長野電鉄
2018/08/23 Thu 12:24 +09:00 長野電鉄 > 長野線
ひいばあちゃん家に行きたいと孫が言うので実家へ。虫取りをしたあと時間があるので電車を見たいとの希望があったので、長野電鉄へ。行きは8500系。帰りはスノーモンキー。8500系はいつも大井町線で利用しているし、スノーモンキーも初代NEXと知っていて大きな声。すれ違うゆけむりも元小田急ロマンスカーであることを知っていました。
夏休みで子供たちは全線無料。土休日の昼に、のんびり号という沿線をガイドしながらゆっくり走る特急も走っていました。帰りは特急に乗りたいというのでスノーモンキーに乗車。ゆったりした座席にご機嫌でした。



夏休みで子供たちは全線無料。土休日の昼に、のんびり号という沿線をガイドしながらゆっくり走る特急も走っていました。帰りは特急に乗りたいというのでスノーモンキーに乗車。ゆったりした座席にご機嫌でした。



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谷津干潟
2018/08/24 Fri 12:43 +09:00 東京周辺 > 京成電鉄
谷津干潟でアサが大量発生して異臭が発生している、とテレビの放映を見て、JR京葉線の南船橋駅で下車して干潟に行ってみました。周辺は遊歩道になっていると言われていたので入場料を払うのかと思ったら、自然センターは有料で、無料で周囲をは歩くことができました。
谷津干潟まで来たら対岸の谷津バラ園近くにあり、以前行ったことのある巨人軍発祥の碑にも行くことにしました。満潮だったためか、思ったよりアオサの悪臭はしませんでした。発祥の碑を見てから京成谷津駅に。暑い中を歩いたらグッタリ。車内で熟睡して帰りました。





谷津干潟まで来たら対岸の谷津バラ園近くにあり、以前行ったことのある巨人軍発祥の碑にも行くことにしました。満潮だったためか、思ったよりアオサの悪臭はしませんでした。発祥の碑を見てから京成谷津駅に。暑い中を歩いたらグッタリ。車内で熟睡して帰りました。





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JR東日本ふれあい鉄道フェスティバル
2018/11/12 Mon 13:37 +09:00 秩父・群馬・会津 > 宇都宮ライトレール
11月は鉄道関係のフェスティバルが盛りだくさん。10日もいろいろあった中で、尾久車両センターで行われたJR東日本ふれあい鉄道フェスティバルに出かけてみました。機関車がたくさん展示されると思ったからです。
しかし実際はターンテーブルにのって出雲のヘッドマークを付けたEF65 501のみ。E655系「なごみ」も券車庫の中での展示。外に出せばいいのに。655で揃えた?。今回は働く車両の特集ということでした。朝のツィッターで開場前に100メートル以上並んでいると書き込みがありましたが、昼頃行ったら300メートル以上並んだなかを入ったのにガッカリ。
だいたいの展示を見て30分ほどで会場を出て、上中里駅から王子駅までの飛鳥の径を歩くことにしました。





しかし実際はターンテーブルにのって出雲のヘッドマークを付けたEF65 501のみ。E655系「なごみ」も券車庫の中での展示。外に出せばいいのに。655で揃えた?。今回は働く車両の特集ということでした。朝のツィッターで開場前に100メートル以上並んでいると書き込みがありましたが、昼頃行ったら300メートル以上並んだなかを入ったのにガッカリ。
だいたいの展示を見て30分ほどで会場を出て、上中里駅から王子駅までの飛鳥の径を歩くことにしました。





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JR田町駅
2019/08/23 Fri 11:41 +09:00 JR東日本 > 山手線
営業日を確かめてトミックスショールームを再度訪問。大宮は販売が中心で、修復用の部品がたなり揃っていたのですが、神田は展示のみ。カタログの表紙用のモジュールや、過去の製品も展示していました。Nゲージレイアウトもあって代表的な製品が走っていました。
大宮での買い物でポイントが貯まっているはずなので会員証カードを見せたら、思った以上にポイントが貯まっていて鉄道コレクションに引き替えられました。雑居ビルの上、営業日が限られていることは少し残念ですが、近場で再開は歓迎です。
トミックスショールームを見た後、今度はJR田町駅ホームに移動して、再び山手線などを撮影。線路にビルの影が伸びて暗い感じになりました。





大宮での買い物でポイントが貯まっているはずなので会員証カードを見せたら、思った以上にポイントが貯まっていて鉄道コレクションに引き替えられました。雑居ビルの上、営業日が限られていることは少し残念ですが、近場で再開は歓迎です。
トミックスショールームを見た後、今度はJR田町駅ホームに移動して、再び山手線などを撮影。線路にビルの影が伸びて暗い感じになりました。





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今年の長野駅
2019/08/27 Tue 11:24 +09:00 信州・越後 > しなの鉄道
北陸新幹線で帰省。しなの鉄道の115系がいろいろなラッピングで走っているとネットで見たので入場券でJRとしなの鉄道の長野駅に入ってみました。115系は全部のラッピングは撮れませんでした。
JRは東海のワイドビューしなのが1時間に1本発着しているようで、よく見ることができました。驚いたのはHB-E300系ハイブリッド気動車を見たことです。走っているのは知りませんでした。






JRは東海のワイドビューしなのが1時間に1本発着しているようで、よく見ることができました。驚いたのはHB-E300系ハイブリッド気動車を見たことです。走っているのは知りませんでした。






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今年の長野電鉄
2019/08/28 Wed 09:19 +09:00 長野電鉄 > 長野線
今年も帰省して行かないつもりだった長野電鉄ですが、孫が「ゆけむりの先頭に座りたい」と言うので行くことに。地下の長野電鉄長野駅にはNゲージの長野電鉄モデルがモジュールに並んでいました。鉄道コレクションで長野電鉄が揃います。
見事、先頭座席に座れて須坂駅へ。最近参加した鉄道むすめ朝陽さくらラッピングの8500系が停車していました。小布施のでんしゃの広場も行きたいというので小布施駅へ。引退した2000系特急車D編成を見るのは、旧型電車、電気機関車が信濃川田に移してD編成が保存されたとき以来。車内へ入ろうとしたら、扉が固いのか鍵がかかっているのか入れませんでした。





見事、先頭座席に座れて須坂駅へ。最近参加した鉄道むすめ朝陽さくらラッピングの8500系が停車していました。小布施のでんしゃの広場も行きたいというので小布施駅へ。引退した2000系特急車D編成を見るのは、旧型電車、電気機関車が信濃川田に移してD編成が保存されたとき以来。車内へ入ろうとしたら、扉が固いのか鍵がかかっているのか入れませんでした。





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石原公園かめの道
2019/11/09 Sat 08:39 +09:00 東京周辺 > 東武鉄道
東武鉄道妻沼線の熊谷駅寄り線路跡は、石原公園として整備されているらしいので、妻沼から戻った後歩いてみました。熊谷はラグビー世界選手権大会の会場でもあったので、ラグビーの像などがありました。
線路沿いに歩いて踏切を見ていくと、秩父鉄道とJR信越線の間に妻沼線の線路はまだ残っているようです。併設されていた秩父鉄道上熊谷駅まで行くと、残っている線路の間に、JR線の新しい架線柱が立っています。もうじき架線が張られるようです。秩父鉄道は東急から来た8500系と8090系が走っていきました。
その後妻沼線の線路は右へ分かれてレールはなくなり、石原公園へ続く「かめの道」として整備されています。「かめ」というのは妻沼線を走った蒸気機関車やディーゼルが「かめ号」と親しまれていたことから。入口の両側には亀の石像。歩いていくとゾウ、キリンなど動物の手入れがされていない剥げた石象が並んでいます。遊具も同様で使用停止になっているものもありました。
高台になっているところを登ると信越線の線路があり、切り通しを崩したようになっていて、妻沼側は「クマガヤ」と刈り込んだ植栽。妻沼線は国鉄の線路をまたいでいたのです。植栽がある側に回り込んでみると公園はずっと続いていましたが、暗くなって来たので駅に戻りました。








線路沿いに歩いて踏切を見ていくと、秩父鉄道とJR信越線の間に妻沼線の線路はまだ残っているようです。併設されていた秩父鉄道上熊谷駅まで行くと、残っている線路の間に、JR線の新しい架線柱が立っています。もうじき架線が張られるようです。秩父鉄道は東急から来た8500系と8090系が走っていきました。
その後妻沼線の線路は右へ分かれてレールはなくなり、石原公園へ続く「かめの道」として整備されています。「かめ」というのは妻沼線を走った蒸気機関車やディーゼルが「かめ号」と親しまれていたことから。入口の両側には亀の石像。歩いていくとゾウ、キリンなど動物の手入れがされていない剥げた石象が並んでいます。遊具も同様で使用停止になっているものもありました。
高台になっているところを登ると信越線の線路があり、切り通しを崩したようになっていて、妻沼側は「クマガヤ」と刈り込んだ植栽。妻沼線は国鉄の線路をまたいでいたのです。植栽がある側に回り込んでみると公園はずっと続いていましたが、暗くなって来たので駅に戻りました。








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上信電鉄 高崎駅
2019/11/20 Wed 12:40 +09:00 秩父・群馬・会津 > 上信電鉄
11月中旬、榛名湖に行こうと思って高崎駅に下車。反対側の路線バス乗場に出てしまって乗り遅れてしまいました。1時間待たなければならないので、以前、車庫開放で行ったことのある上信電鉄の高崎駅に向かいました。車庫で撮った後、高崎アリーナに向かう歩道橋に上がって撮影してみました。
帰りにも寄ってみると、ちょうど元JR107系の700形が高崎駅に向かって走ってきました。あわてて撮りましたが夕方でブレ気味。車庫にはJR塗装のままで同型が留置されていました。
地下道を通り反対側に出て線路沿いに歩いて行くと、茶色の旧型客車が見えました。近づけるので少し撮影。蒸気機関車が使うのでしょう。駅に入り、八高線ホームに行くと、学生さんをたくさん乗せたディーゼル車が入ってきました。






帰りにも寄ってみると、ちょうど元JR107系の700形が高崎駅に向かって走ってきました。あわてて撮りましたが夕方でブレ気味。車庫にはJR塗装のままで同型が留置されていました。
地下道を通り反対側に出て線路沿いに歩いて行くと、茶色の旧型客車が見えました。近づけるので少し撮影。蒸気機関車が使うのでしょう。駅に入り、八高線ホームに行くと、学生さんをたくさん乗せたディーゼル車が入ってきました。






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羽沢横浜国大駅
2020/01/06 Mon 10:09 +09:00 東京周辺 > 相模鉄道
相鉄とJRが直通運転を初めてすぐ、大崎駅から羽沢横浜国大駅まで乗ってみました。駅外の様子は見なかったので、年末に武蔵小杉駅から再度行って来ました。改札を出ると木製の車体を模した窓でムービー公開中となっていましたが公開されていませんでした。
駅を出ると歩道橋があるので渡って駅周辺をグルッと回ってみました。EH500金太郎がコンテをつないで発車待ち。高くなっている駅の裏手に行くと全体が見渡せます。遠くに富士山が見えました。
羽沢横浜国大駅周辺は住宅地でコンビニなど商店は全くありません。駅近くに道の駅ができるみたいです。2年ぐらい経つとガラッと雰囲気が変わるのではないかと思います。






駅を出ると歩道橋があるので渡って駅周辺をグルッと回ってみました。EH500金太郎がコンテをつないで発車待ち。高くなっている駅の裏手に行くと全体が見渡せます。遠くに富士山が見えました。
羽沢横浜国大駅周辺は住宅地でコンビニなど商店は全くありません。駅近くに道の駅ができるみたいです。2年ぐらい経つとガラッと雰囲気が変わるのではないかと思います。






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長野電鉄 朝陽駅
2020/01/08 Wed 09:38 +09:00 長野電鉄 > 長野線
正月に帰省。善光寺に初詣をした帰りに長野電鉄朝陽駅まで乗車して少しだけ撮影しました。元東急の8500系は“鉄道むすめ朝陽さくら”のヘッドマーク付きと中間車の運転席付きの改造車を見ることができました。車内も朝陽さくら1色なんですね。
元JR東日本初代NEXの特急ゆけむりは通過するところを撮ることができました。背景の山が雪を被って夕陽が反射していました。
それと遅くなりましたが、結構な歳になりましたので、旅でお知り合いになった方々には年賀状は失礼させていただきました。ご了承ください。





元JR東日本初代NEXの特急ゆけむりは通過するところを撮ることができました。背景の山が雪を被って夕陽が反射していました。
それと遅くなりましたが、結構な歳になりましたので、旅でお知り合いになった方々には年賀状は失礼させていただきました。ご了承ください。





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踊り子号 JR185系
2020/02/04 Tue 10:01 +09:00 富士山周辺 > 伊豆箱根鉄道
伊豆箱根鉄道駿豆線には、JRの特急踊り子号が乗り入れていて急行運転。自由席なら通常の切符で乗ることができるということは聞いていました。大場駅から伊豆長岡に移動するとき、ちょうど踊り子号がやってきて乗車すねことができました。うれしい窓が開閉可能。懐かしい気分になりました。活躍できるのは短いのかな。








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伊豆箱根鉄道駿豆線の車両
2020/02/07 Fri 11:09 +09:00 富士山周辺 > 伊豆箱根鉄道
私が乗車、撮影した日に走っていた伊豆箱根鉄道の車両はほとんどラッピングとドアが広告になっていました。ヘッドマークが付いていたりいなかったり。アパマンショップ、佐川急便、横浜タイヤ、東京オリンピックは両開きドアにラッピング。ドクターストーンとハッピーパーティトレインは車体ををラッピング。特にすごいのはハッピーパーティトレイン。全ての窓もラッピングされていました。富士山が見える場所以外で撮った写真を掲載します。
私が行ったのは平日ですが、できれば復活色など全ての車両が走ってくれれば嬉しいです。バレンタインにはチョコレート色の凸形電気機関車も運行されるようです。








私が行ったのは平日ですが、できれば復活色など全ての車両が走ってくれれば嬉しいです。バレンタインにはチョコレート色の凸形電気機関車も運行されるようです。








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大宮鉄道博物館
2020/02/14 Fri 11:53 +09:00 博物館 > 大宮鉄道博物館
孫がテッパクに行きたいと言ってきました。最近行ってないからと。リニューアルした後すぐ連れて行ったはずなのだが。まあ、いいや、と大宮へ。ミニ運転列車はこれまで満員で乗れていないと言うので、まず行って整理券をもらい他へ。
トレインテラスは寒風。183系特急車は「あずさ」と「あまぎ」のヘッドマーク付きに。大宮鉄道博物館は、ほとんどの展示車の内部に自由に入れるのが好きです。リニア博は入れないことが多と思いませんか。メインの転写台の57の回転を見たら、やっとミニ運転列車の時間に。嬉々として運転して「面白かったぁ」と言っていたから良かったノだろう。

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トレインテラスは寒風。183系特急車は「あずさ」と「あまぎ」のヘッドマーク付きに。大宮鉄道博物館は、ほとんどの展示車の内部に自由に入れるのが好きです。リニア博は入れないことが多と思いませんか。メインの転写台の57の回転を見たら、やっとミニ運転列車の時間に。嬉々として運転して「面白かったぁ」と言っていたから良かったノだろう。

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多摩川六郷土手
2020/05/31 Sun 19:43 +09:00 東京周辺 > 京急電鉄
新型コロナの感染者が減り、外出禁止が少し緩やかになってきたようなので、天気もいいし多摩川土手を丸子橋から六郷土手まで自転車で走る。JR線と京急線の橋脚の間で休憩。次々と列車がやってくる。撮影するつもりはなかったのでカメラは持ってなく、スマホのみ。
のんびりベンチに座っていたら突然サフィール踊り子が走ってきた。あわててスマホを取り出しましたが、残念間に合わず。以後、スマホを手に持って構えていましたが、珍しい列車は通りませんでした。今度は時刻表を調べ、愛用のカメラを持って来ることにします。

のんびりベンチに座っていたら突然サフィール踊り子が走ってきた。あわててスマホを取り出しましたが、残念間に合わず。以後、スマホを手に持って構えていましたが、珍しい列車は通りませんでした。今度は時刻表を調べ、愛用のカメラを持って来ることにします。

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サフィール踊り子
2020/06/08 Mon 21:12 +09:00 秩父・群馬・会津 > 宇都宮ライトレール
5月末に六郷土手に行って、走り始めたばかりのサフィール踊り子がやってきて、スマホしかなく撮り損なったので、今度は愛用のカメラを持って出かけました。走る時間はわかったので河原で来るのを待つとやってきました。その後、スーパーあずさの新型と置き換わった踊り子が来ると思って待ちましたが、現れず。確かめると臨時の設定でした。
京急と東海道線を撮影。反対に回り、大田区の文字形花壇を入れて京浜東北線も撮って帰りました。り損なったので、今度は愛用のカメラを持って出かけました。走る時間はわかったので河原で来るのを待つとやってきました。その後、スーパーあずさの新型と置き換わった踊り子が来ると思って待ちましたが、現れず。確かめると臨時の設定でした。
京急と東海道線を撮影。反対に回り、大田区の文字形花壇を入れて京浜東北線も撮影。帰りに京浜東北線蒲田車庫によって少し撮影して帰りました。






京急と東海道線を撮影。反対に回り、大田区の文字形花壇を入れて京浜東北線も撮って帰りました。り損なったので、今度は愛用のカメラを持って出かけました。走る時間はわかったので河原で来るのを待つとやってきました。その後、スーパーあずさの新型と置き換わった踊り子が来ると思って待ちましたが、現れず。確かめると臨時の設定でした。
京急と東海道線を撮影。反対に回り、大田区の文字形花壇を入れて京浜東北線も撮影。帰りに京浜東北線蒲田車庫によって少し撮影して帰りました。






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横浜駅を上から
2020/07/10 Fri 11:44 +09:00 秩父・群馬・会津 > 宇都宮ライトレール
横浜駅東口のマルイシティのポポンディッタのレンタルレイアウトを運転に行ったら、2時間待ち。一緒に行った孫は「待ってでも運転したい」と。しかたがないので館内のポケモンセンターで時間をつぶしても、まだ時間が来ない。
立ち続けで足が痛い。休もうと思っても、館内の椅子は撤去かロープを張って使用不可。マルイシティの最階上にエレベーターで行くと、少しだけ椅子がありました。窓から外を見ると横浜駅の桜木町方向が上から良く見えます。東急東横線桜木町方向の地上線跡が撤去されず残っていました。
予約時間になったので降りて、ポポンディッタに向かいました。走らせてわかったのですが、新型コロナ対策のソーシャルディスタンスで、運転席は一つ空けていたのです。それは時間がかかるわけだと納得。

クリックすると大きな画像を表示します。
立ち続けで足が痛い。休もうと思っても、館内の椅子は撤去かロープを張って使用不可。マルイシティの最階上にエレベーターで行くと、少しだけ椅子がありました。窓から外を見ると横浜駅の桜木町方向が上から良く見えます。東急東横線桜木町方向の地上線跡が撤去されず残っていました。
予約時間になったので降りて、ポポンディッタに向かいました。走らせてわかったのですが、新型コロナ対策のソーシャルディスタンスで、運転席は一つ空けていたのです。それは時間がかかるわけだと納得。

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257系踊り子
2020/07/16 Thu 11:39 +09:00 秩父・群馬・会津 > 宇都宮ライトレール
前に多摩川河原でサフィール踊り子を撮ったとき、時刻表を見て次に257系あずさを塗り替えた踊り子がクルと思って待っていて裏切られました。新型コロナ渦で運休になったようです。
外出が緩和されて、運休していた列車が運行を始めたとニュースで見たので、悪天候ですが再度多摩川河原へ。雨に降られて橋梁下に避難。無理かと思っていたら小雨になり、待っているとやってきました。空が曇っていて暗いのが気に入りませんが、何とか撮れました。


外出が緩和されて、運休していた列車が運行を始めたとニュースで見たので、悪天候ですが再度多摩川河原へ。雨に降られて橋梁下に避難。無理かと思っていたら小雨になり、待っているとやってきました。空が曇っていて暗いのが気に入りませんが、何とか撮れました。


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東京駅 3つの踊り子号
2020/07/23 Thu 12:12 +09:00 秩父・群馬・会津 > 宇都宮ライトレール
多摩川でサフィール踊り子と257系踊り子を撮った日は小雨模様。もう少し晴れた日で、色が鮮やかに撮れないかと思っていたら、孫が東京駅地下のキャラクタータウンのクレヨンしんちゃんショップに行きたいと言うので、そのついでに踊り子発着ホームへ。
サフィール踊り子を見てから改札を出て、ラーメンストリートで昼食。クレヨンしんちゃんショップなどを回ってホームに出て257系踊り子を待ち、しばらくホームにいると185系踊り子もやってきました。



サフィール踊り子を見てから改札を出て、ラーメンストリートで昼食。クレヨンしんちゃんショップなどを回ってホームに出て257系踊り子を待ち、しばらくホームにいると185系踊り子もやってきました。



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イエロー・シャイニング・トレイン
2020/08/09 Sun 11:26 +09:00 富士山周辺 > 伊豆箱根鉄道
横浜から小田原にJR線に乗って行きホームに出たら、大雄山線に黄色い電車が止まっていました。全く知らなかったのでカメラを出して撮影。西武グループだから黄色にしたのかと思ったら、イエロー・シャイニング・トレインだそうで、見るとハッピーになるのだとネットに出ていました。振り向くと箱根登山鉄道用のホームはなくなっていて、ロマンスカーなどが走っていました。






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N700S
2020/10/24 Sat 21:15 +09:00 JR東海 > 新幹線
多摩川の丸子橋から、新幹線と在来線が平行する二本松坂橋付近に移動。待っていたら新幹線の新型N700Sが結構通過して行きました。夕方の上りに多いような感じでした。この場所はフェンスが高くて、跨線橋の階段途中で撮るか、フェンスの金網の間から撮るしかない場所。開通80年記念ヘッドマーク付の埼京線も通過して行きました。








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上州小幡の城下町へ
2020/12/01 Tue 12:34 +09:00 秩父・群馬・会津 > 上信電鉄
一日自由な時間が取れそうなので、気になっていた上州小幡の町へ。高崎までJRで行き上信電鉄に乗り換え、上州福島で下車。そこから無料のレンタサイクルで小幡藩のあった甘楽調へ向かいました。小幡藩は、織田信長の次男信雄(のぶかつ)から八代続いた城下町で当時の遺構が復元され一度行きたいと思っていました。桜の時期がいいのですが、紅葉公園などで色付いた風景が見られるかもしれないと出掛けたものです。
上信電鉄高崎駅に隣接する車庫には数度行ったことがあります。乗車する前に寄ってみました。デキ1形とED31形が並んでいたり、過去の車両、編成ごとに色が違うラッピング車両を遠くから撮影。





上信電鉄高崎駅に隣接する車庫には数度行ったことがあります。乗車する前に寄ってみました。デキ1形とED31形が並んでいたり、過去の車両、編成ごとに色が違うラッピング車両を遠くから撮影。





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直富商事の保存車両
2021/02/19 Fri 11:52 +09:00 長野電鉄





長野電鉄3000系を見た後、長野駅に戻り、保科行き路線バスで職業訓練校前で下車。長野電鉄の電気機関車ED5000が保存されているとネットで見たからです。長野市内勤務の弟に聞くと直富商事はリサイクル会社。JRのディーゼル除雪車DD16や、初代成田エクスプレス253系の先頭カット車も保存されているようでした。路線バスは大豆島東団地・保科温泉方面行きで1時間に1本、長野電鉄バスと川中島バスの共同運行で片道460円。曲がりくねった細いを走り職業訓練校前で下車すると、直線の広い道路に出てエムウェーブの屋根が見えました。新しい建物の大豆島交番が見えたので直富商事の場所を確かめたら、詳しい地図を渡されて助かりました。日穀製粉の黒い建物を右折すると直富商事の建物があります。大きな敷地ですが高い位置にED5000は保存されていて見えるのでわかると思います。
↓交番でもらった直富商事への地図
クリックすると大きな地図を見ることができます。
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しなの鉄道で上田へ
2021/05/05 Wed 14:21 +09:00 信州・越後 > しなの鉄道
上田電鉄の赤い鉄橋へ行くために、長野駅から上田駅へはしなの鉄道に乗車。長野駅では台湾色の115系が停車。国鉄、JRの信越線時代には新幹線はなく、軽井沢〜横川間は、小学生のときはアブト式、その後の協調運転の頃は社会人だったので良く利用しました。
テクノさかき、安茂里、今井など駅も増加。屋代駅の長野電鉄への跨線橋も撤去、戸倉近くの採石場へ行く線路も撤去。
戸倉駅で5両編成を分割して2両に短縮。信越線時代は特急が停車し、法被を着て温泉の旗を持った宿の人が並んでいましたが、その当時の面影はありませんでした。留置線は残っていて新しい車両が並んでいました。
坂城駅で国鉄食に戻した169系が保存されていました。慌てて撮ったのでボケていましたが…。






テクノさかき、安茂里、今井など駅も増加。屋代駅の長野電鉄への跨線橋も撤去、戸倉近くの採石場へ行く線路も撤去。
戸倉駅で5両編成を分割して2両に短縮。信越線時代は特急が停車し、法被を着て温泉の旗を持った宿の人が並んでいましたが、その当時の面影はありませんでした。留置線は残っていて新しい車両が並んでいました。
坂城駅で国鉄食に戻した169系が保存されていました。慌てて撮ったのでボケていましたが…。






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蒲田鉄道まつり
2021/11/10 Wed 13:26 +09:00 東急電鉄
コロナ禍で鉄道フェスティバルが軒並み中止になっていた中、蒲田東急プラザでJR東日本、東急電鉄、京急電鉄3社の共催で10月末に開催されました。感染者が減ったこともあったのでしょう。3社の蒲田駅の写真を展示して、大きなサイズの模型車両も走ります、と。
家から近いので、空いた時間に会場を覗いてみました。大きなサイズというのは、いわゆるHOゲージレイアウト。その中にNゲージのレイアウトもありました。岩倉高校の製作したものでした。即売コーナーもあって、3社の鉄道コレクションやグッズを販売していました。東急が多く、旧3000系、1000系、7000系が並んでいました。最近の鉄コレは値段が高めなので最近はスルーしてます。
展示は私が初めて見る写真が多く、年配の方が多く見ていました。国鉄時代の蒸気機関車の写真なぞは、現在では許されない場所で写真が撮れる良い時代ですね。




家から近いので、空いた時間に会場を覗いてみました。大きなサイズというのは、いわゆるHOゲージレイアウト。その中にNゲージのレイアウトもありました。岩倉高校の製作したものでした。即売コーナーもあって、3社の鉄道コレクションやグッズを販売していました。東急が多く、旧3000系、1000系、7000系が並んでいました。最近の鉄コレは値段が高めなので最近はスルーしてます。
展示は私が初めて見る写真が多く、年配の方が多く見ていました。国鉄時代の蒸気機関車の写真なぞは、現在では許されない場所で写真が撮れる良い時代ですね。




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熱海・湯河原・小田原へ
2021/12/23 Thu 20:50 +09:00 富士山周辺 > 伊豆急行
小田原城の箱根口に報徳広場がオープン。小田原市内線のモハ202号が、長崎電軌から里帰りしたと聞いて、市内線を運行していた箱根登山鉄道と、豆相人車鉄道と熱海軽便鉄道跡を自転車で追い掛けたことがあって、見逃した所と現状の確認に出かけました。熱海駅に保存展示されていた熱海軽便鉄道の蒸気機関車の位置が変わったことも気になっていたのです。
まず熱海駅へ。JR東海の211系が停車していました。改札を出ようとしたら、伊豆急の普通列車が到着の時間。熱海線のホームで待っていると、8000系が東急電鉄登場時の赤帯がない姿でした。慌てて撮影。懐かしい〜。続いてE257系踊り子も来るようなので、これらも撮影。



まず熱海駅へ。JR東海の211系が停車していました。改札を出ようとしたら、伊豆急の普通列車が到着の時間。熱海線のホームで待っていると、8000系が東急電鉄登場時の赤帯がない姿でした。慌てて撮影。懐かしい〜。続いてE257系踊り子も来るようなので、これらも撮影。



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湯河原とは相性が悪い
2021/12/26 Sun 12:32 +09:00 軽便 > 豆相人車鉄道
湯河原には14年前、豆相人車鉄道路線跡を自転車で走って、人車の原寸大レプリカ制作、展示をしている和菓子屋さん「味楽庵」を探したときに来ました。その当時はスマホやグーグルマップなどという便利なものが無かったので、市販のポケット地図帳を首っ引きで走ったものです。今回は「味楽庵」のホームページもあって、バスでのルートも載っていました。
湯河原駅は駅前がリフレッシュされていました。不動滝・奥湯河原行のバスに乗車。駅を出るとJRの新幹線と在来線の下をくぐり坂道を上り始めました。以前行ったときは、豆相人車鉄道は海岸沿いを走っていたので、てっきり「味楽庵」は海側にあると思い込んで辿り着くことができませんでした。
間違うはずはないと安心していたのか、下車する宮上会館を乗り過ごしました。「みややま」と思っていたら「みやかみ」でした。湯河原とは相性が悪いようで……。下車すると千歳川に沿って、クネクネした道路に沿った温泉街が続いていい雰囲気。歩いて宮上会館バス停まで戻りました。下り坂だったのと、温泉街に入って停留所の間が短いのがラッキーでした。
温泉街を寄り道しながら下って行くと「味楽庵」がありました。撮らせていただいたのお礼に、名物みかん最中を購入。湯河原まで歩いても20分くらいと聞き、途中の大きなイチョウが見えた五所神社にも寄って帰ることにしました。








湯河原駅は駅前がリフレッシュされていました。不動滝・奥湯河原行のバスに乗車。駅を出るとJRの新幹線と在来線の下をくぐり坂道を上り始めました。以前行ったときは、豆相人車鉄道は海岸沿いを走っていたので、てっきり「味楽庵」は海側にあると思い込んで辿り着くことができませんでした。
間違うはずはないと安心していたのか、下車する宮上会館を乗り過ごしました。「みややま」と思っていたら「みやかみ」でした。湯河原とは相性が悪いようで……。下車すると千歳川に沿って、クネクネした道路に沿った温泉街が続いていい雰囲気。歩いて宮上会館バス停まで戻りました。下り坂だったのと、温泉街に入って停留所の間が短いのがラッキーでした。
温泉街を寄り道しながら下って行くと「味楽庵」がありました。撮らせていただいたのお礼に、名物みかん最中を購入。湯河原まで歩いても20分くらいと聞き、途中の大きなイチョウが見えた五所神社にも寄って帰ることにしました。








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JR田町駅
2022/01/27 Thu 11:10 +09:00 秩父・群馬・会津 > 宇都宮ライトレール
常磐線快速の赤電を撮ったあと、しばらく田町駅で山の手線、京浜東北線、上野東京ラインなどを撮ってみました。










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東海道線平沼橋駅跡
2022/02/11 Fri 11:27 +09:00 東京周辺 > 京急電鉄
2代目横浜駅跡を見ただけでは時間が余る。“温故知新のみち”が整備されて案内サインが整備されたらしいので足を伸ばしました。京急電鉄戸辺駅のガード下を歩き、次の信号を渡り右折。初めの細い道が東海道線旧鉄道敷だと出ていたので左折。残念ながら遺構など鉄道敷地を臭わせるものは見当たらず、ただの路地。
明治に新橋・横浜(現桜木町)間が開通し、さらに初代横浜駅からスイッチバックで東海道線が伸びたときの線路跡らしい。スイッチバックの運行では不便なため初代横浜駅を通過しない線路を敷き平沼駅を造ったよう。そしてスイッチバックのない二代目横浜駅が完成したので不便な平沼駅は廃止になったのです。この時代もこの路線は使われていたよう。この後、関東大震災で二代目横浜駅は倒壊。現在の三代目横浜駅に移り。この路線は無くなりました。まあこの辺りの変遷は複雑だけど面白い。
“温故知新のみち”のサインがあるという平沼橋駅跡に続いて移動。相模鉄道平沼駅に続く歩道橋の近くにサインはありました。官鉄平沼駅があったので、相鉄と京急は平沼駅を造ったのかな。三代目横浜駅に戻って、今回は終了。






明治に新橋・横浜(現桜木町)間が開通し、さらに初代横浜駅からスイッチバックで東海道線が伸びたときの線路跡らしい。スイッチバックの運行では不便なため初代横浜駅を通過しない線路を敷き平沼駅を造ったよう。そしてスイッチバックのない二代目横浜駅が完成したので不便な平沼駅は廃止になったのです。この時代もこの路線は使われていたよう。この後、関東大震災で二代目横浜駅は倒壊。現在の三代目横浜駅に移り。この路線は無くなりました。まあこの辺りの変遷は複雑だけど面白い。
“温故知新のみち”のサインがあるという平沼橋駅跡に続いて移動。相模鉄道平沼駅に続く歩道橋の近くにサインはありました。官鉄平沼駅があったので、相鉄と京急は平沼駅を造ったのかな。三代目横浜駅に戻って、今回は終了。






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懐かしの駅スタンプラリー
2022/02/17 Thu 16:51 +09:00 秩父・群馬・会津 > 宇都宮ライトレール
孫の“JR東日本懐かしの駅スタンプラリー”に付いていくことを頼まれました。最近、左足の踵が痛く、速く走られたら追いつかないので「ゆっくり歩くこと」を頼み、都区内フリーキップを購入してスタート。10駅押せば、まずクリア。ニューデイズで500円以上買い物をすると50個スタンプ台紙と復刻時刻表ノートがもらえる仕組み。
「好きな駅に行っていいよっ」と後を追っていくと、浜松町には名物しょんべん小僧のタイルのような撮影スポット。中野駅でトイレに行くと「消毒駅」がありました。列車は撮るゆとりがないので撮れたのはこの2枚。赤羽駅内で昼に食べた木屋の里芋うどんが暖かくて美味しかったです。


「好きな駅に行っていいよっ」と後を追っていくと、浜松町には名物しょんべん小僧のタイルのような撮影スポット。中野駅でトイレに行くと「消毒駅」がありました。列車は撮るゆとりがないので撮れたのはこの2枚。赤羽駅内で昼に食べた木屋の里芋うどんが暖かくて美味しかったです。


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あらかわ遊園と荒川線、王子北トピア
2022/08/06 Sat 12:19 +09:00 動画 > GoPro10
長いリ工事期間が終わり、あらかわ遊園がリニューアルオープン。リニューアル前に数回行って気に入っていた孫は、夏休みに入っていたので「行こう〜!!」と言ってきた。コロナ禍でネット予約の定員制。
フリーパスを購入して入ってみると、全く新しく造ったようにピカピカ。まず、大きくなったと思われる観覧車。天気が良く、風が強かったので、青空で遠くまで良く見える。豆汽車も新製。良いプロポーションのアメリカンスタイル。先頭のマーク[A]はレジャートレインを多く製造している“朝日テック”の A と推測。
スカイサイクルは感染対策か数を少なくしているので、待つ列が長い。暑かったので、ふわふわドームなど夕方近くなってから遊べるもの、ずっと利用できないものもあった。子どもにとっては、スピードが出過ぎず、利用料が安いのはなにより。
帰りに王子駅の北トピア展望ロビーに連れていくと大喜び。あらかわ遊園の豆汽車。都営荒川線(さくらトラム)、北トピア展望ロビーからの動画を、一部、タイムラブス化編集しています。
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