Clip & Scrap

USJを楽しんで、次の日の帰りの新幹線まで時間があるので、今度は大阪の鉄道をできるだけ回ることにします。個人的には阪堺電車の住吉駅跡と天王寺周辺の整備の状態、それと平面交差で有名だった今津線の西宮北口駅は行くことにしました。片町線の放出駅も、昔行ったことがあったので、行きたかったのですが、時間がなく諦めました。以下、行程と主な写真です。

ユニバーサルシティ駅
　↓ ゆめ咲線（桜島線）・大阪環状線
新今宮駅
　↓ 南海本線
住吉大社
　↓ 阪堺電車
天王寺駅
　↓ 大阪環状線
梅田駅
　↓ 阪急神戸線
西宮北口駅
　↓ 阪急今津線
今津駅
　↓ 阪神本線・なんば線
大阪難波駅
　↓ 大阪メトロ御堂筋線
新大阪駅

孫がこどもの国へ行きたいと言ってきました。２年前に連れて行ったことは、全く覚えていませんでした。休日はで長津田行の大井町線急行が設定されるようになって、ちょうど6000系に乗ることができました。長津田で降りると、先に到着していた大井町行き急行6020系と並んだので、慌ててスマホで撮影。

以前行ったときは動物がいる所に行ったのですが、反対の遊具がある方向へ。30年前に子供たちを連れて行ったときと遊具が全く違っていました。カラフルな新しい遊具がたくさんあって、太陽電池を使ったアメリカンスタイルのSLが走っていました。

以前、大井川鐵道に行った帰りに新車A3000形が入った静岡鉄道に寄ろうと思ったけど、陽が落ちて行くのを諦めたことがありました。A3000形の編成も増えたこともあって出かけることにしました。

快速アクティで熱海すると向かいの伊豆急ホーム2100系KINME TRAINの赤い車体が到着。すぐ発車の静岡行乗り換えの間に撮影。帰りの熱海駅でも2100系黒船電車が停車中。こちらも乗り換えの間に撮ることができました。

静岡鉄道に乗り換えが近い草薙駅で下車。新静岡駅に向かいます。静岡鉄道は頻繁に走る
時刻表なので、待っていればすぐ走ってくるのがうれしいところ。長沼車庫で黄色の車体の見えたので下車。青、赤、緑だけだと思っていたら最新の黄色も入線していました。

静岡駅に着くと、待合室にレインボーカラーの模型が展示してありました。A3000形は、2017年鐵道友の会ローレル賞を受賞。大手ではない鉄道が受賞したのはうれしいですね。新静岡駅にはA3000形の時刻表が掲示。「黄色は本日は動きません」となってました。４つのカラーを掲載しました。

A3000形に置き換えが進んでいる1000形に初めに乗ったのは、私の弟が大学に入った頃だから40年以上前。まだ、自社工場製の車両もたくさん走っていました。ディーゼル機関車が牽引する清水線の客車と貨車の混合列車も見ることができたのですが、残念ながらカメラは持って行きませんでした。

その後、駿遠線廃線後を見に袋井へ行った帰りに、冷房化と広告化された姿を見ました。新静岡駅は工事中でした。今回、出会った1000形は、広告電車とステンレスのままの車体。加えて正面に斜めに３色のストライプが入った姿でした。

1000形は東急車輌。A3000形も元東急車両の総合車両の製造とあって、東急の車両に似てます。1000形は旧7200形、A3000形は池上・多摩川線用の現7000系に側面窓配置はそっくり。正面は貫通扉が無いのでスッキリしているのがいいところだと思います。

まだ陽が落ちていないので岳南電車に行くことにしました。工場地帯を走る路線なので、作成中のT-TRACKの参考にしたいこともあります。吉原駅には水色の7001が停車。今回は本吉原までで折り返し。反対からオレンジの7003がやって来ので吉原に戻りました。駅舎で売っていたペーパー製HOの7003を購入して帰りました。

少し撮影をしていなかったので、近場の多摩川の丸子橋の上から、望遠レンズで流し撮りをすることにしました。まず東急東横線、目黒線を狙い、続けて反対のJR線。たくさん撮れば。そこそこ見られるカットが少しだけありました。その後、地下から出てくる多摩川線を撮影。

雨が続いていたので、東急池上線で出かけたついでに、洗足池駅付近で雨の中で傘を差しながら撮影にチャレンジ。思ったより晴れの日の撮影と変わらない画面だったのでガッカリ。もっとアップの方が良かったかな。

八潮パークタウン児童館に寄ったとき、運河を渡る橋から東京モノレールが走っているのが見えました。逆光だったけど、少しだけ撮ってみました。望遠レンズを持って行った方が良かったみたいです。次回に。