅に到着。もう真っ暗。ホームで西武園行きを待っていると逆方向から赤い車体が到着。レッドラッキートレインに使われていた9000系でした。八坂駅から西武園まで２駅。改札を出てスタンプを押して、すぐ引き返して国分寺駅へ。帰りは中央線で吉祥寺で井の頭線に乗り換えて渋谷に行くことにしました。









吉祥寺でヨドバシカメラに寄り道すると、駅前がイルミネーションされていました。暗くなって気になっていた自転車のライトを、USBケーブルで充電する新製品を購入。店舗限定販売でネットでは買えなかった製品なので。

南多摩駅から是政駅を渡ると右手に西武鉄道多摩川線是政駅があります。いわゆる多摩川の砂利を取るたに敷かれた路線。以前、野川公園付近は撮影したことがあります。是政駅は行ったことがなかったので、今回訪問。水色の近江鉄道カラーも走っていました。

豊島園が閉園した跡にハリーポッター・スタジオツアーができたと言う。ツアーに興味は無いけど駅周辺にモニュメントがいろいろあるらしい。西武鉄道で豊島園駅で下車。豊島園で走っていたらしい蒸気機関車がホームに置かれていた。実は豊島園駅に来たのは初めてなのだ。

練馬駅でハリーポッタラッピング車とすれ違う。帰りに来ないかなと思っていたらホームに停車中。豊島園駅に戻って来るはずと待っていると、すぐ到着。ラッピング車は２編成以上あるみたい。

東京メトロ有楽町線40周年だそうで、何故か西武鉄道で6000系を開通時のメトロ色の黄色帯にして走り出したとネットで知る。撮りたいと思ったけど東京メトロ有楽町線内で走っていることが多く、東横線にはなかなか出て来ない。撮るなら昼光色でと思っていたが、なかなか東横線には出てきません。

では折返駅の東上線和光駅ならと出掛けてみたけど、来るのは17時頃。日が落ちるのが早く暗くなってしまった。折返し線に走って行く後ろからしか撮れませんでした。黄色帯の西武6000系が来るまでの時間を、みずほ台台駅で少し撮ったものも載せます。

前に乗せた黄色帯の西武鉄道6000系の写真ですが、やっぱり暗い。東急電鉄東横線にも乗り入れているらしいが、朝や夜のよう。池袋線の小手指駅や飯能駅には行っているらしいので、石神井公園駅まで足を伸ばす。

待っていると池袋方向からホームに到着すると、向かいのホームには通常色の6000系が並ぶ。引退間近と言われている2000系も到着しました。探したら東京メトロ開通当時の7000系の写真がありました。新木場車両基地で撮ったものです。

西武鉄道石神井公園駅で黄帯の6000系を撮っていたら、短時間にいろいろな車両がやってきて面白いです。まず「ムーミンラッピングトレイン」。ムーミンバレーがある飯能エリアを紹介した Moi! MOOMIN HANNO ヘッドマークを付けていました。

続いてハリーポッターのラッピングトレイン「スタジオツアー東京エクスプレス」。以前、豊島園駅に行ったときに池袋駅との間を走っていると思っていたら、他の路線でも走っているようです。

最後に以前、東急東横線で撮影した「ハチ公生誕100周年ヘッドマーク」車。石神井公園行で到着。折返しの引上げ線に止まっていたら横を特急ラビューが通り抜けていきました。

西武鉄道は１月末から「創立110周年記念トレイン」として、2000系車両を開通当時の武蔵野線デハ5560形カラーに塗色変更して運行開始。池袋線の練馬高野台駅と富士見台駅で撮影しました。茶色に白のマーク。マークは武蔵野鉄道当時のものなのかな。10両編成なので、なかなか迫力がありました。